Первые Ту -134

Частный пилот MFS · 1 Дек 2009

Aleck сказал(а):
Интересно! В 1969 году Ленинградские Ту-134 летали только на зарубежке: LED-STO-AMS и LED-VNO-WAW. Может, Вильнюс был внутренним?

Нет, точно не Вильнюс. Если не считать первого рейса, который никто не помнит куда был выполнен (Сухуми, Мурманск, Москва, Сочи?), то потом - с первых дней - летали в Сочи, Мурманск, Москву, Варшаву.
Амстердам, Стокгольм, Вильнюс, Питер-Москва-Женева - это всё было позже. Зато точно известно, что первый рейс Ту-124 из тогдашней "Шоссейной" был именно в Вильнюс (КВС А.И. Злобин - колоритный мужик был, командовал эскадрильей, он же начинал и на Ту-104 в Ленинграде). Между прочим, налетал чуть не 25000 часов безаварийно, в числе первых в Питере освоил Ту-104, Ту-124, Ту-134, командовал эскадрильей, пилотировал просто филигранно (личные впечатления а не слухи), трижды получал "Отличника Аэрофлота", а вот "Заслуженного" так ему и не дали (хотя из начальства кое-кому, кто и вторым-то не блистал, дали).

Частный пилот MFS · 1 Дек 2009

Spotter сказал(а):
у Ту-134АК дополнительная задняя дверь со встроенным трапом

Такие были в Питере, вроде их компоновку переделали на обычный рейсовый вариант из салонов, но по документам они проходили как обычные Ту-134А. Наверное, "К" - это внутреннее (для КБ), неофициальное обозначение варианта компоновки пассажирской кабины.