Поиск работы, оставь свое резюме здесь!!!
Art
Новичок
ФИО Артеев Владимир Владимирович
Дата рождения 14.07 1987 г
Образование: Высшее летное (СВВАУЛ 2010)
Опыт работы: 2010 -2013 летчик – штурман ВВС
2013 – ноябрь 2015 второй пилот Ми 8 Т (АМТ) (МТВ) КОМИАВИАТРАНС
Декабрь 2015 – март 2016 второй пилот Ми 8 МТВ Ютэир Южный Судан
Налет: (общий 1006 часов) Ми 2- 50 ч., Ми 24 -280 ч., Ми 8 Т- 626 ч., Ми- 8 АМТ-20 ч., Ми 8 МТВ -60 ч.
Дополнительные сведения: ВЛЭК от 01.10.2015; КПК Ми 8 т мтв до 23 марта 16 г. , АСП суша 14.12.15-14.12.16,ОГ 09.12.15-09.12.17, АСП вода 21.03.15-21.03.17, ЧФ от 23.03.15-23.03.18, Английский 4 уровень от 19.06.15. Первоначальное МВЛ от 16.10.2012. Гражданство РФ. CPL 2 ПИЛОТ Ми 8 МТВ (допуск ППП) . Заграничный паспорт до 2018 г. Не судим.
О себе: женат, есть дочка.
Контактный телефон +79612039953
mail [email protected]
Дата рождения 14.07 1987 г
Образование: Высшее летное (СВВАУЛ 2010)
Опыт работы: 2010 -2013 летчик – штурман ВВС
2013 – ноябрь 2015 второй пилот Ми 8 Т (АМТ) (МТВ) КОМИАВИАТРАНС
Декабрь 2015 – март 2016 второй пилот Ми 8 МТВ Ютэир Южный Судан
Налет: (общий 1006 часов) Ми 2- 50 ч., Ми 24 -280 ч., Ми 8 Т- 626 ч., Ми- 8 АМТ-20 ч., Ми 8 МТВ -60 ч.
Дополнительные сведения: ВЛЭК от 01.10.2015; КПК Ми 8 т мтв до 23 марта 16 г. , АСП суша 14.12.15-14.12.16,ОГ 09.12.15-09.12.17, АСП вода 21.03.15-21.03.17, ЧФ от 23.03.15-23.03.18, Английский 4 уровень от 19.06.15. Первоначальное МВЛ от 16.10.2012. Гражданство РФ. CPL 2 ПИЛОТ Ми 8 МТВ (допуск ППП) . Заграничный паспорт до 2018 г. Не судим.
О себе: женат, есть дочка.
Контактный телефон +79612039953
mail [email protected]
egen21
Новичок
технари на этот аппарат нужны?
yam
Новичок
Штурман 37 лет, образование высшее, служба в МО РФ, английский базовый уровень, легко-обучаем, освоены самолеты Ту-134 разных модификаций плюс военные, ищу работу на летных и нелетных должностях. Без вредных привычек, не курю, женат, есть дети. Рассмотрю варианты работы в другом городе или стране. mail: [email protected]
BRodyaga
Новичок
Р Е З Ю М Е
Бортмеханик вертолета Ми-8Т, Ка-32А.
Родился 20.02.69, Пермская обл. п. Октябрьский.
В 1989 г. закончил КВАТУ по специальности « Вертолеты и авиадвигатели», квалификация «Военный техник-механик», вертолет Ка-27. С августа 1989 г. по октябрь 1992 г. служил в в/ч 87268 , бортовой техник вертолета Ка-27 ПС, авиации Северного флота, п. Сафоново Мурманской обл. С октября 1992 г. по август 1998 г. старший бортовой авиационный техник- инструктор самолета Ан-26, в/ч 31088, авиации Северного флота, п. Корзуново, Мурманской обл. С августа 1998 г. по апрель 2000 . старший бортовой авиационный техник- инструктор, самолета Ан-26, в/ч 26812, , авиации Северного флота, г. Североморск, Мурманской обл. С апреля 2000 г.- пенсионер МО.
