Реестр Ил-96

Ждём на Чкале? .
Ответчик не перешили почему-то.
 
Тогда RF- непонятно, кому. Не ФСБ же или МВД (ну я так думаю, хотя всё бывает). И не космонавтам. МЧС?
 
На RP информация, что RA-96006 летал 7 июля. Есть ли у кого подробности?
 
Кубинский CU-T1250 не летает с 28 февраля. CU-T1251 стоит ещё с июля.

В январе-феврале CU-T1250 летал из Гаваны в Буэнос-Айрес с остановкой на обратном пути в Кайо-Коко и в Москву с остановкой на обратном пути в Гандере (по обоим направлениям, если брать усреднённо, по разу в неделю)

В Мадриде CU-T1250 крайний раз был 21 декабря, до этого он туда летал раз в неделю с остановкой на обратном пути в Сантьяго-де-Куба. Также в течение полугода он 9 раз побывал в Каракасе.

Сейчас все рейсы в Мадрид и Буэнос-Айрес выполняются на A340-300 испанской PlusUltra.

В этом свете недавний отчёт mota приобретает особую ценность...
Вылет из Гаваны в тот самый день: CU-T1250 | Ilyushin IL-96-300 | Cubana de Aviacin | Ren Domnguez Barrios | JetPhotos
mota сказал(а):
06.02.2022
Рейс CU360 Гавана - Буэнос-Айрес
Ил-96-300, бортовой CU-T1250
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Последнее редактирование:
Fly Pavel сказал(а):
Кубинский CU-T1250 не летает с 28 февраля. CU-T1251 стоит ещё с июля.
Нажмите, чтобы раскрыть...
а самый "свежий" кубинский CU-T1254 с каких пор не летает, не помните? Похоже, популярные радар-треккеры его вовсе потеряли из своей базы, в отличие от экс-АФЛского CU-T1717 (бывший RA-96008 аж 1993 года рождения, переданный кубинцам в 2014-м) - у него последний рейс вроде бы 8 мая 2017 года был
 
CU-T1254 примерно с июля-сентября 2013 стоит
 
Реакции: A.F.
Fly Pavel, РП просто пишет, что в апреле 2019 статус "летал", но что-то большие сомнения берут...
---
UPD. Soviet Transports Database во чего про него пишет:
 
Последнее редактирование:
Крайний коммерческий у него точно не в декабре 12-ого был. В июне 2013 был запечатлён в Париже: Ilyushin Il-96-300 (CU-T1254) Aircraft Pictures & Photos - AirTeamImages.com

Не знаю летал ли он на самом деле в 2019, но работы с ним точно велись. Это заметно по неродным капотам в мае 2019-ого ( CU-T1254 | Ilyushin IL-96-300 | Cubana de Aviacin | Racso Smet | JetPhotos ) и общему сравнению кадров 17-ого и 19-ого годов, кол-во снятых запчастей уменьшилось
 
Реакции: A.F.
Всё-таки летал:
28 марта 2019
"Борт совершил облёт в Гаване и вскоре будет отправлен в Россию на ремонт в Воронеж (ВАСО). Традиционно борт сначала прибудет в Москву (скорее всего, в Домодедово или Внуково) на растаможку.

Испытательный полет выполнил экипаж:
• капитан Вальфредо Мартинес
• второй пилот Алексис Боррего
• бортинженеры Селсо Стакеманн и Педро Родригес
• штурман Рауль Фиоль"

VKontakte | VK

m.vk.com
 
Примерные данные по количеству посадок за последние 3 года:

CU-T1250
2021 - 109 (2 + 3,5)
2020 - 86 (3,5 + 1)
2019 - 237 (2)

{ИНФОРМАЦИЯ О НАРАБОТКЕ
дата учёта наработка 2017.09: 19500 ч статистика по
эксплуатации:
141 час. в месяц - средний налёт}


CU-T1251
2021 - 95 (6)
2020 - 80 (6,5)
2019 - 159 (4+1,5)

PS
Методика подсчёта такова, что данные могут быть слегка занижены. В скобках указано число месяцев, в течение которых самолёт стоял на хранении/на ремонте
 
Повысят ресурс по мере надобности, так, как на Ту-2X4 повысили пару лет назад - будет вечный самолёт.
 
Последнее редактирование:
Извините, если не в ту тему (отдельную по Кубане не нашел) - а почему два имеющихся Ил-96 не восстановлены для прямых полетов в Россию? Они же могут летать над ВП ЕС, спрос должен быть домовой.
 
Ил-96-400М р/н 96115

VKontakte | VK

m.vk.com
 
Весточка от кубинцев - в последних числах июня по местным СМИ прошло сообщение о намерении перевозчика вернуть к полётам во второй половине 2023 ряд простаивающие самолёты, упомянуты и два Ил-96

Cubana intenta recuperar tres de sus aviones abandonados | Noticias de turismo REPORTUR

Cubana de Aviación pretende recuperar parte de su flota de 15 aviones inoperativos, por lo que comenzará con dos aviones de largo radio y uno de medio radio, según informó Joel Beletrán Archer Santos, presidente de Corporación de la Aviación Cubana SA (Cacsa). Los aviones inactivos son seis...
www.reportur.com

What Happened To the Cubana IL-96? - Live and Let's Fly

Speculating about the fate of the Cubana IL-96 or mysterious Cubana Airlines itself is about all we can do.
liveandletsfly.com

“[CACSA] is working on the recovery of two long-range and one medium-range aircraft as part of the recovery of the fleet, said Joel Beltrán Archer Santos, president of the entity.
“These processes, he said, have been developed prior to COVID-19 and suffered delays due to the difficulties related to the pandemic. Beltrán believes that these aircraft will return to service in the second half of the year"

CU-T1250 с августа 22-ого на ВАСО, CU-T1251 с июля 21-ого в Гаване. Дальнемагистральные рейсы Кубаны выполняет испанская PlusUltra на A340-300 EC-MQM (нанесены соответствующие стикеры). По одному разу в неделю:
Мадрид - Сантьяго-де-Куба - Гавана - Буэнос-Айрес - Кайо-Коко - Гавана - Барселона - Гавана - Сантьяго-де-Куба - Мадрид

Для дополнительных чартеров берут A340-600 Conviasa
 
Последнее редактирование:
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация