Реестр Л-410

Кара

праздношатающийся

• 20 Авг 2011

• #321

На двери тягача номер - "26".
Но Вы пожалуй правы, что

Василий Гоголев сказал(а):

уж очень по современному выглядит.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я ввёл в поисковик СССР-67284 и гугл выдал ссылку
http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=3355&page=2
ksm15 пишет, что он недавно (в 2009-10) приобрёл эту "мушку" в хламном (разграбленом) состоянии, но внешне хорошо сохранившуюся и планирует её восстановить. Я зарегистрировался, чтобы задать ему вопрос о месте покупки.
Будем ждать.

 

Spotter

Старожил

• 21 Авг 2011

• #322

su27 сказал(а):

ОК-AIT был? Новая Элка

Нажмите, чтобы раскрыть...

Уж не она ли была потом показана без регистрационных знаков на МАКСе-2011? Раскраска та же, и даже понтовые деревянные штурвалы такие же. Но вот на табличках в кабине МАКСовской "элки" вместо OK-AIT были очень странные надписи - RY-9002. Что это за знаки?

 

E

elk

Новичок

• 3 Сен 2011

• #323

Львов 1985, пятисотый Л-410

 

E

elk

Новичок

• 4 Сен 2011

• #324

Саратов 1980,

 

E

elk

Новичок

• 4 Сен 2011

• #325

Куновице 1986,

 

Кара

праздношатающийся

• 7 Сен 2011

• #326

На airforce получил ответ от ksm15. Да, на фото его самолёт.

 

ULAM

Старожил

• 11 Сен 2011

• #327

RF-38386. Чья машинка и почему так странно занавешены все окна? Околачивается в Нарьян-Маре уже две недели

 

Кара

праздношатающийся

• 12 Сен 2011

• #328

Владелец СССР-67284 почему-то не может зарегиться на нашем форуме и потому озвучиваю его просьбу..
Формуляра на самолёт нет и кроме з/н 787015 ничего не известно. Самолёт принадлежал Новосибирскому АП в Новосибирске (Северном) и списан в 1991. Может у кого-нить есть о нём инфа?

 

Micro

ШпиЁн

• 12 Сен 2011

• #329

Кара, есть вот это:
Поставлен 23 июля 1978 г., занесен в реестр 26 декабря 1978 г., исключен из реестра 31 июля 1991 г.

---------- Добавлено в 17:18 ----------

ULAM сказал(а):

RF-38386. Чья машинка

Нажмите, чтобы раскрыть...

Юрия Кабанова.

 

Кара

праздношатающийся

• 15 Сен 2011

• #330

Micro, прошу прощения, но правильный номер новосибирской "Мушки" - 781015.
Ну да Вы поняли. Ещё раз спасибо!

 

K

ksm15

Новичок

• 16 Сен 2011

• #331

Наконец удалось зарегистрироваться на этом сайте, сегодня отгрузил самолёт (67284) в анную минуту едет в Омск, две машины автовоз (крыло, стабилизатор) низкорамный прицеп (фюзеляж).

 

Кара

праздношатающийся

• 16 Сен 2011

• #332

ksm15, удачи Вам!

 

K

ksm15

Новичок

• 16 Сен 2011

• #333

Спасибо.

 

2014

Старожил

• 16 Сен 2011

• #334

ksm15, в ремонт?

 

K

ksm15

Новичок

• 17 Сен 2011

• #335

Буду потихоньку ремонтировать.

---------- Добавлено в 22:38 ----------

Забыл сказать самолёт разгрузили на аэродроме "Омск Марьяновка"

 

Кара

праздношатающийся

• 17 Сен 2011

• #336

ksm15, а чей это аэродром?

 

A

airomsk

Старожил

• 18 Сен 2011

• #337

Кара сказал(а):

а чей это аэродром?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Омский аэроклуб. В середине 90-х там на крыле находилось штук 5 Як-52, пара Л-29, Ан-2. Еще стояло на земле штук 20 Л-29.

 

K

ksm15

Новичок

• 19 Сен 2011

• #338

В настоящий момент аэрором выкуплен ООО "Омский аэроклуб" у администрации Марьяновского района. Идут судебные процессы с ДОСААФ которому он ни когда не принадлежал. Учериителем и директором ООО "Омский аэроклуб" являюсь я.

 

Кара

праздношатающийся

• 20 Сен 2011

• #339

Чей же он тогда был в советские годы7 (сорри, что не по теме)

 

K

ksm15

Новичок

• 20 Сен 2011

• #340

Принадлежал муницепалитету и был в безвоздместном пользовании Омского учебно авиационного центра ДОСААФ.