В 2006 г. прошел первоначальное обучение и ввод в строй в г. Тюмени, авиакомпания ЮТэйр, бортмеханик ГА, вертолет Ми-8Т. Работал в г. Сургуте, АК ЮТэйр, бортмеханик вертолета Ми-8Т. В сентябре 2008 г. уволился из АК ЮТэйр и был принят на работу в Московский авиационный центр, бортмехаником вертолета Ка-32А. В январе 2014 г. уволился из ГКУ «МАЦ»
В сентябре 2014 года принят на работу в ОО «АПК ВЕКТОР», бортмеханик вертолета Ка-32А. Выполнял полеты в районе г. Сочи с внешней подвеской, в том числе на монтаж в горных условиях.
В период со 02.02.2015 по 18.04.2015 прошел курс теоретической подготовки по переучиванию на вертолет Ми-8МТВ-1. Отлетал первоначальную программу по вводу в строй в количестве 5.30 ч. В связи с прекращением производственных полетов на Ми-8МТВ-1 ООО «АПК ВЕКТОР» дальнейшее выполнение летной программы было прекращено по инициативе авиакомпании. В период с 18.07.2015 по 02.10.2015 работал по срочному трудовому договору в ЗАО «АВИАЛИФТ ВЛАДИВОСТОК», республика Турция, по тушению пожаров .
01.04.2016 уволился из ООО «АПК ВЕКТОР»
Общий налет: 4703 часов.
Налет по типам: Ка-27ПС-- 57 часа. Ан-26-- 3573 часа. Ми-8Т-- 446 часов. Ка-32А -- 621 час. Ми-8МТВ-1-- 6 часов.
ДОПУСКИ
На Ми-8Т : ночь, полеты с внешней подвеской, к выполнению поисковых и аварийно-спасательных работ над сушей.
На Ка-32А : ночь, к полетам с внешней подвеской, к полетам на выполнение поисково-спасательных работ днем и ночью, к полетам с водосливными устройствами, к выполнению лесоавиационных работ.
ВЛЭК до 05.06.2016 , АСП вода до 30.04.16, АСП суша до 11.03.2017 , опасные грузы до 07.04.2018.
КПК по Ка-32 прошел 15.03.2016. загранпаспорт до 05.04.24.
Проживаю по адресу: Московская область г. Жуковский .
Телефон +79267958808 . Эл. адрес [email protected]
Бортмеханик вертолета Ми-8Т, Ка-32А.
Родился 20.02.69, Пермская обл. п. Октябрьский.
В 1989 г. закончил КВАТУ по специальности « Вертолеты и авиадвигатели», квалификация «Военный техник-механик», вертолет Ка-27. С августа 1989 г. по октябрь 1992 г. служил в в/ч 87268 , бортовой техник вертолета Ка-27 ПС, авиации Северного флота, п. Сафоново Мурманской обл. С октября 1992 г. по август 1998 г. старший бортовой авиационный техник- инструктор самолета Ан-26, в/ч 31088, авиации Северного флота, п. Корзуново, Мурманской обл. С августа 1998 г. по апрель 2000 . старший бортовой авиационный техник- инструктор, самолета Ан-26, в/ч 26812, , авиации Северного флота, г. Североморск, Мурманской обл. С апреля 2000 г.- пенсионер МО.
В 2006 г. прошел первоначальное обучение и ввод в строй в г. Тюмени, авиакомпания ЮТэйр, бортмеханик ГА, вертолет Ми-8Т. Работал в г. Сургуте, АК ЮТэйр, бортмеханик вертолета Ми-8Т. В сентябре 2008 г. уволился из АК ЮТэйр и был принят на работу в Московский авиационный центр, бортмехаником вертолета Ка-32А. В январе 2014 г. уволился из ГКУ «МАЦ»
В сентябре 2014 года принят на работу в ОО «АПК ВЕКТОР», бортмеханик вертолета Ка-32А. Выполнял полеты в районе г. Сочи с внешней подвеской, в том числе на монтаж в горных условиях.
