Сочи, Адлер (URSS/AER)
RamblerOne
Пропахший керосином
Вот спасибо стране за таких людей.
NorNic
Местный
Доброго, ВСЕМ, времени суток!!!
На днях собираюсь в Адлер, и есть желание немного по фотографировать полёты.
Посоветуйте пожалуйста хорошие места для съемки.
Заранее спасибо!
На днях собираюсь в Адлер, и есть желание немного по фотографировать полёты.
Посоветуйте пожалуйста хорошие места для съемки.
Заранее спасибо!
knots
Местный
По Адлеру Яндекс мобиль прокатился можеш сам посмотреть панорамы и выбать место
ULAM
Старожил
Пять дней АДлера. Прилёт
Хороша ложка к обеду - не стоило, наверное, уже выгружаться - фотки протухли, два месяца почти прошло. Совсем нет времени фотошопиться, точнее времени нет совсем
Итак, 10 июня 2010 года - SU 869 SVO - AER, A320 VP-BZQ "Юрий Лисянский" (в ШРМ ветку тоже выложусь, не знаю, правда, когда). Первый раз летел на эрбасе. Самые лучшие впечатления, А320 - это комфорт с большой буквы К. Теперь я ещё больше не понимаю геронтофилов, ищущих рейсов исключительно на свистках. Спасибо Норду за сорванную стыковку, рейс из Нарьян-Мара опоздал на два часа. Вылети он вовремя - прилетел бы я в Сочи в темноту накануне и не было бы этих, с захода, фоток:
Хороша ложка к обеду - не стоило, наверное, уже выгружаться - фотки протухли, два месяца почти прошло. Совсем нет времени фотошопиться, точнее времени нет совсем
Итак, 10 июня 2010 года - SU 869 SVO - AER, A320 VP-BZQ "Юрий Лисянский" (в ШРМ ветку тоже выложусь, не знаю, правда, когда). Первый раз летел на эрбасе. Самые лучшие впечатления, А320 - это комфорт с большой буквы К. Теперь я ещё больше не понимаю геронтофилов, ищущих рейсов исключительно на свистках. Спасибо Норду за сорванную стыковку, рейс из Нарьян-Мара опоздал на два часа. Вылети он вовремя - прилетел бы я в Сочи в темноту накануне и не было бы этих, с захода, фоток:
Lanyard
Местный
у с7 в сочи свой трап? 
Alexander_Mishin
Zero tolerance
16.08.10
Alexander_Mishin
Zero tolerance
...
ULAM
Старожил
Пять дней АДлера. День первый
ещё пара фот с прилёта:
Споттинг был осложнён:
1. Расстоянием (от меня до АДлера было около ста километров, дорога занимала от трёх до пяти часов в одну сторону), отсюда и невозможность фотать в выигрышном переднем утреннем или низком задне-боковом вечернем освещении.
2. Непредсказуемостью погоды. Серятина настигает меня в любом аэропорте, где бы я ни фотал. Да и жару я органически не переношу.
3. Ну и самое главное - кое-кто очень любит бывать в Сочи. Юг дик, и споттинг в такой день (прилёта или вылета кое-кого) может стать последним в жизни.
День первый, 13 июня. На насыпь, где открывается чудный вид на ВПП, идти было точно нельзя - в аэропорту стояли два тех самых Ил-96. Батонинг с "Огонька":
ещё пара фот с прилёта:
Споттинг был осложнён:
1. Расстоянием (от меня до АДлера было около ста километров, дорога занимала от трёх до пяти часов в одну сторону), отсюда и невозможность фотать в выигрышном переднем утреннем или низком задне-боковом вечернем освещении.
2. Непредсказуемостью погоды. Серятина настигает меня в любом аэропорте, где бы я ни фотал. Да и жару я органически не переношу.
3. Ну и самое главное - кое-кто очень любит бывать в Сочи. Юг дик, и споттинг в такой день (прилёта или вылета кое-кого) может стать последним в жизни.
День первый, 13 июня. На насыпь, где открывается чудный вид на ВПП, идти было точно нельзя - в аэропорту стояли два тех самых Ил-96. Батонинг с "Огонька":
ULAM
Старожил
похоже, что так. Лучше спросить об этом у кого-нибудь из S7.
вдогонку к предыдущему моему посту ещё пару фоток от 13/06:
ULAM
Старожил
Пять дней АДлера. День второй
День второй - 17 июня. Из-за серятины и перемещений (всё время тянуло на насыпь) были потеряны зелёный 738, Нова и Аэрофлот. На набережной и по пляжу туда-сюда сновали "блюстители" закона, что само по себе ненормально, поэтому ухожу в детский парк. Спокойно и самолёты идут чуть ниже. Вот что вышло:
757 снимал хорошую стружку, но мой объектив нормально может снять только батон, а тут стружка пропала:
Скучнейший самолёт:
Армяне опоздали на два часа, зато попали в солнце:
Ещё одна бездарная ливрея:
Уральцы:
Овинглеченное счастье - давно мечтал сфотать ютовский бобик:
Солнце светит прямо в зад - пошёл на насыпь. Турки:
на север, в Питер (вот там, в Питере - действительно отдых):
День второй - 17 июня. Из-за серятины и перемещений (всё время тянуло на насыпь) были потеряны зелёный 738, Нова и Аэрофлот. На набережной и по пляжу туда-сюда сновали "блюстители" закона, что само по себе ненормально, поэтому ухожу в детский парк. Спокойно и самолёты идут чуть ниже. Вот что вышло:
757 снимал хорошую стружку, но мой объектив нормально может снять только батон, а тут стружка пропала:
Скучнейший самолёт:
Армяне опоздали на два часа, зато попали в солнце:
Ещё одна бездарная ливрея:
Уральцы:
Овинглеченное счастье - давно мечтал сфотать ютовский бобик:
Солнце светит прямо в зад - пошёл на насыпь. Турки:
на север, в Питер (вот там, в Питере - действительно отдых):
ULAM
Старожил
Пять дней АДлера. День третий
22 июня. Большинству - бояны, мне - экзотика. Дорвался! У себя в ННР я вижу только один приличный самолёт - 737-500, и только нордовский. А здесь столько всякого вкусного и НЕТ АН-24! :
22 июня. Большинству - бояны, мне - экзотика. Дорвался! У себя в ННР я вижу только один приличный самолёт - 737-500, и только нордовский. А здесь столько всякого вкусного и НЕТ АН-24!
