Реестр Ан-24

[Andrew88]

Dimitriy, для чего сей пиар издания? И как он связан с реестром?

 

[Dimitriy]

По двум причинам : для поклонников Ан-24 ( коим и я являюсь ) и потому, что в этой монографии упоминаются приписка, госрегистрационные и заводские номера некоторых ,,двадцатчетверок."

 

[Dimitriy]

Спасибо за совет и подсказку. Книга Гордона и Комиссарова только на английском ? Если так, тогда жаль. Было-бы неплохо ее на русский перевести.

 

[avro]

Сколько примерно осталось Ан-24 в АК РФ? И кто главные гражданские эксплуатанты в РФ сейчас? После "Пионера".

 

[LAlex]

avro, Пионер уже ничего не эксплуатирует, у него же сертификат отозвали.

Турухан самый крупный.
Красавиа, Якуты, Псков

 

[Andrew88]

avro, https://aviaforum.ru/threads/obratnyj-otschet-sovetckij-aviaprom-v-rossijskix-a-k.44032/

 

[Denka]

Ан-24РВ, экс BNMAU-10102 (затем JU-1007) - февраль 1976 г. аэропорт Батора

 

[airomsk]

Самолет Ан-24РВ RA-46693 Зав. №47309904 исключен 08.06.2017 из реестра ГВС РФ. Самолет списан, находится в а/п Черемшанка (г. Красноярск), подготовлен к утилизации. СЛГ действовал до 22.12.2011 г. Последний полет 16.12.2011 г. С 30.11.2015 принадлежал ООО АК "Турухан".

 

[airomsk]

13 сентября 2017 года в аэропорту Черемшанка порезаны самолеты RA-46693 и RA-46674 (этот года два пролежал без шасси в стороне на грунте).

 

[ANTONYO]

98104 в молодости . (из "ВК" : https://vk.com/air_public )

 

[Vit_75]

Здравствуйте!
Кто-нибудь знает чем внешне отличается Ан-24УШ от обычного Ан-24Б?

 

[И.М.]

Сириус-Аэро набирает БП на Ан-24, очень интересно...

 

[airomsk]

RA-46642 перекрасили в новый стиль КрасАвиа. Надеюсь, догадаются не вылетать без российской символики:

По-моему, на уровне 90-х годов, когда после стандартного советского аэрофлота пытались самолеты сделать яркими, но без фантазии. Нынешний стиль КрасАвиа напоминает это:

Спойлер

 

[вист]

В сентябре 2016г распилили 46694, в Рощино. Самолет закончил службу с показателями: СНЭ=55.595час/35.688 пол. ППР=3.084час/1.192 полетов.

 

[Антон Титов]

avro, вот тот, который был клубом в Сием-Рипе

 

[aviafan]

Уважаемый форумчане!

Нашёл у себя в записях ссылку на докладную записку зам. главного конструктора ОКБ-473 и и.о. директора завода 473 на имя секретаря ЦК КПУ Иващенко О.И., датированную 27.03.1959:

"Сообщаем Вам, что коллектив ОКБ-473 совместно с коллективом завода 473 Киевского Совнархоза изготовлен первый экземпляр нового пассажирского самолёта АН-24 и передел его на проведение статических испытаний".

А какой заводской номер этого самолета, если первый опытный Ан-24 (0001) собрали только в сентябре, т.е. через полгода, а все машины с 0001 по 0006 участвовали в лётных испытаниях?
Возможно, 0000?

И какова его судьба - до какого года испытывали?

С уважением.
Сергей

 

[Mermoz]

46374 "Киевский комсомололец" - подробно о нем на стр50 данной ветки

 

[Василий Гоголев]

... Во всяком случае, на старой окраске, до перекраски в середине 70-х.

Выходит и в новой окраске сохранили надпись "Киевский комсомолец"...

 

[Mermoz]

Выходит и в новой окраске сохранили надпись "Киевский комсомолец"...

Да ! В старой окраске напдпись "Киевский комсомолец" была выполнена другим, наклонным шрифтом темно-красного цвета. На выше приведенной фотке самолет окрашен по "стандарту 1973 года и шрифт уже другой, рубленый"

 

[Fencer]

"Только пригнали один из двух Ан-24Т. Ещё военная окраска. Впоследствии он станет бортовой номер 46713." (источник https://ok.ru/bodaybinsk/album/53963698339867/319340773659)