Про авиационные гарнитуры и разъемы к ним (из ветки про SSJ)

[Avit]

Тут нет ничего забавного. Это ремоторизованный самолёт более раннего выпуска, со старым набором оборудования. У полностью импортозамещённого суперджета бортовой номер 97003.

Три раза ХА. Какая гарнитура висит в кабине?
Телеграм

три десятка постов обсуждения отечественных/импортных авиагарнитур и разъемов для них перенесены сюда из темы
Sukhoi SuperJet-100. Новости из КБ и об испытаниях

 

[Noichok]

Три раза ХА. Какая гарнитура висит в кабине?
Телеграм

судя по виду вообще стандартные наушники какие можно в магазине купить.

Вообще наушники в самолёт интегрированные или какие хочешь подключай главное что бы разъем подошёл?

 

[stranger267]

Три раза ХА. Какая гарнитура висит в кабине?
Телеграм

Гарнитура вообще часто у летчиков своя может быть. Да и к самолету никакого отношения не имеет. Разъмы там стандартные, подключай любую.

 

[Avit]

Гарнитура вообще часто у летчиков своя может быть. Да и к самолету никакого отношения не имеет. Разъмы там стандартные, подключай любую.

Дыааа? Разъёмы-то стандартные. А сколько тех стандартов вы знаете?

 

[stranger267]

Дыааа? Разъёмы-то стандартные. А сколько тех стандартов вы знаете?

Ну варианта 3 попадалось. И обычно есть легко доступные переходники со всех вариантов на обычную гарнитуру с двумя разъемами (ее минус - там нет питания для шумоподавления). В общем что что а гарнитура вообще редко является свойством самолета, а уж испытатели наверняка свою таскают в основном.
Мало того. При заказе самолетов вы можете очень часто выбрать какие разъемы там будут стоять. И на одних и тех же Боингах в разных компаниях часто стоят разные разъемы. Но для всех них есть переходники если вы хотите например юзать свой личный Бош или там что...

 

[Avit]

Ну варианта 3 попадалось. И обычно есть легко доступные переходники со всех вариантов на обычную гарнитуру с двумя разъемами (ее минус - там нет питания для шумоподавления). В общем что что а гарнитура вообще редко является свойством самолета, а уж испытатели наверняка свою таскают в основном.
Мало того. При заказе самолетов вы можете очень часто выбрать какие разъемы там будут стоять. И на одних и тех же Боингах в разных компаниях часто стоят разные разъемы. Но для всех них есть переходники если вы хотите например юзать свой личный Бош или там что...

Три - это мало. Есть ещё и российские стандарты. Так что никаких "обычных" гарнитур не существует. Их чёртова прорва. И та же самая BOSE A20, которую мы видим на видео выпускается аж в 6 вариантах. А ГСШ-А-18 только в двух. И эти два варианта не совпадают с иностранными.
Идём дальше. Мне ни разу не довелось увидеть испытателя, который бы припёрся на самолёт с нештатной гарнитурой. Единственное исключение - индивидуальный ЗШ.
Отсюда вывод. Либо импортозамещенный борт не такой уж импортозамещенный, либо результат импортозамещения настолько "хорош" что летать лучше с BOSE даже с учётом колхозирования переходников.

 

[stranger267]

Да чушь это. Есть где то полка с несколькими BOSE, с неетвзяли что ближе лежало. Тем более что там уж точно один из двух разъемов, или без питания или с питанием (но зачем, там тихо в кабине). Что подвернулось то и взяли, а бозе пилоты любят, они легкие и комфортные.

 

[Noichok]

Три - это мало. Есть ещё и российские стандарты. Так что никаких "обычных" гарнитур не существует. Их чёртова прорва. И та же самая BOSE A20, которую мы видим на видео выпускается аж в 6 вариантах. А ГСШ-А-18 только в двух. И эти два варианта не совпадают с иностранными.
Идём дальше. Мне ни разу не довелось увидеть испытателя, который бы припёрся на самолёт с нештатной гарнитурой. Единственное исключение - индивидуальный ЗШ.
Отсюда вывод. Либо импортозамещенный борт не такой уж импортозамещенный, либо результат импортозамещения настолько "хорош" что летать лучше с BOSE даже с учётом колхозирования переходников.

List of aviation headset connectors - Wikipedia

en.wikipedia.org

Короче я так понял что в основном используют 3 типа разъемов (1,3,4) ИМХО тут либо 1, либо XLR и то и то стандартные разъёмы.

Так что я не понимаю в чем спор.

Или в импортозамещенном должны были свой разъем придумать, а без этого не считается?

 

[Eraser_stp]

Так что я не понимаю в чем спор.

Так понимаю идея в том, что без гарнитуры за сто баксов, импортозамещенный Суперджет якобы не взлетит и эта критическая деталь самолета производится исключительно западными компаниями.

 

[Atterdag]

Вопрос импортозамещения уже поднимался многократно... Гарнитура как АСО и кухонное оборудование является стандартным изделием, в отличии от уникальных MACE, IDG или IRU.

 

[Инженер-109]

Noichok, ого, у меня такой штекер был на магнитофоне "днепр" с глазком в 1972 году, когда родители "наигрались" с бобинами магнитных лент и мне все во владение отдали под "битлз" Там такие штекера были под наушники - с белыми "ручками" Ничего не изменилось в этом мире...

@del

 

[кофейник]

Noichok, ого, у меня такой штекер был на магнитофоне "днепр" с глазком в 1972 году, когда родители "наигрались" с бобинами магнитных лент и мне все во владение отдали под "битлз" Там такие штекера были под наушники - с белыми "ручками" Ничего не изменилось в этом мире...

@del

Вы еще подеритесь, горячие финские парни
Гарнитура неимпортозамещенного:

Страницы из M7_92_AIPC_Chapter023_000_RU_03_05.pdf

Посмотреть и скачать с Яндекс Диска

disk.yandex.ru

Автоудаление

 

[Инженер-109]

кофейник, в ход пошли неимпортозамещенные китайские штекеры - то что они китайские лично видел на гарнитурах в R-66 там тоже BOSE висели в кабине

 

[миг-21р]

Там такие штекера были под наушники

если вы это про советские СГ-5 (СШ-5), то это клон немецких из начала 1970-х. 5-PIN XLR балансный для профессиональных применений только визуально похож на него

Гарнитура неимпортозамещенного:

NC5MXB - это тот же XLR

 

[Avit]

Или в импортозамещенном должны были свой разъем придумать, а без этого не считается?

Нет. В импортозамещенном должно было висеть изделие той же "Октавы". Ан нет, почему-то приятнее летать в BOSE. Видимо, активное шумоподавление оказалось важнее.

 

[Avit]

Да чушь это. Есть где то полка с несколькими BOSE, с неетвзяли что ближе лежало. Тем более что там уж точно один из двух разъемов, или без питания или с питанием (но зачем, там тихо в кабине). Что подвернулось то и взяли, а бозе пилоты любят, они легкие и комфортные.

Шоб вы знали, в кабине Суперджета довольно шумно. В кабине МС-21 ещё более шумно.
Не стоит спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел.

 

[миг-21р]

для этой темы это будет наверное дикий офф, но 100% импортозамещение - это еще дикая чушь. Потому как все приличные электронные и электрические изделия сегодня производятся практически на одних фабриках и роль брендов сведена до минимума. Например, если кто не в курсе, то и Xiaomi, и Honor и пр. и пр. не делают массовые марки смартфонов сами, они их даже не разрабатывают, а только продают под своими шильдиками. А вы говорите "Октава"...

изделие той же "Октавы"

это было бы неразумно.

 

[Avit]

это было бы неразумно

Потому что...

 

[Посторонним В]

— До чего дожились, — иронически сказал Полесов Avit , — вчера весь город обегал, плашек три восьмых дюйма гарнитуры для экипажа достать не мог. Нету. Нет!
А трамвай Суперджет собираются пускать импортозамещать!..
Почти (С) Ильф и Петров.

 

[миг-21р]

Потому что...

только по своему "параллельному" опыту:
потому что внутри той "Октавы" будут клоны каких-нибудь Televic или Cobham, но с худшей надежностью и "плавающими" параметрами или внутри будут платы и элементы от одного из трех супер-заводов Китая