Санкции и их влияние на авиапром РФ на примере SSJ-100 и MC-21

Нехочуха сказал(а):
Замечательный получается самолёт.
Собственно критика его уже напоминает мелочные придирки...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Заявка еще до окончательной сборки и первого полета серийного борта и получения сертификата типа сильная.
 
Реклама
gourry сказал(а):
Заявка еще до окончательной сборки и первого полета серийного борта и получения сертификата типа сильная.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ну так я и употребил слово "получается".
но вы ещё ничего.
некоторые говорят, мол, вот когда 300-500 будут летать , да ППО наладят , да то , да сё, вот тогда и поговорим.
а вообще, почему нельзя сейчас сравнить по тем данным, что есть?
 
roron сказал(а):
Заявлять рано. Получит сертификат типа, а там посмотрим.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ну, периодически раздаются голоса, мол, диаметр зачем большой сделали, что дало, только бОльший вес получили.
не дожидаются же люди сертификации, заявляют.
но вот стала известна масса пустого снаряжённого 43,4 тонны и оказалась она ниже такой же массы у 320нео в 44,3.
при бОльшем диаметре и бОльшей вместимости.
в пользу мс-21 это говорит? в пользу.
так о чём разговор?
дождаться сертификации?
так дождёмся.
но это не значит, что сейчас кое-какие выводы для себя сделать нельзя.
 
roron сказал(а):
Для примера возьмите материалы, которые тут недавно прикладывали. Там есть сравнение. Ситуация не сильно изменилась (в СМИ естественно пишут, что после введения санкций магически все изменилось)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Гайданский значит всё врёт по-вашему
 
Реклама
Нехочуха, хорошо бы прикладывать ссылки на выступления персонажей, на которые вы ссылаетесь. Тогда есть что обсуждать. Пока ваши многочисленные посты о качестве композитов заметно уступают в информативности постам от Touring.
 
roron сказал(а):
Думаю сертификат типа МС-21 с типовой конструкцией, включающая крыло из иностранных материалов, выдадут легко и вполне нормальный
Нажмите, чтобы раскрыть...
собственно, это и не скрывается.
для крыла из отечественных материалов будет дополнение к сертификату.
 
roron сказал(а):
Думаю сертификат типа МС-21 с типовой конструкцией включающая крыло из иностранных материалов выдадут легко и вполне нормальный
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы случаем не в курсе, это которое 130% выдержало на статике или уже переделали и новую конструкцию испытали?
Так то может и дадут конечно. Толку правда от этого не сильно много будет. Если конечно санкции не отменят
 
roron сказал(а):
Масса МС-21 ДОЛЖНА быть меньше чем у конкурентов, который самый молодой проектировался более 30 лет назад. Если она окажется близкой, либо такой же, то это будет полным провалом, ибо современные методы проектирования и технологии, а также композитное крыло не помогли.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ваша категоричность была бы оправдана, если бы была бы такая же вместимость.
но это не так.
а вообще прикольно.
ПОЛНЫЙ ПРОВАЛ у нас теперь - это иметь массу равную с 320нео.
ну просто полный.
хехе
 
137 сказал(а):
Вы случаем не в курсе, это которое 130% выдержало на статике или уже переделали и новую конструкцию испытали?
Так то может и дадут конечно. Толку правда от этого не сильно много будет. Если конечно санкции не отменят
Нажмите, чтобы раскрыть...
уже переделали и новую конструкцию испытали - это вы про что?
новое крыло с отечественными материалами?
 
Нехочуха сказал(а):
а зачем и почему ГСС надо было перебегать полным составом куда-то?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Потому что на ГСС пришел новый гендир с Кайдзеном , и предложил всем нахер уволится. А Иркут принимал. Вот и убежали.
Там счас все те же люди :)
 
Реклама
Назад