Реестр Як-40

[Fencer]

RA-87667 разобрали и вывезли из Черемшанки в неизвестном направлении

"Подлом стойки шасси и пожар двигателя". В аэропорту "Гагарин" прошли учения

Сегодня в международном аэропорту "Гагарин" (управляется УК "Аэропорты Регионов")

www.vzsar.ru

 

[Fencer]

RA-87669

Камчатское авиационное предприятие

Фотография самолёта · Яковлев · Як-40 · RA-87669 (зав.н. 9021760) · Петропавловск-Камчатское АП ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография самолёта. Разработчик: Яковлев, модификация: Як-40, бортовой номер: RA-87669, оператор: Петропавловск-Камчатское АП, место съёмки: Минск-2, фотограф: Глеб Салко (c)

russianplanes.net

 

[Fencer]

87418

Пермский музей авиации продал самолет, на котором летал Юрий Трутнев // АвиаПорт.Новости

 

[Stalevar]

Fencer, под восстановление ЛГ?

 

[Fencer]

Fencer, под восстановление ЛГ?

Пермский музей авиации продал самолет, на котором летал бывший губернатор VKontakte | VK

Самолет отправлен в Татарстан в небольшой музей ) при учебном заведении.

 

[russ_wood]

Камчатское авиационное предприятие

Фотография самолёта · Яковлев · Як-40 · RA-87669 (зав.н. 9021760) · Петропавловск-Камчатское АП ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография самолёта. Разработчик: Яковлев, модификация: Як-40, бортовой номер: RA-87669, оператор: Петропавловск-Камчатское АП, место съёмки: Минск-2, фотограф: Глеб Салко (c)

russianplanes.net

Посмотреть вложение 828796

87669, а где он жил до того как в Елизво отправился?

ага нашел, машина довольно свежая 1980 года была сделана для польских ВВС надо плагать в салонном варианте, похоже изначально как "шеститонка" ну так в статье говорят, потом перекочевала в Россию кажись в 1992 побыла в бизнесс авиации и десять лет стояла в отстойнике...

The Yak-40 business jet was put into operation in Kamchatka – RuAviation

On August 14, a Yak-40 passenger aircraft with registration number RA-87669 was welcomed at Petropavlovsk-Kamchatsky airport. The aircraft is equipped with a

ruavia.su

Incident Yakovlev Yak-40 RA-87669, Tuesday 19 December 2023

The Yak-40 aircraft of the Kamchatka Aviation Enterprise, which was flying from Petropavlovsk-Kamchatsky to Magadan, returned to the departure airport due to a malfunction. After takeoff ...

asn.flightsafety.org

согластно статье она пришла в елизово в салонном варианте, тогда как туда напрессовали 29 чел?
её что переоборудовали назад в обычную компоновку?
тогда где стоит дополнительный бак?
Есть ли у кого фото компоновки изнутри?

Кстати "шеститонка" в елизвоо уже одна была кажись 87651 её переоборудовали из 27 местной для рыборазведки поставив внутренний дополнительный бак и систему омега это было где то на рубеже воьмидесятых и девяностых, потом её куда то скинули...

 

[Fencer]

87669, а где он жил до того как в Елизво отправился?

Карточка самолёта: Яковлев · Як-40 · RA-87669 (зав.н. 9021760) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Карточка самолёта. Разработчик: Яковлев, модификация: Як-40, бортовой номер: RA-87669, оператор: Петропавловск-Камчатское АП, С 2009 - хранение на ближней стоянке. Потенциально живой борт. В конце ноября 2019 перелетел на КР в Минск. 2023 - передан Петропавловск-Камчатскому авиапредприятию...

russianplanes.net

 

[Fencer]

Як-40К RA-87219 Карточка самолёта: Яковлев · Як-40К · RA-87219 (зав.н. 9932059) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

VKontakte | VK

m.vk.com

В конце мая 2021 года, Як-40 много лет стоявший на задворках аэропорта Сыктывкара, был разобран и перевезён в подмосковную Балашиху.

Теперь этот борт используется как учебное пособие в Центре авиационной подготовки «Подмосковного колледжа «Энергия».

В 2020 году для решения проблемы дефицита инженерно-технических кадров он совместно с Московским авиационно-ремонтным заводом ДОСААФ начал подготовку специалистов для авиационной отрасли. На заводе функционирует «Базовая кафедра МАРЗ» колледжа Энергия, где будущие технические специалисты учатся на практике ремонтировать и обслуживать авиационную технику.

Источник: Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