Zeppelin
Старожил
Можно, сейчас уже не помню, что за аэропорт был, у Райанов стояли только аппараты регистрации и будка с Виза чек. Ну и дроп офф. Все. )
Скандальная жизнь "Победы"
Сибчикагец
Старожил
В теории - думаю, можно. На практике - не знаю. "Победа" ведь зачастую летает в обычные терминалы, не заточенные специально под лоукостеров? А там не факт, что можно совсем без стоек обойтись, тем более с багажом.
m
Член
Не помню, чтобы где-то видел меньше часа бесплатно. Даже в не очень развитых странах, типа Аргентины, Индонезии там. Даже в очень дорогих странах, типа Швейцарии и Японии.
Сибчикагец
Старожил
Искренне надеюсь, что ни в одной авиакомпании не дрючат стюардесс за такие предложения. Но вообще такая услуга обычно заказывается заранее, ещё до полёта. Оплачивает авиакомпания, конечно, времена добрых бесплатных айболитов в аэропортах давно прошли. Если только у "Победы" не специальные условия обслуживания в аэропорту прилёта.
Впрочем, по сравнению с расходами на вынужденные посадки по состоянию здоровья пассажира (которые на рейсах крупных авиакомпаний случаются чуть ли не ежедневно) расходы на один лишний амбулифт - это такие мелочи...
Мне как-то тоже предложили, когда я одну бабушку с больными ногами провожал. С удовольствием воспользовался. Агенту на регистрации это вообще без разницы. Оплачивает авиакомпания, аэропорту лишний заработок.
Sidor
Старожил
Дикий капитализм как он есть: 1 минуту по клавишам постучать - 55 евро. Но для кого-то - это голубая мечта и свидетельство работы священного рынка, да...
VT
Читатель
Тут надо учитывать некую разницу между "Райанэйром" и "Победой". У первой часто бывает много рейсов в один аэропорт, и сотрудники реально загружены, зарегистрировать всех пассажиров они просто не смогут. Там поощрение онлайн-регистрации имеет экономический и даже физический смысл.
У "Победы" частоты в зарубежных аэропортах совсем не такие, стойки и сотрудников она арендует, и, очевидно, время этой аренды всё равно не зависит ни от числа пассажиров, ни от принятого багажа. Так что всё это выглядит как игры во "взрослого" лоукостера.
Вот во Внуково онлайн-регистрация -- реальная возможность снизить загрузку персонала.
Последнее редактирование:
m
Член
Не надоели эти причитания? В 2019 году то...
brab
Старожил
Ну так раяны в РФ не летают и законодательство РФ ими не интересуется. Пусть раянов сюда пустят в полном объеме - и вот тогда можно будет ссылаться на их практику - правда беда их прихода не переживет
alexei55
Старожил
С топливным сбором ситуация следующая:
Изначально цена, за которую пассажир покупает билет, состояла из тарифа(доход авиакомпании, )такс и сборов ( доход третьих лиц), При этом таксы и сборы являются категорией interlinable. Лет 20 назад, когда цены на топливо стали прыгать, авиакомпании стали вводить отдельно от тарифат.н. Топливные сборы для своих участков перевозки. Причём этот сбор является non-interlinable типа proviso. Смысл это имеет при интерлайн- расчетах между разными авиакомпаниями. Введение топливного сбора на чартерах, к примеру, или у лоу-костеров с перевозками 100% point-to-point это глупость.
Изначально цена, за которую пассажир покупает билет, состояла из тарифа(доход авиакомпании, )такс и сборов ( доход третьих лиц), При этом таксы и сборы являются категорией interlinable. Лет 20 назад, когда цены на топливо стали прыгать, авиакомпании стали вводить отдельно от тарифат.н. Топливные сборы для своих участков перевозки. Причём этот сбор является non-interlinable типа proviso. Смысл это имеет при интерлайн- расчетах между разными авиакомпаниями. Введение топливного сбора на чартерах, к примеру, или у лоу-костеров с перевозками 100% point-to-point это глупость.
m
Член
А, так у меня же отличный живой пример есть! Моя 86-летняя родственница всегда просит меня зарегистрировать её перед вылетом и выбрать удобное место. Что такое скайп и wifi она прекрасно знает, но это уже сложновато для неё.
(небольше необходимое пояснение - родственница в начале 90-х свалила заграницу, именно поэтому находится до сих пор в здравом уме, в здравии и имеет возможность летать)
VT
Читатель
brab, Wizz мотивировала бесплатную регистрацию в Москве невозможностью онлайн-регистрации.
List of airports where online check-in is not available and airport check-in is free of charge:
Тут вопрос масштабов: в Кургане с одним рейсом в день багаж привозили на грузовике и аккуратно складывали на полки в специальной комнате.
List of airports where online check-in is not available and airport check-in is free of charge:
- Dubai (to Budapest only)
- Corfu
- Palma de Mallorca
- Tirana (to Budapest only)
- Zaragoza
- Moscow
- Marrakesh Menara Airport
Меммингем как раз только под них и заточен. Стойки были. Ну и обработка багажа у лоукостеров вряд ли отличается от таковой у мэйджоров.
Тут вопрос масштабов: в Кургане с одним рейсом в день багаж привозили на грузовике и аккуратно складывали на полки в специальной комнате.
Ил-62
Старожил
Не у всех бабок есть такой заботливый и IT-продвинутый внучок ))
P.S. Моей бабушке тоже 82, и я тоже занимаюсь организацией её перевозок ) Кстати она тоже за границей в основном живёт ) И летает сюда по нескольку раз в год )
Alena_
Старожил
В Кургане и Липецке до сих пор так и привозят и складывают, потом заходишь и берешь свой чемодан
JoUk
Старожил
беларусь, 30 минут)
alexei55
Старожил
Что взять с убогих.Топливный сбор это не стоимость авиаГСМ.
Igo
Старожил
На самом деле лично имел проблемы именно с онлайн регистрацией на классических перевозчиках. Просто иногда баг какой-то и пишет ошибку, хоть убейся, вываливается надпись "просьба зарегистрироваться в аэропорту".
Vlam
Местный
"Please do not shoot the pianist. He is doing his best“.
zz27
Местный
У Раянов онлайн-регистрация заканчивается за 3 часа.
Кстати, всегда было интересно, что с билетами, купленными менее, чем за 3 часа до вылета. Для них регистрация на стойке, по сути, принудительна.
Zeppelin
Старожил
Не ведаю как сейчас, раньше она открывалась за две недели ) Было очень удобно.
А чтобы зарегаться, мало когда надо больше 10 минут. Это к интернету бесплатному.