Реестр Ил-18

Реклама
С Белоресского авиафорума про минский аэродром Липки
а их жемчужиной был Ил-22Бизон (по моему единственный представитель семейства Ил-18 в Минске и, возможно во всей БССР). Регистрация у него была СССР-75916 он был очень свеженький - 1983 г. производства. Последний раз я его видел летающим по кругу 18.03.93 ....................Потом он некоторое время стоял в Мачулищах (в 1994-1995(?)) и совсем или почти совсем не летал. Позднее он был конверсирован в Ил-18Д, и летал у литовцев в Concors'е YL-LAO, потом его пользовали кубинцы CU-T1539. А 28.03.2005 г. барбудасы разбили его при взлете
с а/п Каракас (Венесуэла).
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
В Симферополе разрезали неопознанный борт, по раскраске похож на Севастополь Авиа ...
12 июля стоял приговоренный в районе торца 19Л
16 июля наблюдался возле перрона на траве еще целым
а 18 уже не целым ...
 
Реклама
Когда был в симферополе в середине июня, уже тогда видел Ил-18 "на траве". Также издалека заметил Ил-14! Вот только сомнения берут, был ли это Ил-14? На сайте Киевского авиамузея читал что жулянский Ил-14 последний на Украине...
 
Вчера сфотал на посадке,похоже UP-I 1804.На крыльях снизу еще не успели
нарисовать - видно только пятна закрашеной старой регистрации.
Еще фото
 
APKAH сказал(а):
Когда был в симферополе в середине июня, уже тогда видел Ил-18 "на траве". Также издалека заметил Ил-14! Вот только сомнения берут, был ли это Ил-14? На сайте Киевского авиамузея читал что жулянский Ил-14 последний на Украине...
Нажмите, чтобы раскрыть...

В Симферополе точно был Ил-14.
 
Вот дошла очередь и до этого красавца. Фото сделано на аэродроме ЛИИ. Дата съемки не известна.
Для меня явилось откровением фото Ил-18 СССР-75884. Что бы это значило? Нигде не читал об этом самолете. Явно работы на этой машине связвны со следующим поколением ильюшинских машин с "Т"-образным хвостовым оперением.
Но, вот еще что пришло на ум. может быть это попытка сделать десантный вариант самолета? В связи с этим хотели перенести стабилизатор выше, что бы он не мешал при десантировании. Но, тогда его достаточно было перенести на середину киля.
В общем, может кто знает, для чего это было сделано?
 
Navigator, фейк какой-то ИМХО. Крепление ГО уж больно нелетабельное... Мож шутка такая, конструкторская? :rolleyes:
 
Navigator,
И на фотке 75884 кроме раскосов стабилизатора просматриваются косые (тросовые ?) растяжки - т.е. крепеж явно не для полетов...
 
Реклама
Назад