avro
Старожил
Олег, респекты за фотки с шельфа! Сам с Южного родом 
Опыт Эрлайнерс.нет
airman
Старожил
olegchaplin, очень красивый снимок. присоединяюсь к вопросу Чукчи.
Чукча
Австралиец
Johan только что проверил больше 70 фото, есть что посмотреть...
Кстати, посмотрите, что приняли :
http://www.airliners.net/open.file/1188962/L/
Кстати, посмотрите, что приняли
:http://www.airliners.net/open.file/1188962/L/
Последнее редактирование:
V
Чукча сказал(а):Johan только что проверил больше 70 фото, есть что посмотреть...
Кстати, посмотрите, что приняли
http://www.airliners.net/open.file/1188962/L/
ага и мою тоже взял
но ее до Йохана скриннили долго, она все гуляла из in screening в not screened, а потом поехала к шефуЧукча
Австралиец
V
Чукча сказал(а):
она самая
Fyodor
Летающий фотограф
Да-да, можно подивиться количеству потенциальных "бэдмотивов" и прочих сомнительных режектов, находящихся, почему-то в топе.
Vala, отличный снимок!
Vala, отличный снимок!
Oleg
Старожил
Чукча сказал(а):
спасибо за приглашение на форум.
причины приводились, наверное, все из их списка. я, конечно, не профессиональный фотограф, но по моему мнению актуальна была только - левел (довольно сложно сфотать, когда судно раскачивает на пару градусов), вот и пришлось покорпеть над редактированием.
avro
Старожил
Меня Йохан тоже признал
МиГ-23 в Москве, первый шот.
Наврено деревце на переднем плане их смутило...
МиГ-23 в Москве, первый шот.
Наврено деревце на переднем плане их смутило...
Чукча
Австралиец
Чем больше нас здесь, тем лучшеolegchaplin сказал(а):
.Наверняка, по мнению всех пормальных людей - тожеolegchaplin сказал(а):
. Но "левел" в такой фотке привести в порядок несложно. А вот когда отфутболивают за "левел" фотографию, в которой непонятно, от чего "плясать", нет ни одной надёжной вертикали или горизонтали - это сложнее .
Oleg
Старожил
иной раз не совсем понятно, чем они руководствуются...Чукча сказал(а):. А вот когда отфутболивают за "левел" фотографию, в которой непонятно, от чего "плясать", нет ни одной надёжной вертикали или горизонтали - это сложнее
что-то я внимательно переводил с англицкого причину "мотив" и не совсем понял, какие в итоге они снимки не пропускают. у меня сложилось мнению, что те, которые просто не приглянулись скринеру. я, конечно, не претендую на пальму первенства лучшего фотографа, но, по-моему, в базе есть и похуже снимки, чем этот:confused2:
http://www.airliners.net/procphotos/rejphoto.main?filename=20070317_CIMG0711_C8.JPG
V
olegchaplin сказал(а):иной раз не совсем понятно, чем они руководствуются...
что-то я внимательно переводил с англицкого причину "мотив" и не совсем понял, какие в итоге они снимки не пропускают. у меня сложилось мнению, что те, которые просто не приглянулись скринеру. я, конечно, не претендую на пальму первенства лучшего фотографа, но, по-моему, в базе есть и похуже снимки, чем этот:confused2:
http://www.airliners.net/procphotos/rejphoto.main?filename=20070317_CIMG0711_C8.JPG
не берут они сейчас фотографии вертолетов с зарезанной задней балкой, да и вообще первое правило стараться посылать фотографии на которых обьект полностью в кадре
Fyodor
Летающий фотограф
Любопытное голосвание объявлено на анете - внизу страниц с улыбающимся голубым облачком. Рекомендую
Чукча
Австралиец
'Motiv' - это самая спорная причина, по этому поводу на A.netовском форуме уже не один год копья ломают.olegchaplin сказал(а):
Что касается данного конкретного фото - согласен с Vala, скринер, видимо, счёл, что немотивированно обрезана балка. В том смысле, что в данном случае в этом не было композиционной необходимости. Вообще-то они пропускают снимки, на которых обрезаны крылья и т.п., если они считают, что это оправдано - опять-таки, в отдельно взятом конкретном снимке. Вообще, всё это очень и очень субъективно...
Oleg
Старожил
век живи - век учись. спасибо за подсказку, будем старатьсяVala сказал(а):
Fyodor
Летающий фотограф
А.нет только у меня упал?
V
Fyodor сказал(а):
сам сайт работает, но логин нет
анонимно все фотки показывает
Fyodor
Летающий фотограф
У меня просто пустая белая страница с мета-тэгами...