Alex-IL-18
Местный
Второй летный образец АН-Двадцать четверки Отсюда: http://legendary-aircraft.blogspot.com/2013/06/Istorija-sozdanija-An-26.html
Реестр Ан-24
Spotter
Старожил
Интересно. Раньше не обращал внимания, что у СССР-Л1960 в подфюзеляжном гребне был вырез, в котором размещалась нижняя антенна ответчика "свой-чужой" СРО-2 "Хром". В серии сделали иначе - там этого выгрыза нет и антенна расположена позади гребня.
П
ПСП
Местный
П
ПСП
Местный
Ан-24Б СССР-46350 (ok.ru)
П
ПСП
Местный
Ан-24Б СССР-47714 (ok.ru)
П
ПСП
Местный
Ан-24РВ ЕХ-47252 Харгейса (Сомали), 2004г. Из фотоархива В.Н.Бычкова
П
ПСП
Местный
Ан-24РВ ЕХ-47252 Canadian Airways Congo, 2006г. http://www.airlinepictures.net/photopost/showphoto.php/photo/1223/cat/500/ppuser/2116
GEMINI
любитель авиации
Бывший Тульский борт.Летел на нем В августе 1992 года из Саратова в Тулу. К сожалению это был мой крайний полет. Осенью 1992 года этот рейс был отменен,как и многие другие.Но это уже другая история.
avro
Модератор
Что слышно про этот борт? Фото 2013 года. Вроде бы тогда же клуб закрылся. Там русские корни у создателей были.
Клуб "Аэропорт", Сиануквиль, Камбоджа
http://vislanders.livejournal.com/39012.html
Клуб "Аэропорт", Сиануквиль, Камбоджа
http://vislanders.livejournal.com/39012.html
starik
Старожил
В ближайшее время Клуб "Аэропорт" в Сиануквиле закрывается!
Это не проверенная информация. http://cambodia.ucoz.ru/forum/54-30-1
avro
Модератор
Клуб закрылся вроде в том же 2013 году. Я вчера спросил на Винском. Говорят в этом месте теперь музей автомобилей. А самолет видели где-то "на крыше".
D
Dimitriy
Новичок
Приветствую вас, Братья по Разуму ! Извините за позднее включение мое в эту старую ветку. Вот некоторая информация по нашим мангышлакским ( с 1991 года - мангистауским ) Ан-24Б : СССР-46438, СССР-46271, СССР-46268. Эти госрегистрационные номера подсказал мне мой знакомый летчик, летавший вторым пилотом на одной из ,,двадцатьчетверок" нашего ОАО в конце 1990-х - в начале 2000-х годов. Из регулярных рейсов могу сказать только о том которым мы в 1980-х годах, в детстве, летали на школьные каникулы к любимой бабушке в Феодосию ( Крым ). Маршрут был : Шевченко - Геленджик ( иногда Краснодар ) - Нальчик - Симферополь. А после каникул - обратно. Были у нас еще около десятка Ми-4; штук 7 - 8 Ми-8 и несколько десятков Ан-2. Малую авиацию использовали, в основном, в интересах нефтяников. К сожалению более подробной информации нет.
D
Dimitriy
Новичок
День добрый, товарищи ! Если я правильно помню в журнале ,,Авиация и время", № 3 за 2015 год, вышла прекрасная монография об Ан-24.
Andrew88
Старожил
Dimitriy, для чего сей пиар издания? И как он связан с реестром?
D
Dimitriy
Новичок
По двум причинам : для поклонников Ан-24 ( коим и я являюсь ) и потому, что в этой монографии упоминаются приписка, госрегистрационные и заводские номера некоторых ,,двадцатчетверок."
D
Dimitriy
Новичок
Спасибо за совет и подсказку. Книга Гордона и Комиссарова только на английском ? Если так, тогда жаль. Было-бы неплохо ее на русский перевести.
avro
Модератор
Сколько примерно осталось Ан-24 в АК РФ? И кто главные гражданские эксплуатанты в РФ сейчас? После "Пионера".
LAlex
untt
avro, Пионер уже ничего не эксплуатирует, у него же сертификат отозвали.
Турухан самый крупный.
Красавиа, Якуты, Псков
Турухан самый крупный.
Красавиа, Якуты, Псков