План "ковер" - безопасность или перестраховка?

O

ole

Новичок
План "ковер" - понятно, что для безопасности. Но что безопаснее для пассажиров при угрозе беспилотника - находиться во взлетевшем и набирающем высоту самолете или находиться в переполненном здании аэропорта? Не является ли перестраховкой полное прекращение полётов на определённое, и в общем то не имеющее чётких сроков время?
 
Реклама
Спасибо. Буду знать что здание аэропорта надёжно и пассажиры там в полной безопасности.
 
ole сказал(а):
Спасибо. Буду знать что здание аэропорта надёжно и пассажиры там в полной безопасности.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Полная безопасность бывает только на кладбище. Даже дома вы не в полной безопасности: током может ударить, тостер загореться, люстра на голову упасть. Сигнал «»Ковер» подается и выполняется для определенных целей, а не только для обеспечения полной безопасности людей в аэровокзале. Не только пассажиров.
 
А где-то есть в свободном доступе определение, что такое план "ковер"? Если нет, то и нечего обсуждать.
 
AФЭРОПЛАН 2009 сказал(а):
Ст. 176 ФАП ИВП 138. Только не план, а сигнал.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Почитал. Над Грозным это точно не работало, даже просто как сигнал.
При незаконном пересечении государственной границы Российской Федерации, применении оружия и боевой техники Вооруженных Сил Российской Федерации по воздушному судну-нарушителю, а также при появлении в воздушном пространстве неопознанных воздушных судов и других материальных объектов в исключительных случаях органы противовоздушной обороны подают сигнал "Ковер", означающий требование немедленной посадки или вывода из соответствующего района всех воздушных судов, находящихся в воздухе, за исключением воздушных судов, привлекаемых для борьбы с воздушными судами-нарушителями и выполняющих задачи поиска и спасания.

Органы противовоздушной обороны доводят сигнал "Ковер", а также сведения о границах района действия указанного сигнала до соответствующих центров Единой системы.

Центры Единой системы немедленно принимают меры по выводу воздушных судов (их посадки) из района действия сигнала "Ковер".
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Ту-155 сказал(а):
Какая-то странная ветка. Зачем она?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Кому то сильно не понравилось сидеть в аэропорту и захотелось слегка набросить. Дескать ужас сидения толпой в здании терминала опаснее чем "гипотетическая" и совсем не опасная опасность быть сбитым в самолёте. Есть такой типаж людей. Они и при опасности ракетного удара начнут топить за то, чтобы рестораны не закрывали. И даже приведут в качестве аргумента расчёты британских учёных. Они сейчас в теме уже скоро появятся)).
 
Иван Предпосыльный сказал(а):
Кому то сильно не понравилось сидеть в аэропорту и захотелось слегка набросить. Дескать ужас сидения толпой в здании терминала опаснее чем "гипотетическая" и совсем не опасная опасность быть сбитым в самолёте. Есть такой типаж людей. Они и при опасности ракетного удара начнут топить за то, чтобы рестораны не закрывали. Они сейчас в теме уже скоро появятся)).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вам, явно нравится сидеть сутки в аэропорту и спать на полу.
 
Реклама
Ту-155 сказал(а):
Сидеть в упавшем самолете безусловно приятнее.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И потом родственники трупов поднимут "И какой мудель не ввел ковер на дроноопасном направлении? " и будут в международные суды подавать на компенсации.
 
RusoTuristo сказал(а):
Вам, явно нравится сидеть сутки в аэропорту и спать на полу.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну на полу я точно не окажусь). Олд скул не даст пропасть, ночлег найду. И да, я лучше пивка попью и песни попою, чем буду бояться что мой самолёт случайно попадёт под удар.
 
Мда-а. Видимо я не очень понятно написал. Речь шла вовсе не о том что можно и дома поскользнуться в ванной (на кладбище , к слову, тоже не так уж и безопасно, по крайней мере для живых). И не о том где приятнее сидеть - в упавшем самолете и или в горящем здании. Речь шла о том, что при гипотетической опасности атаки на аэропорт весьма небезопасно создавать толпу в здании аэровокзала. При СИГНАЛЕ "Ковер" благоразумнее будет предупредить пассажиров (которые еще не прибыли в аэровокзал) о том что им не стоит торопиться. P.S. А теперь глупый вопрос - сравнительно медленный беспилотник может поразить не находящийся на земле самолет (не стоящий, не рулящий...)?
 
Ту-155 сказал(а):
И потом родственники трупов поднимут "И какой мудель не ввел ковер на дроноопасном направлении? " и будут в международные суды подавать на компенсации.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Международных судов уже нет, можно не переживать.
Впрочем, ответственным надо бояться надо не родственников, а прокурора, который при желании во внутреннем суде привлечет успешно
 
Иван Предпосыльный сказал(а):
Дескать ужас сидения толпой в здании терминала опаснее чем "гипотетическая" и совсем не опасная опасность быть сбитым в самолёте. Есть такой типаж людей. Они и при опасности ракетного удара начнут топить за то, чтобы рестораны не закрывали. И даже приведут в качестве аргумента расчёты британских учёных. Они сейчас в теме уже скоро появятся)).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Иван, я запомнил вас по ковидной ветке. :)
Если мне память не изменяет, вы там активно топили за сидение в масках дома за заваренными дверями. Тут у вас схожая риторика :)
ole сказал(а):
При СИГНАЛЕ "Ковер" благоразумнее будет предупредить пассажиров (которые еще не прибыли в аэровокзал) о том что им не стоит торопиться.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так их и предупреждают.
Полагаете, тех, кто уже в пути недостаточно для того, чтобы столпотворение устроить?

Ну и стоит помнить, что ковры - не всегда сразу на сутки вводят. Иногда аэропорт закрывается буквально на час. И что, всем пассажирам предлагать сидеть дома? А как их потом собирать на рейсы, если ковер снимут через час?
 
Вообще то, аэропорты не закрываются по сигналу "Ковер". Этот сигнал предназначен для исполнения диспетчерами и означает немедленную посадку всех кто в районе аэродрома. Те кто на подходе или РЦ направляются на запасные.
 
ole сказал(а):
Но что безопаснее для пассажиров при угрозе беспилотника - находиться во взлетевшем и набирающем высоту самолете или находиться в переполненном здании аэропорта?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Шансы, что ракета ПВО прилетит по зданию аэровокзала, конечно, ненулевые, но всё равно куда меньше, чем.
 
uuee сказал(а):
Вообще то, аэропорты не закрываются по сигналу "Ковер". Этот сигнал предназначен для исполнения диспетчерами и означает немедленную посадку всех кто в районе аэродрома. Те кто на подходе или РЦ направляются на запасные.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так в бытовом смысле это и означает, что аэропорт закрыт))) Никто никуда не улетает и никто не прилетает, кроме тех, кто уже и так в опасной зоне и поздно боржоми пить
 
Реклама
Назад