:
Slava
Старожил
Только один приличный самолёт - Ту-134
ULAM
Старожил
Пять дней АДлера - день четвёртый
к предыдущему посту (фотки от 22 июня):
День четвёртый - 26 июня:
А дальше я оказался ТАМ. Спасибо всем причастным, сам я дорогу туда точно не нашёл бы, да и природная осторожность не пустила бы:
к предыдущему посту (фотки от 22 июня):
День четвёртый - 26 июня:
А дальше я оказался ТАМ. Спасибо всем причастным, сам я дорогу туда точно не нашёл бы, да и природная осторожность не пустила бы:
ULAM
Старожил
Пять дней АДлера - день четвёртый
Туда ходить надо с хорошим объективом (например, 100-400), мне пришлось выбросить половину сразу, а другую долго и упорно тянуть до смотрибельного вида:
Туда ходить надо с хорошим объективом (например, 100-400), мне пришлось выбросить половину сразу, а другую долго и упорно тянуть до смотрибельного вида:
ULAM
Старожил
Пять дней АДлера - день четвёртый
Ещё от 26/06/10:
Ещё от 26/06/10:
ULAM
Старожил
Пять дней АДлера - день пятый
не влезло в предыдущий пост:
День пятый - 29 июня. Небольшая серятина была в мою пользу - не было бэклайта, а на фоне ландшафта контраст и без солнца хороший:
и в Адлере достал, зараза!
BMW - не автомобиль, а самолёт:
CRJ:
не влезло в предыдущий пост:
День пятый - 29 июня. Небольшая серятина была в мою пользу - не было бэклайта, а на фоне ландшафта контраст и без солнца хороший:
и в Адлере достал, зараза!
BMW - не автомобиль, а самолёт:
CRJ:
ULAM
Старожил
Пять дней АДлера - день пятый
Продолжаем:
Пошёл дождь:
Продолжаем:
Пошёл дождь:
ULAM
Старожил
Пять дней АДлера - день пятый
От дождя к солнцу:
От дождя к солнцу:
ULAM
Старожил
Пять дней АДлера - день пятый
В заключение:
85848:
взлёты:
В этой бочке мёда всё же нашлось место капле дёгтя. Весь день рядом работали строители, и, когда таймырский 738 потащили на запуск подходит хрен, видимо, их бригадир, и говорит, мол, что тут у нас военный объект, а ты здесь весь день снимаешь. Вот сейчас приедут (ну типа гэбульники), и "шлёпнут тебя" (цитата). Сказано это было не как предостережение, а как угроза, с исступлением прожжённого совка. В дискуссию я вступать не стал - народ дикий, может и зарезать на месте, к тому же до электрички оставалось минут сорок. По пути фотаю нордовский бобик (рейс из Калининграда):
Там, где я снял бобика, тоже кто-то работает (зря, в 14-м году в калошу сядут), слышу обрывки разговора: "...богатые споттеры...." Эххх... Был бы я богатым, снимал бы в лучших местах и в свободных странах. Падла, наехавшая на меня, злобно смотрит вслед, а я, пропав из его поля зрения бегу вниз - благо под гору. До вокзала близко, но жду автобус, спрятавшись за остановкой. Лучше всегда перестраховаться - целее будешь. Таймыр взлетает только через десять минут... Так некрасиво закончился адлерский споттинг. В Анапе было легче, а здесь каждый раз как на минном поле.
В заключение:
85848:
взлёты:
В этой бочке мёда всё же нашлось место капле дёгтя. Весь день рядом работали строители, и, когда таймырский 738 потащили на запуск подходит хрен, видимо, их бригадир, и говорит, мол, что тут у нас военный объект, а ты здесь весь день снимаешь. Вот сейчас приедут (ну типа гэбульники), и "шлёпнут тебя" (цитата). Сказано это было не как предостережение, а как угроза, с исступлением прожжённого совка. В дискуссию я вступать не стал - народ дикий, может и зарезать на месте, к тому же до электрички оставалось минут сорок. По пути фотаю нордовский бобик (рейс из Калининграда):
Там, где я снял бобика, тоже кто-то работает (зря, в 14-м году в калошу сядут), слышу обрывки разговора: "...богатые споттеры...." Эххх... Был бы я богатым, снимал бы в лучших местах и в свободных странах. Падла, наехавшая на меня, злобно смотрит вслед, а я, пропав из его поля зрения бегу вниз - благо под гору. До вокзала близко, но жду автобус, спрятавшись за остановкой. Лучше всегда перестраховаться - целее будешь. Таймыр взлетает только через десять минут... Так некрасиво закончился адлерский споттинг. В Анапе было легче, а здесь каждый раз как на минном поле.