Неа
Петрозаводский поезд кстати, довольно шустро идет, почти всю дорогу держал 95 - 115 км/ч. Ласточка от Пскова до Луги до 120, от Луги до Питера почти до 140 км/ч.
НеаМожет, на нечетном пути путь ровнее)))
Жаль, 133 место из продажи изъято.В двухэтажках СВ не такое приятное, как в одноэтажках.
Соглашусь: ехать лёжа приятнее, чем сидя ))
Это рядом с проводником? Аналог 37-38?Жаль, 133 место из продажи изъято.
По крайней мере просмотрел кучу дат, отображается всегда неактивным.
Да, отдельное купе в сидячке-бизнес, на одно лицо.Это рядом с проводником? Аналог 37-38?
Хз что именно там, но тут повсюду рубят и делают площадки вдоль путей явно не для дополнительных путей, а чего-то другого.Не готов утверждать на 100%, что это именно для этого, но на Горячий Ключ - Туапсе, прям много где идёт бурная деятельность вдоль путей, деревья вырубают
Будут новые тоннели стоить?Насчёт дву(х)путности.
Не готов утверждать на 100%, что это именно для этого, но на Горячий Ключ - Туапсе, прям много где идёт бурная деятельность вдоль путей, деревья вырубают, ландшафт спрямляют, неужто путей добавлять будут или хотя бы временные расширения?
По верху поведут.Будут новые тоннели стоить?
Если есть, где поверху протащить путь, зачем деды долбили тоннели?По верху поведут.
Ты не можешь просто позвонить в РЖД и сказать "мне сегодня нужно два контейнера из Челябы в Иркутск. Накину сверху двадцать кусков, что без документов"А из ЖД контейнеров дроны нельзя запустить?
А сколько там этих туннелей - всего ничего, деды не так уж и задолбались долбитьЕсли есть, где поверху протащить путь, зачем деды долбили тоннели?
А кто и как документы вообще проверить может? Ну написал в накладной "беспилотники для геологов". Даже если кто-то реально каждый контейнер проверяет - как он отличит от боевых?Накину сверху двадцать кусков, что без документов"
Про особенности международных билетов пишет сама РЖД.Роман Антипов, не только он, у мамкиных поездов такое тоже видал, например, если поезд международный
На сапсан из Питера тоже проблема сдать. Даже на вокзале, ждут пока не пока не прибудет. Было правда это лет 5-7 назад.А объясните кто-нибудь, в чём тайный замысел:
ГрандСервисЭкспресс не позволяет сдать онлайн билеты потому что поезд уже в пути. Типа, топай в кассу.
Кроме желания усложнить жизнь пассажирам, есть какое-то объяснение этому атавизму? Что такого происходит с поездом в пути, что не позволяет оформить возврат онлайн?