Поиск работы, оставь свое резюме здесь!!!

[ROMAN_PILOT]

miheeva-jul,

Добрый день.
Приглашаем на работу авиатехника.
Основное место работы - Нижегородская обл.
Обязанности:

• Организация технического обслуживания вертолёта (оперативное и периодическое)инспекции, осмотры бортов и агрегатов планера и двигателя.
• Предполетная и послеполетная подготовка вертолетов
• Техническое обслуживание включая выполнение:

Форма обслуживания по календарным планам / налету вертолета Eurocopter AS350
Ремонты планера ( мелкий ремонт, демонтирование и установка лопастей, капотов и агрегатов, восстановление праймера, лакокрасочных покрытия на поврежденных поверхностях)
Смазка, замена агрегатов с истекшим ресурсом или по состоянию износа.

Профессиональные требования (компетенции):

• Ответственность за оперативную и качественную организацию работ по техническому обслуживанию вертолётов
• Образование: Высшее авиационное (предпочтительно)
• Опыт технической эксплуатации вертолета Eurocopter AS350
• Наличие лицензий, сертификатов

Опыт работы: от 1 года до 3 лет

Условия работы
Основное место работы - Нижегородская обл.
График работы 4 дня в неделю
Предоставление проживания

Краткая информация о работодателе
Контактное лицо: Юлия, менеджер по персоналу, 89108817703, kadri@un77.ru

Здравствуйте! Меня зовут Роман.

Сейчас в активном поиске работы

Имеется действующее коммерческое пилотское с допуском на EC-130, и полетам в горах. Уровень английского 4-й по ICAO. Есть опыт работы за рубежом, в центральных и южных регионах России с VIP клиентами.

ГОТОВ ПЕРЕУЧИТЬСЯ НА ЛЮБОЙ ТИП В СЧЁТ ЗАРПЛАТЫ

 

[Art]

В поисках работы второго пилота Ми 8 т, мтв, амт.
Английский 4 ый, мвл.
art-fly87@mail.ru

 

[Виктория Черненок]

Добрый день! В поисках вакансии бортпроводника на частный борт.
Свидетельство б/п РФ, ВЛЭК, разговорный английский. Свежий курс повышения квалификации в сфере бизнес авиации школы Jet Service, июль 2018г.
Более подробная информация о моем опыте и имеющихся документах содержится в резюме, для ознакомления отправьте запрос на почту chernenok.viktoria@gmail.com

 

[Юрий Боровиков]

РЕЗЮМЕ
​

Желаемые должность и место работы	Диспетчер УВД, любой филиал Госкорпорации по ОрВД
Фамилия, имя и отчество	Боровиков Юрий Владимирович
Дата и место рождения	23.01.1984г. Архангельская обл., г. Северодвинск
Полный адрес места жительства	Архангельская обл., г. Северодвинск, пр-т Морской 10, кв 42
Контактные телефоны	8 900 916 46 86 atc-jura@mail.ru
Семейное положение	Холост
Образование (указать все окоченные учебные заведения)	Государственная лётная академия Украины, г. Кировоград 2011г. (бакалавр обслуживания воздушного движения) Кировоградская лётная академия Национального авиационного университета, г. Кировоград 2012г. (магистр обслуживания воздушного движения)
Трудовая деятельность	Заместитель директора международного аэропорта Ужгород по обслуживанию наземных объектов
Курсы повышения квалификации	Нет
Профессиональные навыки	Сертификат ICAO-4
Личные деловые и человеческие качества	Ответственный, легко обучаемый, уважаю чужое мнение, конструктивно отношусь к критике, иду на компромиссы, но при этом отстаиваю свою точку зрения, имею организаторские способности. К работе отношусь с максимальной отдачей.
Дополнительные сведения	Веду здоровый образ жизни. Не курю. Готов к переезду.