В период со 02.02.2015 по 18.04.2015 прошел курс теоретической подготовки по переучиванию на вертолет Ми-8МТВ-1. Отлетал первоначальную программу по вводу в строй в количестве 5.30 ч. В связи с прекращением производственных полетов на Ми-8МТВ-1 ООО «АПК ВЕКТОР» дальнейшее выполнение летной программы было прекращено по инициативе авиакомпании. В период с 18.07.2015 по 02.10.2015 работал по срочному трудовому договору в ЗАО «АВИАЛИФТ ВЛАДИВОСТОК», республика Турция, по тушению пожаров .
01.04.2016 уволился из ООО «АПК ВЕКТОР»
Общий налет: 4703 часов.
Налет по типам: Ка-27ПС-- 57 часа. Ан-26-- 3573 часа. Ми-8Т-- 446 часов. Ка-32А -- 621 час. Ми-8МТВ-1-- 6 часов.
ДОПУСКИ
На Ми-8Т : ночь, полеты с внешней подвеской, к выполнению поисковых и аварийно-спасательных работ над сушей.
На Ка-32А : ночь, к полетам с внешней подвеской, к полетам на выполнение поисково-спасательных работ днем и ночью, к полетам с водосливными устройствами, к выполнению лесоавиационных работ.
ВЛЭК до 05.06.2016 , АСП вода до 30.04.16, АСП суша до 11.03.2017 , опасные грузы до 07.04.2018.
КПК по Ка-32 прошел 15.03.2016. загранпаспорт до 05.04.24.
Проживаю по адресу: Московская область г. Жуковский .
Телефон +79267958808 . Эл. адрес [email protected]
Ulancer
Новичок
Ulancer
Новичок
в плане Авиации нынче очень трудно работу найти!
demon285
Новичок
ищу работу квс R-44,Второго пилота Ми-8т
genao
Новичок
Есть желание перейти в большую авиацию! Готов пройти любые переподготовки и поменять место жительства!
kmaks94
Новичок
Ищу работу вторым пилотом в любом городе и на любой тип, если с переучкой за счёт компании.
ФИО: Кошевар Максим Викторович
Образование: 2011-2014 гг.Краснокутское летное училище гражданской авиации
Факультет: Летная эксплуатация летательных аппаратов
Специальность: Пилот
Дополнительное образование:
1. Курсы авиационного английского языка в АУЦ «Волга-Днепр» г.Ульяновск.
2. Курсы первоначальной подготовки летных экипажей к международным полетам
3. Курсы переподготовки на самолет L-410 УВП-Е20 в СЛУ ГА
Языки: английский (4-ый уровень)
Отношение к военной службе: военнообязанный (военный билет имеется)
Налёт: самолет Cessna-172S / 125 часов; самолет Diamond 42 / 25 часов; самолёт L-410 UVP-E20 / 8 часов
Опыт работы: не имеется
Контактные данные: [email protected] / 8(988)3881495
ФИО: Кошевар Максим Викторович
Образование: 2011-2014 гг.Краснокутское летное училище гражданской авиации
Факультет: Летная эксплуатация летательных аппаратов
Специальность: Пилот
Дополнительное образование:
1. Курсы авиационного английского языка в АУЦ «Волга-Днепр» г.Ульяновск.
2. Курсы первоначальной подготовки летных экипажей к международным полетам
3. Курсы переподготовки на самолет L-410 УВП-Е20 в СЛУ ГА
Языки: английский (4-ый уровень)
Отношение к военной службе: военнообязанный (военный билет имеется)
Налёт: самолет Cessna-172S / 125 часов; самолет Diamond 42 / 25 часов; самолёт L-410 UVP-E20 / 8 часов
Опыт работы: не имеется
Контактные данные: [email protected] / 8(988)3881495
=Антоха=
Новичок
Думбрава
Антон
Валерьевич
Адрес: Орел, ул.Комсмольская 402 кв 69
8 999 982 74 31
[email protected], [email protected]
Образование высшее,(Харьковский институт летчиков ВВС украины)
Специальность - летная эксплуатация и боевое применение вертолетов
с 1995 по 2010 проходил службу в рядах ВСУ на летных должностях
с января по сентябрь находился в международной миссии ООН в Либерии
Общий налет 1152 часа из них КВС 48 ч...из них на ми-8 318 ч, квс 30 ч
в ряду семейных обстоятельств имею перерыв в летной работе 2.5 года
дата крайнего полета 5.12.2013
Имеется лицензия комерческого пилота выданное в украине,есть валидация!
