ПАК-ФА

fynnext сказал(а):
не сказали про металлизацию остекления фонаря, чтоб не спалиться...
Нажмите, чтобы раскрыть...
там есть упоминание о металлизации остекления.
Смотрите внимательно.
Вот цитата: "Выполнение остекления фонаря металлизированным обеспечивает ЭМ непроницаемость таким образом, что остекление, по сути, представляет собой непроницаемую наклонную стенку, отражающую падающую ЭМ волну в сторону от облучающей РЛС."

А вот откуда взялись s-образные воздухозаборники -- не понятно.
 
Последнее редактирование:
Реклама
SDA сказал(а):
там есть упоминание о металлизации остекления.
Смотрите внимательно.
Вот цитата: "Выполнение остекления фонаря металлизированным обеспечивает ЭМ непроницаемость таким образом, что остекление, по сути, представляет собой непроницаемую наклонную стенку, отражающую падающую ЭМ волну в сторону от облучающей РЛС."

А вот откуда взялись s-образные воздухозаборники -- не понятно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
да, точно.
передрали описание Раптора из ЗВО, но со своими картинками.
за ...надцать монет наняли Васю рекламировать.
 
Ariec 71 сказал(а):
Добрый вечер. А что это значит?
Нажмите, чтобы раскрыть...
неметаллизированное остекление фонаря кабины делает из кабины огромный уголковый отражатель.
форма фонаря с металлизацией должна обеспечивать отражение не в сторону вражеской РЛС.
а с этим пока проблемно...
 
Ariec 71 сказал(а):
Просто бронированные лобовые стекла на каких то истребках были металлизрованны. Напыление для обогрева. Грелись 115 вольт 400 герц
Нажмите, чтобы раскрыть...
здесь, очевидно, идёт речь о покрытии, отражающем вражеский радар в сторону.
 
Ivan Alexandrovich сказал(а):
Фото воздухозаборников приводились- смотрите ранее на ветке в период конца зимы-начала весны примерно. Они s-образные.
Нажмите, чтобы раскрыть...
если s-образные, то почему видны лопатки двигателя при взгляде прямо в лоб на самолёт?
 
Реклама
SDA сказал(а):
если s-образные, то почему видны лопатки двигателя при взгляде прямо в лоб на самолёт?
Нажмите, чтобы раскрыть...
При взгляде "прямо в лоб" не видны. Видны при взгляде под углом к осевой линии самолёта и видны не полностью а лишь на треть. И то пока радар-блокеры не установлены.
 
Sergey-nn сказал(а):
При взгляде "прямо в лоб" не видны. Видны при взгляде под углом к осевой линии самолёта и видны не полностью а лишь на треть. И то пока радар-блокеры не установлены.
Нажмите, чтобы раскрыть...
s-образные перегородки и есть радар блокеры.
если лопатки входного устройства видны, значит ничего нет...
 
Вася1968 сказал(а):
Учите матчасть дилетанты!
Нажмите, чтобы раскрыть...
учите физику.


Ivan Alexandrovich сказал(а):
Они s-образные.
Нажмите, чтобы раскрыть...
  • Каналы ПАКФА s-образные!
  • Изя но я таки вижу лопатки компрессора !
  • Иван Вы что не патриот?!
  • А да точно - S-образные!
D7Amw1FXkAAnaWl.jpg
 
fynnext сказал(а):
s-образные перегородки и есть радар блокеры.
если лопатки входного устройства видны, значит ничего нет...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Недавно здесь были фото некой "решётки" глубоко внутри воздухозаборника.
Предполагают, что это и есть радар-блокеры
 
Реклама
Назад