 

[TOL159]

Поиск работы. Ми8Т, Eurocopter EC135

КВС (32года) с допуском на Ми8Т, ЕС135
Линейный пилот, действующий ВЛЭК без диагнозов, все документы в порядке и прозрачные.
Стаж 12.5 лет в Г.А.
Общий налет 4600, в качестве КВС 2000
4 LEVEL ICAO
Есть опыт работы с VIP!
Готов переучиться на новый тип!
*79853498496

 

[Андрей Палладин]

Добрый день.Я гражданин России проживающий постоянно в Латвии(документы на трудоустройство в России есть,кроме военного билета). Два месяца не выплачивают зарплату.Занимаю три должности - авиамеханик самолета Л39(в пилотажной группе и авиамузей);водитель;дворник .Очень тяжело бросать самолеты ..Писал Путину,Шойгу..Может кому сгожусь..Готов к переезду,учебе к любым переменам.CV пришлю по первому запросу

 

[Art]

В поисках работы вахой второй пилот Ми 8 т, мтв, амт.
Английский 4 ый, мвл.
art-fly87@mail.ru

 

[Aerohunter]

Требуются на самолет АН-2 (гражданская авиация) КВС, второй пилот, инженер, техник. Базирование в г. Перми, виды работ - лесоохрана, химия, прыжки. Резюме отправлять president@skycentre.perm.ru тел. +79323381920

 

[_Andrey_]

Добрый день, рассмотрю интересные предложения.

Инженер по техническому обслуживанию категории B1/B2/C на вертолеты западного производства.
Действующая лицензия с допусками на типы BK117-C2 (EC1445), EC-130 (H130), AS-350, AW-139, Engines Turbomeca Arriel 1/2 series Level 1/2.
В настоящее время проживаю и работаю в Казахстане, город Алматы, в авиакомпании АО "Prime Aviation" на должности инженер по планированию технического обслуживания вертолетов ( AW-139/МИ-172/МИ-8МТВ-1), помимо допусков есть опыт работы на типах EC120, EC135, AW-109, Bell-206, Cesna-208 рано или поздно планирую переезд в РФ на ПМЖ.
Резюме по запросу. Рассмотрю достойные предложения.
e-mail: fomichev_andrey2@mail.ru
тел: +7 705 6606629

 

[_Oleg_]

Пилот Ан-12, Ан-26, Л-410
E-mail: cool_fly7@mail.ru
Проживаю: г. Ростов-на-Дону, Краснодар
Опыт работы (стаж):С 1999 г. — 2015 г. Военно-воздушные силы России (ВКС) МО РФ г. Ростов-на-Дону.
Налёт: 1200 ч. По типам: Ан-12 БК – 940 ч.; Ан-26 – 170 ч.; Л-410 УВПЭ – 50 ч.; NG-5 – 11 ч.; Як-52 -11 ч. ; Л-13М – 11 ч.;
Навыки: - управление Ан-12 БК, Ан-26, Л-410, NG-5 SLA, Як-52, Л-13 М.
- оформление полётных документов и служебной документации, организация безопасности полёта, навигационное обеспечение полёта,
- составление отчётов, презентаций, слайдов (Word, Excel, Powerpoint, Abbyy Finereader);
- свидетельство коммерческого пилота (Сommercial pilot licence) РФ, Загран. паспорт, ВЛЭК, МВЛ.
Образование: Высшее, 2004 г. - Краснодарский авиационный военный институт, 4 Авиационный факультет г. Балашов, Инженер-пилот - эксплуатация воздушного транспорта и управление воздушным движением
Курсы, тесты, экзамены: -2015 г. МВЛ – Первоначальная подготовка членов лётных экипажей ВС ГА РФ к выполнению международных полётов.
- 2018 г. Ульяновский институт гражданской авиации им. Б.П. Бугаева. Подготовка членов экипажа других видов авиации к выполнению полетов на воздушных судах гражданской авиации.

 

[Nff]

Привет всем,подскажите какую работу мне можно найти с моим опытом работы, сл__сб авиционых двигателей турбиных, турбовальных и тд. Ввобщем от турбореактивных аи 24, до д _18. Есть опыт в сборке ми 2,ми 8,ми 24 АОиРЭО, Вид. Знаю английский технический.