ВЛЭК до 11.02.2017
КПК МИ-8 Т,МТВ до 4.03.2017
АСП суша до 4.03 2017
АСП вода до 15.04 2018
ЧФ и CRM до 18.07.2017
АБ до 8.07.2017
ОГ до 5.03.2018
4 уровень английского ИКАО до 7.06.2019
Первоначалка МВЛ
имеется действующий загранпаспорт и справка о несудимости.
Антон
Валерьевич
Адрес: Орел, ул.Комсмольская 402 кв 69
8 999 982 74 31
[email protected], [email protected]
Образование высшее,(Харьковский институт летчиков ВВС украины)
Специальность - летная эксплуатация и боевое применение вертолетов
с 1995 по 2010 проходил службу в рядах ВСУ на летных должностях
с января по сентябрь находился в международной миссии ООН в Либерии
Общий налет 1152 часа из них КВС 48 ч...из них на ми-8 318 ч, квс 30 ч
в ряду семейных обстоятельств имею перерыв в летной работе 2.5 года
дата крайнего полета 5.12.2013
Имеется лицензия комерческого пилота выданное в украине,есть валидация!
ВЛЭК до 11.02.2017
КПК МИ-8 Т,МТВ до 4.03.2017
АСП суша до 4.03 2017
АСП вода до 15.04 2018
ЧФ и CRM до 18.07.2017
АБ до 8.07.2017
ОГ до 5.03.2018
4 уровень английского ИКАО до 7.06.2019
Первоначалка МВЛ
имеется действующий загранпаспорт и справка о несудимости.
Виктор Кир
Новичок
Кириченко Виктор Сергеевич
Вакансия: Инспектор группы досмотра,
Инспектор группы перронного контроля,
Оператор интроскопа,
Оператор ПЦН
Телефон: 8-964-859-77-36
E-mail: [email protected]
Личная Информация
Место проживания: г. Астрахань
Образование: Высшее
Дата рождения: 12 декабря 1989 г. (26 лет)
Пол: Мужской
Семейное положение: Холост
Образование
Учебное заведение: Ульяновский Институт Гражданской Авиации (Бывш. УВАУ ГА)
Дата окончания:Июль 2016 года
Факультет:Подготовки Авиационных Специалистов
Специальность:Обеспечение Авиационной Безопасности
Форма обучения:Очная
Учебное заведение:ПУ №6 г. Астрахань
Дата окончания:2011
Специальность: Электромонтажник сетей и оборудования
Форма обучения:Очная
Опыт работы
Период работы: 2012 - 2013; 2015 - настоящее время.
Должность:Электромонтер службы ЭТО
Организация: Служба Электротехнического Обеспечения УИ ГА (УВАУ ГА)
Должностные обязанности и достижения: 5 разряд, 3 группа допуска по электробезопасности
Период работы: апрель 2013 – сентябрь 2013
Должность: Инспектор по досмотру
Организация: САБ УВАУ ГА
Должностные обязанности и достижения: проверка пропусков личных, транспортных, охрана ВС, досмотр сотрудников, курсантов, членов экипажа и ручной клади
Период работы: 2013 – 2015
Должность:Старший Консультант
Организация: Альфа-Банк
Должностные обязанности и достижения: Консультирование клиентов банка по вопросам обслуживания, консультирование англоязычных клиентов банка
Период работы: 2015 – настоящее время
Должность: Охранник
Организация: Кафе
Должностные обязанности и достижения: Охрана развлекательных заведений, разрешение конфликтных ситуаций, отчасти выполнение административных функций
Дополнительная информация
Дополнительные сведения: Готов рассмотреть другие возможные вакансии подходящие под мое резюме.
