Реестр Ил-86
TwilightOil
Старожил
ИМХО, На зиму Ил-86 во многих а/к на пристое - в S7 есть 310 и 763, в ГТК пока справляются 3 763. А вот летом им работа найдется - Анталья, например...
timsz
Старожил
Хвост 86143 http://aviaforum.ru/showpost.php?p=390110&postcount=664 с новым логотипом.
Последнее редактирование:
Kazbek
Местный
timsz,
С уважением Алексей.
Помоему на хвосте написано 86143.timsz сказал(а):
С уважением Алексей.
timsz
Старожил
Действительно... Но логотип все равно новый)
alpet
маёвец
Raidho,
нерентабельно. Может, летом поднимут все, чтобы обслужить пассажиропоток в жаркие страны, но зимой вполне сгодятся и арбузы под это дело.
нерентабельно. Может, летом поднимут все, чтобы обслужить пассажиропоток в жаркие страны, но зимой вполне сгодятся и арбузы под это дело.
-Nexx-
Новичок
из домодедово в хургаду летает один их ил-86
Стипан
Старожил
Раньше на сайте музея киевского, была подробно описана история Ил-86 СССР-86000. К сожалению на данный момент сайт не работает. Нет ли у кого текстовки этой страницы, а то я в свое время не сохранил.
timsz
Старожил
Стипан,
тут http://www.archive.org не сохранилось?
тут http://www.archive.org не сохранилось?
Стипан
Старожил
timsz,
Через простой поиск на текст цифры 86000 ничего не выдает. Хотя может я делаю что-то не то?
Через простой поиск на текст цифры 86000 ничего не выдает. Хотя может я делаю что-то не то?
timsz
Старожил
Там, где "Enter Web Address" надо вбить адрес сайта. Возможно, там сохранились страницы.
Что-то вроде этого: http://web.archive.org/web/*/http://posadki.net
Что-то вроде этого: http://web.archive.org/web/*/http://posadki.net
timsz
Старожил
Авиакомпания "Аэрофлот" передала Московскому Государственному Техническому Университету Гражданской авиации самолет Ил-86
/AVIA.RU/
22 декабря, AVIA.RU - ОАО 'Аэрофлот - российские авиалинии' передало самолёт Ил-86 (бортовой номер - 86-103) Московскому Государственному Техническому Университету Гражданской авиации (МГТУ ГА). Буксировка состоится с территории авиационно-технического центра (АТЦ) Аэрофлота в аэропорту Шереметьево на базу МГТУ ГА, находящуюся рядом. Для легкой транспортировки часть бетонного забора территории института разобрана и заменена на временное ограждение.
ВС типа Ил-86 были полностью выведены из парка Аэрофлота в 2006 году. Данный самолет налетал около 28 тыс. часов, был выведен из эксплуатации в октябре 2006 года и имеет остаточный летный ресурс, что позволяет использовать запуск его двигателей для подготовки специалистов авиационной отрасли. В Университете осталось мало самолётов, двигатели которых можно было бы запускать в учебных целях. Перед отправлением самолёт прошел проверку в АТЦ Аэрофлота.
В парке воздушных судов МГТУ ГА находятся Як-40, Ил-86, Ил-76, Ил-62, Ту-154, Ан-24, вертолет Ми-8. Аэрофлот уже передавал один самолет Ил-76 университету в 1996 году.
Как сказал ректор МГТУ ГА, профессор Борис Елисеев, Аэрофлот, как флагман российской гражданской авиации, постоянно уделяет повышенное внимание вопросам подготовки кадров для отрасли, оказывает поддержку развитию системы авиационного образования. У МГТУ ГА давние и добрые отношения с Аэрофлотом. Студенты университета проходят практику в авиакомпании, многие в дальнейшем остаются там работать. 'Передача ВУЗу самолета Ил-86, так необходимого для учебного процесса, еще более укрепит наше сотрудничество', - подчеркнул Елисеев.
http://www.avia.ru/news/?id=1229948404
/AVIA.RU/
22 декабря, AVIA.RU - ОАО 'Аэрофлот - российские авиалинии' передало самолёт Ил-86 (бортовой номер - 86-103) Московскому Государственному Техническому Университету Гражданской авиации (МГТУ ГА). Буксировка состоится с территории авиационно-технического центра (АТЦ) Аэрофлота в аэропорту Шереметьево на базу МГТУ ГА, находящуюся рядом. Для легкой транспортировки часть бетонного забора территории института разобрана и заменена на временное ограждение.
ВС типа Ил-86 были полностью выведены из парка Аэрофлота в 2006 году. Данный самолет налетал около 28 тыс. часов, был выведен из эксплуатации в октябре 2006 года и имеет остаточный летный ресурс, что позволяет использовать запуск его двигателей для подготовки специалистов авиационной отрасли. В Университете осталось мало самолётов, двигатели которых можно было бы запускать в учебных целях. Перед отправлением самолёт прошел проверку в АТЦ Аэрофлота.
В парке воздушных судов МГТУ ГА находятся Як-40, Ил-86, Ил-76, Ил-62, Ту-154, Ан-24, вертолет Ми-8. Аэрофлот уже передавал один самолет Ил-76 университету в 1996 году.
Как сказал ректор МГТУ ГА, профессор Борис Елисеев, Аэрофлот, как флагман российской гражданской авиации, постоянно уделяет повышенное внимание вопросам подготовки кадров для отрасли, оказывает поддержку развитию системы авиационного образования. У МГТУ ГА давние и добрые отношения с Аэрофлотом. Студенты университета проходят практику в авиакомпании, многие в дальнейшем остаются там работать. 'Передача ВУЗу самолета Ил-86, так необходимого для учебного процесса, еще более укрепит наше сотрудничество', - подчеркнул Елисеев.
http://www.avia.ru/news/?id=1229948404
Пулковец
самолётосниматель
http://www.airliners.net/photo/S7---Siberia/Ilyushin-Il-86/1453848/L/ памяти 86ых Илов а/к Сибирь...
RA-86104 на отрыве...
RA-86104 на отрыве...
alpet
маёвец
господа, а что за любопытный нарост на кончике хвоста (не киля) у Ил-86 с номерами 86141, 86145? Как это зовется? И для чего делалось?
su27
Director of Flight Operations
Летал недавно в ДМД. Подтверждаю, эмблемы на экстатарстанских Ил-86 перекрашена на КАП.
P/S/ Сфотать чего-то не додумался.
P/S/ Сфотать чего-то не додумался.
alpet
маёвец
только вот не летают они че тааа...
никто про антенну на хвосте не ответит?
никто про антенну на хвосте не ответит?
SITA
Местный
alpet, говорят проблемы с включением в СЭ
alpet
маёвец
5A-DQB