Пардон - я решил, что речь идёт о технологиях, освоенных не в отдельно взятом СибНИА, а в стране / в отрасли.
и ножками стучат) от выложенной здесь информации. Видимо сложно им парировать правду относительно ТВС-2ДТС. Точно знаю, что отслеживают здесь всю информацию в СибНИА и обсуждают, что с этим делать. Но вот что удивительно. Мне например ровно до того, кто и почему «дуется», обижается, ругается на меня из СибНИА. Это их дело и их право. Но вот что умиляет. Если некоторые товарищи из СибНИА так сильно раздражены появившейся технически грамотным обсуждением проекта ТВС-2ДТС на данном форуме, если им есть, что парировать и высказать свое альтернативное видение, то почему же они скрываются от обсуждения здесь и сейчас. Некоторые ники, которые принимают здесь обсуждение, например, бывшие сотрудники СибНИА. По этическим соображениям я их не буду называть. Что же так беспокоит тех самых раздражённых деятелей в СибНИА, на то обсуждение и те, самое главное, грамотные выводы, которые были сделаны здесь многими участниками. Мне например достаточно видеть по их рассуждениям (участников форма) их уровень профессионализма в вопросах авиации. В связи с чем, товарищи из СибНИА, может быть Вам стоит самим принять участие в обсуждении озвученных здесь вопросов и достигнутых результатов по деятельности в отношении «малой авиации» и проекта ТВС-2ДТС в частности, а не держать в себе некую «злобу» на правду и другие альтернативные взгляды. Так что в очередной раз приглашаю к конструктивному обсуждению данных вопросов товарищей из СибНИА, без критиканства. Думаю это будет полезно всем!
Так и я про то же... Никто их (товарищей из СибНИА) не заставляет говорить свои ФИО. Хоть «Папа Карло» пусть назовутся и зарегистрируются для обсуждения. Но тут уже есть некоторые товарищи из СибНИА
И пока они неудачно парируют и мои высказывания и Ваши, и A_Z, и других участников. Видимо поправили, но в презентации только. Но есть у меня перед глазами и официальные данные, так что будет что обсудить без вранья и преувеличений. Я уверен, что в СибНИА очень много хороших и толковых ребят в разных подразделениях института, профессионалов своего дела. И повторюсь (субъективно), они как раз и оказались заложниками той ситуации, когда высунешь голову и ее «тут же рубанут шашкой». Неугодные никому не нужны. Скорее всего они то как раз и не пойдут в защиту ТВС-2ДТС, «политики партии» и не станут обсуждать эту тему. А вот те, кто хочет конструктивно обсудить, так сказать из лагеря радеющих за ТВС-2ДТС, было бы интересно послушать здесь и подискутировать с ними. Товарищи из СибНИА, не нужно держать в себе эмоции - это плохо для здоровья. Расскажите пожалуйста свой подход в развитии малой авиации России, тех ЛА которые Вы считаете нужны стране, и в частности Ваше видение проекта ТВС-2ДТС (чего с ним делать то)? Но с «циферьками»! Как раз тут многие форумчане высказали очень и очень правильные мнения относительно малой авиации, как на ближнюю перспективу (в том числе разложили по «модельному ряду»), так и на дальнюю перспективу, в том числе по «электрическим ЛА».
Авиабензин "в меню" - сугубо побочный эффект. Цель - иметь "в меню" автомобильный бензин. И да - сей гипотетический ЛА если и воплотится, то будет предназначен отнюдь не для Украины.
А вот такой шедевр ждем от УЗГА
Зря зачеркнули, варианту дизайна именно от ключницы это более соответствует.
Хотя для начала переосмысления конечно же и это пойдёт Я тут выяснил чуть чуть... Это рисовалось УЗГА (презентация а-ля нового Байкал) под руководством их Главного конструктора
Наверное ребята решили быть умнее всех и подумали, что «гаргрот» впереди киля спасёт путевую устойчивость Хотя это полный 3,14здец! Как-то два слайда не стыкуются, вроде же только что показано, что "биплан наше все", а тут опять подкосный моноплан рисуют.А вот такой шедевр ждем от УЗГА
Потому что два лагеря разделились! Одни (СибНИА) хотят биплан, а вторые (УЗГА) - моноплан. У всех свои вкусы
Но что одно, что второе - выглядит просто ужасно.Моноплан то совсем ужас-ужас. Даже на бумагеПотому что два лагеря разделились! Одни (СибНИА) хотят биплан, а вторые (УЗГА) - моноплан. У всех свои вкусы
Согласен! Но и новые формулы в расчетах весовой эффективности и нагруженности от СибНИА выглядят также ужасно. Наверное даже «бумага» на которой печатали испугалась, «сжулькалась» и забилась в угол когда такую чушь написали ученые СибНИА. Редкостный бред! Ждём от Ksalex новых слайдов. Там вообще прогресс (с сарказмом) в будущее от СибНИАМоноплан то совсем ужас-ужас. Даже на бумаге