Вакансия: Инспектор группы досмотра,
Инспектор группы перронного контроля,
Оператор интроскопа,
Оператор ПЦН
Телефон: 8-964-859-77-36
E-mail: [email protected]
Личная Информация
Место проживания: г. Астрахань
Образование: Высшее
Дата рождения: 12 декабря 1989 г. (26 лет)
Пол: Мужской
Семейное положение: Холост
Образование
Учебное заведение: Ульяновский Институт Гражданской Авиации (Бывш. УВАУ ГА)
Дата окончания:Июль 2016 года
Факультет:Подготовки Авиационных Специалистов
Специальность:Обеспечение Авиационной Безопасности
Форма обучения:Очная
Учебное заведение:ПУ №6 г. Астрахань
Дата окончания:2011
Специальность: Электромонтажник сетей и оборудования
Форма обучения:Очная
Опыт работы
Период работы: 2012 - 2013; 2015 - настоящее время.
Должность:Электромонтер службы ЭТО
Организация: Служба Электротехнического Обеспечения УИ ГА (УВАУ ГА)
Должностные обязанности и достижения: 5 разряд, 3 группа допуска по электробезопасности
Период работы: апрель 2013 – сентябрь 2013
Должность: Инспектор по досмотру
Организация: САБ УВАУ ГА
Должностные обязанности и достижения: проверка пропусков личных, транспортных, охрана ВС, досмотр сотрудников, курсантов, членов экипажа и ручной клади
Период работы: 2013 – 2015
Должность:Старший Консультант
Организация: Альфа-Банк
Должностные обязанности и достижения: Консультирование клиентов банка по вопросам обслуживания, консультирование англоязычных клиентов банка
Период работы: 2015 – настоящее время
Должность: Охранник
Организация: Кафе
Должностные обязанности и достижения: Охрана развлекательных заведений, разрешение конфликтных ситуаций, отчасти выполнение административных функций
Дополнительная информация
Дополнительные сведения: Готов рассмотреть другие возможные вакансии подходящие под мое резюме.
Pilot744
Новичок
Здравствуйте коллеги!!! Меня зовут Олег, так же как и все прошу помощи в восстановление на летную работу, готов ко всем предложениям.
"Летчик-инструктор 2 класса"
Закончил Краснодарское ВВАУЛ в 2007г.
Служил в МО с 2007 по 2013 г.
Имею общий налет 1300 час
из них на Ан-12(50 часов) и Л-410 все остальное, в теории Ан-26
Готов ко всем переучиваниям и переездам
Мой телефон: 8 961 646 06 51
"Летчик-инструктор 2 класса"
Закончил Краснодарское ВВАУЛ в 2007г.
Служил в МО с 2007 по 2013 г.
Имею общий налет 1300 час
из них на Ан-12(50 часов) и Л-410 все остальное, в теории Ан-26
Готов ко всем переучиваниям и переездам
Мой телефон: 8 961 646 06 51
КВС-инструктор
ШКРАБ
Олег! Привет! Время тяжелое... Я точно не знаю куда и как...
Возьмите парня! Лётчик очень хороший и достойный человек!
Ex. Attack pilot
Новичок
Здравствуйте коллеги.
Если коротко, военный лётчик, уволился из ВВС в 2014г, проходил переподготовку в 2015 в АУЦ, в апреле 2016г. закончил переподготовку в УВАУГА (согласно требования Росавиации), получил 11 сертификатов от "CRM" до "Перевозки опасных грузов". Коммерческое пилотское плюс приборы. Я ищу работу вторым пилотом самолета (КВС, если с одним пилотом), с переучиванием, переездом и т.д. Анкету прилагаю.
Спасибо за внимание.
Если коротко, военный лётчик, уволился из ВВС в 2014г, проходил переподготовку в 2015 в АУЦ, в апреле 2016г. закончил переподготовку в УВАУГА (согласно требования Росавиации), получил 11 сертификатов от "CRM" до "Перевозки опасных грузов". Коммерческое пилотское плюс приборы. Я ищу работу вторым пилотом самолета (КВС, если с одним пилотом), с переучиванием, переездом и т.д. Анкету прилагаю.
Спасибо за внимание.
Последнее редактирование: