Реестр Ту-204

Не летает первый серийный 64502. Патаму что ресурс кончился. А для продления нужны испытания - деньги - и те, кто их будет платить.
 
64012 стоит в Ульяновске на территории "Авиастар-СП", уже лет 8, когда-то его покупали "Внуковские авиалинии", сейчас он принадлежит "Центр-Лизинг". Чтобы он стал летать, нужно вложить хорошие деньги, легче купить новый. Вот и стоит бедняга.
 
Валентина, а можете сказать что с этим самолётом? Почему он не летал? Есть у Вас его фотографии?
 
Машина находилась в технической эксплуатации, в коммерческую не была передана, ее необходимо доработать под тип Ту-204-100. Фото нет.
 
В четверг заснял прилёт RA-64510 в ДМЕ
 
Последнее редактирование:
это те которые плешачкова якобы взяла?
 
"Трансаэро" собиралось покупать Ту-214, а Sirocco работает с Ту-204.
 
Валентина, первой заявкой ТСО,были именно Ту-204-120

jeppesen, хорош эти выражения.
 
"Трансаэро" уже 10 лет собирается покупать российские самолеты: то Ту-204-100, то Ту-204-120, то Ту-214, а приобретает только западные. Не нужны им наши самолеты.
 
1 Ту-204-120 уже пришел в Меграбад для Mahan Air в полной их раскраске, но с регистрацией SU-..., второй ждут в ближайшее время.
 
Реакции: sfr
avro, mmrasi (с форума Скотти) своими глазами видел На самом деле слухи давненько ходили, я тут даже ветку с соотв. вопросом открывал некоторое время назад — так что это не такой уж и сюрприз...

Сколько всего пассажирских Ту-204 у Сирокко?
 
У Sirocco 2 пассажирских Ту-204-120 и три грузовика Ту-204-120С.
 
3 пассажирских и 2 грузовых, один из которых летает в TNT - если верить AeroTransport Data Bank. Хотя меня мучают сомнения насчёт SU-EAH - что-то его давно нигде видно не было.
 
avro, если учитывать, что в Египте были из Минвод, то и в Иране - они же
 
а что это за птичка и че она делает в хельсинки???
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация