Реестр АН-140

[Mavr]

а как приятно вести реестр, когда самолетов-то всего 6 серийных

Одесские авиалинии UR-14001
http://www.airliners.net/open.file/270492/M/ - первый серийный

Аэромост-Харьков UR-14002
http://www.airliners.net/open.file/410939/M/ -более современная раскраска- добавлен гей-символ и надпись на английском в простом транскрибировании с русского, а не украинского http://www.airliners.net/open.file/361794/M/ - он же немного ранее с английским транскрибированием украинского названия

Одесские Авиалинии UR-14004
http://www.airliners.net/open.file/379166/M/

Мотор-Сич UR-14005
http://www.airliners.net/open.file/403148/M/

а это прототипы:
UR-PWO
http://www.airliners.net/open.file/204543/M/
UR-NTP
http://www.airliners.net/open.file/248262/M/

к сожалению нигде не видел фото погибшей в горах Ирана машины UR-14003

 

[Mavr]

а вот и Аэромостовский UR-14006
http://www.interami.com/photos/big_amost_kr.html?8

 

[Mavr]

а вот еще фото нового RA-14001
http://www.interami.com/photos/big_samara.html?7
http://www.interami.com/photos/big_samara.html?10
http://www.interami.com/photos/big_samara.html?6

 

Блин, жалко людям было совместную нумерацию с украинцами вести? Нафик два борта с номером 14001 нужны?!

Кстати, Игорь М, вы не в курсе, те 154-е Тушки, что на крайней фотке за "спиной" Ан-140 видны, это недодел (т.е. почти новые) или ремонтные?

 

[Mavr]

вроде это и есть 6 штук в заделе, одну из них должны для "Якутии" весной сдать

 

[Melnikov]

Блин, жалко людям было совместную нумерацию с украинцами вести? Нафик два борта с номером 14001 нужны?!

Вот именно. Только путаницу вносят.

 

[Guevara]

Погибшая в Иране машина имела налет 1 месяц и около 70 часов.
Ее просто не успели сфотографировать.
Кажется на календаре харьковском ее печатали на 2003, но там с цветопередачей были не лады... самолет кроваво-красным оказался. ну а после катастрофы календарики то и изъяли все...

 

[avro]

На Авиакоре тушки - недодел. Одну из них хочет брать в этом году "Якутия", не обязательно из тех, что на фото.

 

Борт UR-14003 -
http://www.ksamc.com/production/an-140ex/photo_11.jpg
, а это тоже, возможно, он -
http://www.ksamc.com/production/an-140ex/photo_04.jpg
http://www.ksamc.com/production/an-140ex/photo_05.jpg

 

[Melnikov]

Ан-140 UR-14006 передан в аренду АК "Тулпар Авиа Сервис" (Караганда) и получил регистрацию UN-14006.

 

[Melnikov]

Было сообщение, что АК "Ильич-Авиа" получила первый Ан-140-100. Интересно какой у него номер? Может у кого фотография есть?

 

[avro]

По словам "Тулпара", скоро им отдадут и 14002. Что останется у Харькова?

 

[Mavr]

По словам "Тулпара", скоро им отдадут и 14002. Что останется у Харькова?

только Ан-24 и останутся.


Avro, а это точно, что регистрацию поменяли на UN?

 

[avro]

Не в курсе.

 

[Guevara]

Фото АН-140 №14007 Ильич-Авиа нет, но сейчас она стоит в цеху на АНТК "Антонов", на ней проводят частотные виброиспытания как на первой серийной АН-140-100. Я то надеялся, чо там на борту Ильич будет.. а так.. Вполне лаконично.. мило.. бело-голубые тона.. Стилизованная "И" на киле.

 

[Melnikov]

На форуме Avia.ru ссылку дали
http://www.interami.com/photos/photo_ilich.html

 

Вот ссылка на фотки Ильичевского Ан-140
http://www.interami.com/photos/big_ilich.html?5

 

[Mavr]

Ан-140 UR-14006 передан в аренду АК "Тулпар Авиа Сервис" (Караганда) и получил регистрацию UN-14006.

не совсем правда- не аренда и бортовой остался старым

Ан-140:
в Караганде-
http://www.interami.com/photos/big_karaganda.html?1
в Алматы-
http://www.interami.com/photos/photo_kazaxstan.html

 

[avro]

позавчера Ан-140 был в ДМЕ.

 

[Mavr]

а вот Ан-140-100 (UR-14007) уже на линии:

http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=1179