Росатом vs авиапром и для авиапрома

Реклама
Какая забавная тема. Прям классический мем Ожидание - Реальность.
Ожидание - авианосец Ламантин который таскают по выставкам. Реальность - кузю ремонтируют 7 лет, в процессе немношк спалили и утопили док а теперь походу решили списать

теперь к ядреным газовозам. Про ожидание тут все понятно, реальность - Россия не в состоянии построить обычный надводный газовоз, вся серия ямалмаксов строилась корейцами, на Звезде их только из готовых секций собирали и после введения санкций со строительством новых что-то случилось.

Но конечно же аналоговнетный подводный газовоз будет построен. Не сейчас так потом. Примерно как российская база на луне или российская же многоразовая ракета
 
brab сказал(а):
Россия не в состоянии построить обычный надводный газовоз, вся серия ямалмаксов строилась корейцами, на Звезде их только из готовых секций собирали и после введения санкций со строительством новых что-то случилось.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Откуда вы эту чушь берёте?..
Головной танкер Алексей Косыгин проходит сейчас 3-й этап испытаний и будет в этом году передан заказчику.
Три танкера спущены на воду и проходят достройку.
Началась резка металла на 6-й танкер серии. По-вашему, на Звезде режут металл и отправляют в Ю. Корею, где из него строят секции, которые отправляют назад на Звезду? Так что ли?.. :ROFLMAO:
Да, были серьёзные проблемы с оборудованием – уже обсуждавшиеся мембраны и поворотные винторулевые колонки были импортными, и поставщики отказались выполнять контракт.
Теперь и мембраны, и колонки делаются в России.
Про мембраны я уже давал ссылку.
Винторулевые колонки теперь делают в Камне:
В Большом Камне (Приморский край) налажен выпуск винторулевых колонок мощностью 7,5 и 15 МВт. Об этом, как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», в ходе «Морского конгресса – Дальний Восток» во Владивостоке сообщил генеральный директор ООО «ССК «Звезда» Сергей Целуйко.

По его словам, колонки мощностью 7,5 МВт предназначены для оснащения судов-снабженцев, а 15 МВт — для танкеров-газовозов для проекта «Арктик СПГ-2».
Ту же чушь несли про Афрамаксы...
 
Посторонним В сказал(а):
Откуда вы эту чушь берёте?..
Головной танкер Алексей Косыгин проходит сейчас 3-й этап испытаний и будет в этом году передан заказчику.
Три танкера спущены на воду и проходят достройку.
Началась резка металла на 6-й танкер серии. По-вашему, на Звезде режут металл и отправляют в Ю. Корею, где из него строят секции, которые отправляют назад на Звезду? Так что ли?.. :ROFLMAO:
Да, были серьёзные проблемы с оборудованием – уже обсуждавшиеся мембраны и поворотные винторулевые колонки были импортными, и поставщики отказались выполнять контракт.
Теперь и мембраны, и колонки делаются в России.
Про мембраны я уже давал ссылку.
Винторулевые колонки теперь делают в Камне:
В Большом Камне (Приморский край) налажен выпуск винторулевых колонок мощностью 7,5 и 15 МВт. Об этом, как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», в ходе «Морского конгресса – Дальний Восток» во Владивостоке сообщил генеральный директор ООО «ССК «Звезда» Сергей Целуйко.

По его словам, колонки мощностью 7,5 МВт предназначены для оснащения судов-снабженцев, а 15 МВт — для танкеров-газовозов для проекта «Арктик СПГ-2».
Ту же чушь несли про Афрамаксы...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Сразу видно знатока. Вот ваш Косыгин в постройке на верфи Самсунг
fleetphoto.ru

Алексей Косыгин — Фото

Водный транспорт - фотографии речных и морских судов всего мира, база данных.
fleetphoto.ru fleetphoto.ru

как я и писал - их только собирают на звезде. Ни одного газовоза с нуля сама РФ не построила.

ДЛя кого там режут металл - как обычно новость в будущем времени? 😁
 
Назад