Кто же туда смотрит то, в инструментальных условиях?? Указатель должен быть на PFD а не _сбоку дурацкое колесико вращается_. Эргономика, блин... А если они еще и под HUD летят, кто это колесико вообще заметит то??
Кто же туда смотрит то, в инструментальных условиях?? Указатель должен быть на PFD а не _сбоку дурацкое колесико вращается_. Эргономика, блин... А если они еще и под HUD летят, кто это колесико вообще заметит то??На каждом колесе есть стрелочка и шкала. Но это неважно. Сложно не заметить, что это колесо вращается.
Он там не нужен. Найдите возможность полетать на любом тренажере 737, очень быстро поймёте почему.Указатель должен быть на PFD
Он там не нужен. Найдите возможность полетать на любом тренажере 737, очень быстро поймёте почему.
Как бы С172 и 737 это разные самолеты... По-моему, вам это уже писали раз 1000?Это почему? На цессне указатель триммера в центре панели внизу, и туда время от времени поглядываешь на посадке и перед взлетом - но при полете по инструментам туда заглянуть - крайне отвлекает. А тут вообще где-то сбоку колесо.
Как бы С172 и 737 это разные самолеты... По-моему, вам это уже писали раз 1000?
А бьется то таких героев сколько...Вот почему когда я сажусь в симулятор C-17, то оказывается что он ведет себя.. сюрприз.. как цессна.
А бьется то таких героев сколько...
Ну дык С-17 - его ж не "Боинг" проектировал, а почивший "МакДоннел-Дуглас". Немножко другая конструкторская школа, другие подходы. Тем более военно-транспортный самолет, по которым "Боинг" уже давным-давно не в первом ряду.stranger267 сказал(а):Нам дали возможность поиграться с C17 симулятором на авиабазе Тревис. .... Это пример того _как надо_ - а не делать _совсем другой самолет с необычными характеристиками_.
===============Речь не про то, а про то что вот когда делали новые модификации C17, который Fly By Wire, то почему то (ясно почему) сделали так чтобы им управлять было как можно легче, и в итоге даже пилот цессны может его посадить (мы симулятор сажали но нет особых сомнений что и в натуре посадили бы, если бы все манипуляции с закрылками - шасси - реверсом тоже сделал пилот справа).
Так поэтому и летает как цессна, ведь FBW. А 737 так не может, летает как есть. Так как это самолет из шестидесятых, обросший костылями.Кстати, местные (инструктор C17 точнее да и пилоты на Fly IN что любителям все рассказывали) хвалили Дуглас и материли Боинг. За кучу мелочей.
С17 нового поколения как я понял - там все Fly by Wire - его же модернизируют постоянно.
Возьмут однозначно!Я у себя телефоне играла в Зведные войны и управляла космическим кораблем.
Скажите, где в отряд космонавтов записывают, я там у себя все уровни прошла.
Тоже вариант!Я бы сначала попробовала себя в роли консультанта.
И да, при таком подходе могу консультировать по технике пилотирования МиГ-23, ибо на тренажере я его один раз посадил.Я бы сначала попробовала себя в роли консультанта.
Скажите, где в отряд космонавтов записывают, я там у себя все уровни прошла.
Аналогично.ибо на тренажере я его один раз посадил.
З.Ы. Сколько раз НЕ посадил не суть важно
Где то грустно вздохнул Рогозин, почувствовав конкурентку.Тема - огонь.
Но такое упорство...даже не знаю как назвать это.
Я у себя телефоне играла в Зведные войны и управляла космическим кораблем.
Скажите, где в отряд космонавтов записывают, я там у себя все уровни прошла.