Ту-155
Бывший
Сильно сомневаюсь, что пре улете САС в точке максимального скоростного напора оставшияся часть способна сохранить целостность конструкции, не говоря уже о способности продолжать управляемый полет.
Вне зависимости от сиволапости.
Российская космонавтика
Вне зависимости от сиволапости.
sm_lite
Местный
На основании чего сомневаетесь?
Ту-155
Бывший
На основании воздействия этого Ро_ВэКвадрат_пополам на открывшуюся поверхность верхней ступени после улета САС с СА
sm_lite
Местный
Вы видели эту поверхность?
Ту-155
Бывший
Естественно не видел вживую. В отличии от вас. И вы, конечно можете рассказать про верхнюю обечайку бака, способную выдержать максимальный скоростной напор без деформаций, и систему управления, способную удерживать вот это всё на расчетной траектории.
Ну расскажите же, не томите!
sm_lite
Местный
Сверху будет днище, обечайка она сбоку. И скоростной напор она выдержит без проблем. Может, теоретически, развалится адаптер, на котором стоит КА, но это исключительно вопрос расчетов.
SDA
Старожил
Там, наверное, прочность с запасом на прямое попадание ядерной бомбой.
Скобяные российские изделия, они попрочнее жестяных масковских поделий будут
Ту-155
Бывший
sm_lite
Местный
Его изделия отлично все выдерживают и не рассыпаются.
Corvus
Старожил
Как новая тяжелая ракета Ангара-А5М изменит космическую программу России - ТЕХНОСФЕРА РОССИЯ
О состоянии работ по новой версии тяжелой ракеты-носителя "Ангара-А5" - под обозначением А5М - на рубеже 2024-2025 годов
tehnoomsk.ru
Black Semargl
Старожил
Это как сделают то что будет вместо верхней ступени между кораблём и остальной ракетой.
shiro
🚀 🪐 🛰️
О, вот это уже разрешение поинтереснее:
Еще одно изображение с нового спутника «Ресурс-П №5», дорожная развязка в Токио:
Фото: из официального телеграм-канала «Роскосмоса»
Еще одно изображение с нового спутника «Ресурс-П №5», дорожная развязка в Токио:
Фото: из официального телеграм-канала «Роскосмоса»
sm_lite
Местный
Это метра два - три разрешение. В панхроме может лучше.О, вот это уже разрешение поинтереснее:
Еще одно изображение с нового спутника «Ресурс-П №5», дорожная развязка в Токио:
Фото: из официального телеграм-канала «Роскосмоса»
SDA
Старожил
Если виден автомобиль длиной 3 метра в виде прямоугольника в несколько пикселей, то разрешение явно лучше, чем "метра два-три".
миг-21р
Уралец
Многозональная высокодетальная аппаратура: разрешение на местности не хуже 1 м. (панхроматический режим) и 4 м. (мультиспектральный режим)
— полоса захвата (в надире) — 38 км.
Широкозахватная мультиспектральная камера высокого разрешения: разрешение на местности (проекция пикселя):
— не хуже 12 м. (панхроматический режим),
— 23,8 м. (мультиспектральный режим),
— полоса захвата (в надире) — 97 км.
Гиперспектральная съемочная аппаратура: разрешение на местности (проекция пикселя)
— не хуже 30 м.
— полоса захвата (в надире) — 25 км.
Последнее редактирование:
миг-21р
Уралец
просто выигрышный снимок в смысле погоды, времени года и захвата полосы.
вот цифровой фрагмент спутниковой фотосъемки станции Шарташ в Свердловске, 6 ноября 1972 года. Снято с американского спутника KH-8 Gambit камерой высокого разрешения. Источник: Файл из архива Американского Геологического общества (U.S. Geological Survey National Center).
constructor
Старожил
Тени очень длинные. Это могло быть утром до шести часов. Машины ещё в гаражах.
SDA
Старожил
Так автомобилей тогда считай, что и не было, по сравнению с нынешним железным потоком на дорогах.
constructor
Старожил
И снимали на фотоплёнку скорее всего.