 

[Nff]

Привет всем,подскажите какую работу мне можно найти с моим опытом работы, сл__сб авиционых двигателей турбиных, турбовальных и тд. Ввобщем от турбореактивных аи 24, до д _18. Есть опыт в сборке ми 2,ми 8,ми 24 АОиРЭО, Вид. Знаю английский технический. +B1 хотелось бы найти работу зарубежом или от 2000. В общем жду вашей помощи. Заранее спасибо.

P. S. Опыт работы более 10 лет

 

[Вячеслав 555]

Хочу быть пилотом гражданской, или коммерческой авиации. Закончил Качинское ВВАУЛ. Летал на Як-52, Л-29, Л-39, МиГ-21С,У,УМ, МиГ-23МЛД.
Майор в отставке 52года. Здоровье есть.
Как продолжить лётную карьеру, и найти лётную работу.
ХОЧУ ЛЕТАТЬ!!!

 

[Сергей67]

Хочу быть пилотом гражданской, или коммерческой авиации. Закончил Качинское ВВАУЛ. Летал на Як-52, Л-29, Л-39, МиГ-21С,У,УМ, МиГ-23МЛД.
Майор в отставке 52года. Здоровье есть.
Как продолжить лётную карьеру, и найти лётную работу.
ХОЧУ ЛЕТАТЬ!!!

Согласно ФАП-50 в 55 лет ЦВЛЭК. Захочет ли а/к принимать.

 

[Fresher]

Всем доброго дня!
Такой "детсадовский" вопрос, прошу сильно не пинать. Возможно, кто-то подскажет, в каком направлении обращаться, и вообще есть ли шансы на востребованность.
У меня самый что ни есть пред-пенсионный возраст, 59 лет ((
Основная пока работа - ВСЕ вопросы технического обслуживания небольшого офиса (от компьютеров до ремонта) + фрилансерство переводами (новости и обзоры по мировой металлургии).
Английский – свободно (в т.ч. и бизнес, и технический, и даже авиационно-технический (в свой время пришлось переводить).
Продвинутый пользователь компьютера.
С детства на уровне "вот просто нравится и всё тут" притягивает всё околоавиационное, в т.ч. и околоаэродромное - просто читать, смотреть, узнавать и т.п.
Исходя из чьего-либо профессионального или житейского опыта - есть шанс или смысл попытаться устроиться в какую-нибудь наземную техническую работу / службу в аэропорту или что-то близкое ?
Здоровье – тьфу-тьфу-тьфу в порядке пока.
Свой автомобиль, опыт вождения с 1985 г. Практически весь год живём на "круглогодичной" даче недалеко от Внуково (Алабино-Селятино), трафик взлёта и посадок весь день и ночь перед глазами или в ушах )))
В общем, буду очень признателен за рассмотрение сведений о себе и за любой более-менее конкретный совет.

E-mail: raznoimport@mtu-net.ru veromax-met@mail.ru +7-926-549-24-23
Евгений

 

[Mr. Grin]

Анкета для летного состава
Основные сведения:

Ф.И.О.	Коровников Владимир Владимирович
Гражданство, паспортные данные	РФ, 0305 981304 выдан 20.08.2005 УВД ПО г. Краснодар
Желаемая должность	Второй пилот
Желаемая заработная плата	100 - 150 тысяч рублей
Дата рождения	29.11.1984г.
Семейное положение	Женат, двое детей 2011 и 2013 г. рождения
Адрес фактический	г. Краснодар, ул. Демидовская, 49
Перерыв в летной работе (количество лет)	Нет
Свидетельство линейного/коммерческого пилота, номер	Свидетельство коммерческого пилота № 0097630
Класс	3 класс
МВЛ	нет
Привлекались ли вы к уголовной или административной ответственности	Нет

Данные для контакта:

Тел. домашний	Нет
Тел. мобильный	8-989-294-13-44
e-mail	07.reklama@rambler.ru

Образование

Наименование образовательного учреждения	Годы обучения​	Квалификация по диплому
Краснодарский военный авиационный институт им. А. Серова	2003 - 2008	Лётчик – инженер

