Реестр Як-38

[Spotter]

Хвост спарки на Минске

Если я правильно разглядел, 7977763820364?

 

[rotkinsa]

Да

 

[rotkinsa]

На самолетах 2-4 партий система ПВД состояла из двух приемников полного давления, установленных перед фонарем и двух приемников статического давления с каждого борта перед воздухозаборником (две светящихся точки - представляли собой шайбы диаметром мм 40, выступающие из борта на 5-10 мм с отверстием в центре мм 5 - это я видел на спарке, на боевом немного отличались)

 

[rotkinsa]

На самолетах 5 партии стали устанавливать ПВД-18Г-3М (штанга в носовой части), справа перед фонарем - аварийная ПВД. Отверстия статики заглушили.

 

[rotkinsa]

При замене ПВД у самолетов предыдущих партий нужно было заглушить и место левого приемника полного давления

 

[rotkinsa]

На многих памятниках можно видеть заглушки статики, есть они и на ВМ38 в Кубинке, это самолет 5 партии - на них устанавливалась ПВД-18Г-3М, и не было заглушек левого приемника полного давления ПВД, заглушки статики на борту - использовался задел старых панелей.

 

[rotkinsa]

На БС1977-78г ПВД на самолетах были разные, а в 1979 - со штангой.

Еще фрагмент фотографии с заводским номером 30470 - ВМ53 на Киеве, возможно, в 1981г.

 

[Shoorin]

Здравствуйте. На 26 странице пост 504 фото с разбитым клювом, 99% это Саки 89г , сверху в светлой техничке, п-п Ю.Черник.
Я был в ста метрах от инцидента...

 

[rotkinsa]

Здравствуйте, вы, наверное, очевидец другого случая... Не только клюв, но и остекление фонаря

 

[rotkinsa]

На http://takr-kiev.ucoz.com/forum/12-399-1 фото Bysika - ВМ84 (к [HASHTAG]#732[/HASHTAG] и 530) и др. на техпозиции Новороссийска. Самолет потерян в аварии 9.11.1983

 

[Fencer]

С сайта "Одноклассники".
Известен реестру и где он установлен?

 

[rotkinsa]

Это не самолет, китайский макет на Киеве.

 

[rotkinsa]

Еще макет
http://www.skybird-ev.de/tour/china/tianjin/fe-tianjin-d.html

 

[rotkinsa]

На ok.ru интересные фото Игоря Бевза, относящиеся к начальному периоду освоения корабля и самолета. Авария ВМ20 на аэродроме Сев-3 6.06.1977

 

[rotkinsa]

На ok.ru много фотографий Игоря Чумина, снятых на Киеве в 1977-80 годах. ВМУ04, заводской 13355

 

[Fencer]

На ok.ru много фотографий Игоря Чумина, снятых на Киеве в 1977-80 годах. ВМУ04, заводской 13355

Посмотреть вложение 502634

Что написано на нарукавной повязке?

 

[rotkinsa]

Внес я уточнения по теме с 24-й стр, фотографии что попались еще, список ЛП [HASHTAG]#611_5-й[/HASHTAG]. А про нарукавные повязки не знаю.

 

[Fencer]

А про нарукавные повязки не знаю.

Понятно.

 

[rotkinsa]

Были такие фотографии?
311 окшап ТОФ на палубе ТАКР «Новороссийск»

Посмотреть вложение 442959

В диапазоне БН60-73 самолеты полков не отличались, желтая стрела не наносилась, в некоторых случаях можно увидеть различия по реперным точкам на фотографиях хорошего качества. Эта фотография в большом размере http://www.balancer.ru/g/p3132583
1.Обратите внимание на ВКРовскую линию, параллельную оси ПП, она пересекает круги 1 и 2 площадок - на Новороссийске эта линия рисовалась по касательной к кругам площадок 1-5.
2.ВМ74 с Опушкой, таких ЯК-38 было всего четыре, и все в 279 ап, авария ВМ74 была 21.07.1985 у Лофотенских островов
3.На тягаче флаг, посмотрите видео с такр Киев в 1985г. А на фотографиях, отноящихся к Киеву он попадается на некоторых тягачах с 1981г. Флаг прямоугольный, на др. кораблях отличался формой.
Вывод - самолеты 279 окшап на БС Киева в 1985г, бортовой номер корабля - 121.

 

[rotkinsa]

Снова без описания и снова извините, если уже было.

Посмотреть вложение 445620

Можно определить прикрытый БН, тем более, что кандидатов немного - сравнить. Тройка БН рисовалась по-разному не только на самолетах в ап, но и на заводе. То же со спарками ВМУ03 1-й и 2-й. А на фото ВМУ04 и ВМ32.