inspecror
Новичок
А почему именно он. На сайте russianairplanes указан RA-86536 ИЛ-62М на хранении, может его http://russianplanes.net/airline/1146
Реестр Ил-62
А почему именно он. На сайте russianairplanes указан RA-86536 ИЛ-62М на хранении, может его http://russianplanes.net/airline/1146
Andrew88
Старожил
Если он и хранится где-то, то явно не у СЛО во внучке. Так что на 99% это действительно 466. Позже за ним может последовать и 468.
inspecror
Новичок
Хотелось бы просто узнать, на основании чего сделан выбор в пользу 466-го?
Andrew88
Старожил
Потому что это может быть только 466 или 468. Из них 466 уже железно списан и оценен.
Последнее редактирование:
inspecror
Новичок
Ясно. Спасибо за ответ.
nikitayak
Местный
Разобрался. Ретушь, бессмысленная и беспощадная...
OldChukchi
Местный
Наверное, все-тки RA-86495?
Сегодня был замечен в Елизово, так что да, вполне активен.
Код:
1551DF RA-86495 IL62M IL-62M > 13:54:00
1551DF RA-86495 IL62M IL-62M < 14:07:20 CTA100A
Spotter
Старожил
Именно так. Уже сняли с него всё, что можно, и порезали.
maverick
Старожил
Представляю альбом профилей Ил-62 различных эксплуатантов и временных периодов с разбивкой по странам
Планируются регулярные обновления
http://www.il-62.ru/drawings/colorings
Планируются регулярные обновления
http://www.il-62.ru/drawings/colorings
Fencer
Старожил
Спасибо за ссылку.На досуге просмотрю сайт с большим интересом.А есть еще идентичные сайты по конкретному типу летательного аппарата?
maverick
Старожил
Fencer
Старожил
Спасибо за ссылки на самолеты наших ОКБ.Я интересуюсь историей отечественной авиации.Если есть еще ссылки на такие сайты вертолетов и самолетов отечественных ОКБ,то скиньте мне в личном сообщении.Буду очень благодарен.
Последнее редактирование:
ZnamyaTruda
Новичок
Ил-62 Северной Корее P-886P
P-886P в виде памятника на территории аэропорту Сунан. Кстати, этот Ил-62 раньше летал на Кубе. Кубинцы подарили его корейцам на запчасти, те запчасти использовали, а самолет превратили в памятник.
http://ic.pics.livejournal.com/itravel/23659232/608619/608619_original.jpg
P-886P в виде памятника на территории аэропорту Сунан. Кстати, этот Ил-62 раньше летал на Кубе. Кубинцы подарили его корейцам на запчасти, те запчасти использовали, а самолет превратили в памятник.
http://ic.pics.livejournal.com/itravel/23659232/608619/608619_original.jpg
Стипан
Старожил
говорят, что тренажер
Алексей Коваль
Участник
Есть ли информация о продлении 126, 570, 540, 561 и 576-й машин?
Как я понял, СЛО продлило год назад только 86559, а 561 — нет, хотя в тендере были заявлены обе машины.
У 561-й разрешение на эксплуатацию до завтра буквально, у 570-й ещё на 2 недели, у 126-й — до февраля.
http://ilyushin.org/airworthiness/
И если их не продлят, то выходит, что с февраля в России останется один летающий Ил-62, и его эксплуатация завершится в июле 2014 г. (судя по отказам от продления остальных бортов СЛО).
Так ли?
Как я понял, СЛО продлило год назад только 86559, а 561 — нет, хотя в тендере были заявлены обе машины.
У 561-й разрешение на эксплуатацию до завтра буквально, у 570-й ещё на 2 недели, у 126-й — до февраля.
http://ilyushin.org/airworthiness/
И если их не продлят, то выходит, что с февраля в России останется один летающий Ил-62, и его эксплуатация завершится в июле 2014 г. (судя по отказам от продления остальных бортов СЛО).
Так ли?
Andrew88
Старожил
Алексей Коваль, СЛО остановил эксплуатацию последней машины (540) в начале декабря. 561 остановлена в конце октября, 559 еще в июне.
Последнее редактирование:
Slava
Старожил
Жаль.. во Внуково можно перестать ездить- нечего снимать =(