Дополнительное образование: программы, курсы и тренинги:

Учебное заведение	Период обучения​	Квалификация (сертификат, свидетельство)
Авиационный учебный центр ФГБОУ ВО «Ульяновский институт гражданской авиации»	2017 г.​	Программа «Подготовка членов летных экипажей других видов авиации»

Опыт работы:

Наименование организации​	Дата поступления и увольнения​	Должность​	Причина ухода​
Министерство обороны	2008 – 2015 г.	Второй пилот	Расторжение контракта
АО «АК «Сев-Авиа»	2019 г. по настоящее время	Второй пилот	нет
Наличие действующих допусков (сертификатов)
Сведения о налете	Тип ВС	В качестве	Количество часов
Л-410 УВП-Э	КВС, второй пилот	77
АН-26	Второй пилот	620
	Английский язык : готов выучить	Уровень владения: разговорный
	Номер сертификата, кем и когда выдан	нет

 

[genao]

Орехов Геннадий Константинович
28 лет, родился 20 мая 1990г.​

Тел.:+7 (927) 515-05-98,
E-mail: genao@mail.ru
Проживает: Московская обл. г. Люберецы
Гражданство: Россия
Готов к переезду, готов к командировкам.
Желаемая должность:Пилот,
•Бизнес-авиация
• Авиаперевозки
• Гражданская авиация
Занятость: полная занятость.
График работы:любой.
Желательное время в пути до работы:не имеет значения.
Опыт работы (стаж):— 4 года : Февраль 2015г. — по сегодняшний день .
КВС - Стажер (Ан-2).

Обо мне:​

- выполнение функциональных обязанностей (пилотирование) согласно РЛЭ ВС: Ан-2; НАРП--1
- опыт работы в многочисленном составе экипажа;
- ведение, оформление летной и служебной документации, согласно руководящим
Документам;
- Свидетельство коммерческого пилота (Сommercial pilot licence) РФ;
- Оформление документов Windows, MS Office, Internet - опытный пользователь;
- Не курю, не женат;
- Водительские права (кат. В);
- ВЛЭК (мед.комиссия) 2019г.
-Заграничный паспорт до ( 2025 года)

Навыки:​

- Допуски: НАРП-1, АН-2, Л-410 УВП Э, ЯК-18, 52, Diamond 40
- управление Ан-2 , Нарп-1,
- оформление полётных документов и служебной документации,
- организация безопасности полета,
- навигационное обеспечение полета,
- налёт 2000 часов

Образование: Высшее– 2012г. Кировоградская Летная Академия Украины,
Факультет летной эксплуатации г.Кировоград, Пилот-ВС
Есть заключение о признании в Российской Федерации иностранного образования и квалификации в силу закона.

Повышение квалификации, курсы:​

2011г. – Первоначальная подготовка МВЛ ( Украина г. Кировоград)

 

[Art]

В поисках работы вахтой ,второй пилот Ми 8 т, мтв, амт.
Английский 4 ый, мвл.
art-fly87@mail.ru

 

[ALEXKAS]

Беларусь,действующий штурман-инструктор-экзаменатор Ан-24/26, 1-класс, ,общий налет 11000 часов, действующий пилот Ан-26, 3-класса (800 ч.), ВЛЭК до 15.10.19, 4-уровень по шкале ICAO - до декабря 2022 г., перевозка опасных грузов до сентября 2022 г. допуск к МВЛ, опыт работы в странах Скандинавии, Европы и Ближнего Востока , работа с программами Jeppesen - FliteStar, FliteDeck , JeppView E-mail alexkas1968@tut.by
Тел. (моб.) +375 (29) 657-69-04 Velcom

 

[ukrcopter]

Работа для бортинженеров и вторых пилотов МИ-8МТВ из стран СНГ.
Официальное трудоустройство в "Украинские вертолеты".
Выполнение миссий ООН в странах Африки.
Высокая зарплата, режим работы от 3 до 4 месяцев в мисии, затем 2-3 месяца ожидание в стране проживания.