да, "Гефесты"", а не чисто суховские М2.
одно то, что в М2 установили генераторы с большей выдаваемой мощностью, а "Гефест" нехило уменьшил потребляемую мощность ПНК, говорит о техническом уровне.
да, "Гефесты"", а не чисто суховские М2.Вроде в Сирии себя неплохо проявили.
Значит это была неудачная модернизация?не чисто суховские М2
В Хурбе до сих пор летают эскадрилью Су-24М2.Значит это была неудачная модернизация?
так эта модернизация была в процессе капремонта, с продлением ресурса на полный срок.В Хурбе до сих пор летают эскадрилью Су-24М2.
а турнули его за то, что может обмануть, обхитрить.
военных он прокинул с модернизацией Су-24М - под якобы предлогом модернизации в Су-24М2, затеяли возню на НАПО, наклепали два полка ненужных сушек через капремонт.
это было предлогом на вливание денег под постройку в серии Су-34, вроде бы благое дело.
но тут чисто коррупционное пропихивание своего варианта против Гефестовской модернизации, под которую уже дорабатывают несколько типов.
Су-24М2 уже никого не интересует.
ну и апофеоз деятельности Погосяна и его езды по ушам венценосным персонам - Суперджет!
тут уже граждан надул...
Старые дрова.fynnext, а что не так в 24М2?
Плавный съезд с темы "12 серийных машин установочной партии" (76 в 19 году)? Обычно индекс "м" (модернизированный) присваивается серийному изделию, после соотв. доработок. Теперь, то что было заявлено, как неотъемлемая часть выполнения ТЗ, идет отдельной "программой", за отдельные деньги? Изящно ...
один строп с плетением на коуш, со вторым не стали заморачиваться, и стянули скобами.
С самого начала разговор шёл о Су-57 первого и второго этапа.Обычно индекс "м" (модернизированный) присваивается серийному изделию, после соотв. доработок. Теперь, то что было заявлено, как неотъемлемая часть выполнения ТЗ, идет отдельной "программой", за отдельные деньги? Изящно ...
один строп с плетением на коуш, со вторым не стали заморачиваться, и стянули скобами.
и с такой оснасткой хотят выполнить план...
это у Вас, в нынешнем судоремонте.Посмотреть вложение 779341
Изучайте матчасть!
И можете подтвердить это утверждение какими-то формальными требованиями? Я, до сих пор, был свободен в выборе методов - и никому и ничему не противоречил, особенно, если речь идет о наземке.это у Вас, в нынешнем судоремонте.
а в авиации и на парусниках - только плетение.
Посмотреть вложение 779342
стволов и маслопузых в училище целых два семестра учат.
самолётик жалко, хоть он и недоделанный.И можете подтвердить это утверждение какими-то формальными требованиями? Я, до сих пор, был свободен в выборе методов - и никому и ничему не противоречил, особенно, если речь идет о наземке.
Не туда смотрите, любезный.
Бросьте: такая заделка концов троса гарантирует его обрыв в стороне от нее.самолётик жалко, хоть он и недоделанный.
Да какой "криминал"? Криминал- это деяния некоего Тулякова- б."правой руки" Слюсаря. А здесь- "бег на месте" за отдельную платуС самого начала разговор шёл о Су-57 первого и второго этапа.
На машине 2 этапа д/б установлен двигатель изд. 30. Теперь к нему добавили ещё и новую кабину и, видимо, модифицированный ПНК. В чём криминал? В том, что кто-то обозвал 2-й этап модернизацией?
"новость" в том что Су-57 пятого поколения сделают одноместным. Так что наработки японского авиамоделиста, (к огромному сожалению Вадика Смирнова и его помойного сайта) останутся невостребованными.Ох уж эти японцы...
В Японии предложили необычные варианты компоновки двухместной кабины истребителя Су-57
Российский истребитель пятого поколения Су-57 вызывает интерес во всем мире, а новость о появлении двухместной версии самолета породила не только множество предположений о его назначении, но и вариантов размещения летчиков. Не остались в стороне и в Японии, традиционно обращающей внимание наtopwar.ru
Ну, что вы!.. Настоящая помойка - это то, на что вы сослались несколькими постами ранее:к огромному сожалению Вадика Смирнова и его помойного сайта
Вот, она, действительно граничит с криминалом. В приличном обществе эту мерзость даже упоминать стыдно.Криминал- это деяния некоего Тулякова- б."правой руки" Слюсаря.