Рейтинг авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии"


Длительность паспортного для не-граждан EU действительно сложно предсказать. У меня были рейсы из Праги через Франкфурт или Мюнхен. Там не нужен паспортный и не нужен секьюрити контроль. Поэтому просто довезти до самолета микроавтобусом можно. Если нужен паспортный или секьюрити, это просто невозможно. А Аэрофлот возит микроавтобусом, если срывается стыковка через Москву, где паспортный не нужен?

А вообще надо почитать договор, обязана ли авиакомпания отвечать за время прохождения паспортного, которое от нее не зависит. Удивлюсь, если найду там такой пункт. А если была задержка рейса, из-за которой сорвалась стыковка, то мне и Аэрофлот давал бесплатный билет.
[automerge]1556730679[/automerge]
alexvip сказал(а):
Я в Риге успел за 35 минут при перелете из России далее в Европу.
Нажмите, чтобы раскрыть...

В Риге очень спокойный аэропорт, очень мало рейсов. Задержек на паспортном или еще где-то я там не видел ни разу.
 
Аэропорт в Риге может и спокойный, но на досмотре там из нешенгена в шенген жесть. Перетряхивают сумки полностью
 
До открытия терминала "Би" все внутренние рейсы обслуживались во внутреннем секторе "Ди". Поездки между этими терминалами на автобусе -- настоящий кошмар для пассажиров, на это здесь не раз жаловались. На подземке гораздо быстрее.
 
Самолеты на стоянке могут находится в любом месте и около любого терминала. Я про ситуацию, когда, например, маршрут Калининград-Москва-Казань. Оба сегмента в терминале В. Но это неважно. Встали на стоянку за 15 минут до вылета рейса в Казань. А на тот рейс тоже посадка через автобус. И автобус уже уехал. Вот в этом случае Люфтганза посадит в микроавтобус и довезет до самолета. Аэропорты Франкфурта и Мюнхена точно не меньше Шереметьева.
 
Она не отвечает за время прохождения, но
"перевозчик обязан обеспечить минимальное стыковочное время с рейсом, на который у пассажира забронировано место, позволяющее пассажиру пройти все предусмотренные в аэропорту трансфера предполетные формальности и выполнить требования, связанные с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации и/или законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.

Ну а в суде можно получить вот такой результат:
Ссылки в апелляционной жалобы на тот факт, что перевозчиком не соблюдено минимальное стыковочное время 1 час. 30 мин., предусмотренное тарифами авиакомпании, не могут быть приняты судебной коллегией во внимание, поскольку, в соответствии с Правилам применения тарифов "Аэрофлот" для транзитных пассажиров, указанное минимальное стыковочное время актуально для комбинаций операционных рейсов авиакомпании "Аэрофлот" с маркетинговыми рейсами, а также для авиакомпании "Аэрофлот" в комбинации с другими перевозчиками, в то время как перевозки рейсами SU2145 и SU1424 осуществлялись на собственных операционных рейсах компании "Аэрофлот".
 
А кроме Аэрофлота перевозчиков не было? Какой смысл брать именно Аэрофлот в такой ситуации?
 
nowhow, человек прилетел в SVO из Лондона. Его отказались пересаживать на другой рейс и предложили доплатить. Человек уже в порту. Что делать? Перестать "есть кактус"?
 
Lacoste, вы писатель? даже из шереметьево в уфу летает еще нордвинд, из внуково еще кое-кто, из домодедово тем более.
Вот вы бы что сделали, если бы вам аэрофлот предложил стыковку через 6 часов со стоимостью допустим в 50 тыр на троих?
Посмотрели бы цены на другой день и стоимость гостиницы?
 
nowhow, неважно что сделал бы я. Важно, что сделала она. И учитывайте, что их было (ну если это реальная история) 4 (2 взрослых и дети 1 и 3 года). Вот представим, что прямо сейчас такая ситуация, только сейчас примерно 21.00 (прилетели мы рейсом в 19.10 в SVO). Открываем:

Найдены самые дешевые рейсы в город Уфа за wholeyear.

Skyscanner – моментальный поиск дешевых авиабилетов онлайн. Сэкономьте время и деньги, выбирая лучшее из предложений сотен авиакомпаний.
www.skyscanner.ru

Ваш выбор?)

Повторю, есть куча нюансов, по которым смена аэропорта и ночевка в гостинице не приемлема для тех или иных людей (по себе не надо судить). Касаемо этого случая, я не уверен, что он в реальности был. Ибо смотрите на цены на вылет ночью сегодня (праздники!!!) 14 000 за 4х это баснословные бабки?) Я не знаю, что им предложили в кассе, возможно реально билетов не было дешевых... Но если смотреть мой пример - из за косаря менять аэропорт? Такси дороже выйдет...
 

И потерять обратные билеты?
 
Вы совершенно правы. Не так давно моя дочь летела Люфтганзой в США: они вылетели из Москвы с опозданием в 40 минут, стыковка была 35 минут. Дочь встретили прямо у телетрапа- и безо всяких проволочек довели до посадочного гейта. Её одну, представляете? То есть, там не толпа транзитников была. Я безмерно благодарна авиакомпании Люфтганза и её конкретным представителям в Мюнхене за такое суперчеловеское отношение к каждому пассажиру. Почему представители наших авиакомпаний не считают нужным так делать, да и вообще любое лишнее движение считают «не царским делом»- это просто загадка.
 
Читаю и думаю: хорошо, что я всегда ночую в отеле, когда нет возможности прямых перелётов.
Прилетел себе вечерком, заселился в Radisson Blu Sheremetyevo, а на следующий день в обед полетел себе дальше.
И обратно точно таким же способом.
И нервы бережёшь, и между перелётами отдыхаешь.
 
Антуан Эго, при стыковках не всегда есть такая возможность: например, при перелёте в США у человека может не быть шенгена. А в Риме, например, нет отеля в аэропорту.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация