SpaceX, Falcon-9, Starship, Илон Маск

Реклама
Ту-155 сказал(а):
Вопрос с какой частотой и за какие деньги.
Нажмите, чтобы раскрыть...
С частотй у товарища Илона всё хорошо.
А вот по поводу цены... возникают слухи, что он демпингует в коммерческих стартах, а разницу отбивает на извозе государевом.
 
SDA сказал(а):
С частотй у товарища Илона всё хорошо.
А вот по поводу цены... возникают слухи, что он демпингует в коммерческих стартах, а разницу отбивает на извозе государевом.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Думаю, что заказчику это по барабану. Он платит меньше и счастлив.
А вот для ДОРа это да, аргумент. 😁
 
SDA сказал(а):
А вот по поводу цены... возникают слухи, что он демпингует в коммерческих стартах, а разницу отбивает на извозе государевом.
Нажмите, чтобы раскрыть...
По имеющейся в открытом доступе информации, цены на государев извоз у Илона тоже ниже традиционных для сектора.
 
SDA сказал(а):
А вот по поводу цены... возникают слухи, что он демпингует в коммерческих стартах, а разницу отбивает на извозе государевом.
Нажмите, чтобы раскрыть...
там вам не здесь, все их государственные извозы (ну или практически все) проходят через открытый конкурс, цена тоже известна
так что зачем носить слухи - берешь гугл и копаешь ;)
 
SDA сказал(а):
А вот по поводу цены... возникают слухи, что он демпингует в коммерческих стартах, а разницу отбивает на извозе государевом.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А смысл ему демпинговать. Ну вот кто у него из конкурентов остался? Нерасторопный и дорогой ULA? Рогозин, с которым сейчас связываться будет только трижды больно на голову? ESA с из 1.5 запуском в год? Китайцы заграничную коммерцию коммерцию в проммасштабах вроде не выводят.
 
SDA сказал(а):
А вот по поводу цены... возникают слухи, что он демпингует в коммерческих стартах, а разницу отбивает на извозе государевом.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ДОР придумывает оправдания своей неумелости.
Сам получает миллиардные дотации - и на выходе пшик. А Маск работает на свои деньги и при этом платит огромные налоги.
 
Реклама
привет от Суперхэви Н-1
FWrdyF4XoAMvpBk
FWrdyF4X0AIplxZ

33 Raptor engines installed on the Booster, 6 on the Ship
 
Маска сказал(а):
Надежность не считают по количеству успешных подряд пусков.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так как после аварии обычно устраняется её причина - вполне логично считать исправленную ракету другим изделием и вести независимую статистику.
 
Black Semargl сказал(а):
Так как после аварии обычно устраняется её причина - вполне логично считать исправленную ракету другим изделием и вести независимую статистику.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это в предположении о независимости источников разных ошибок. Строго говоря, предположении неверном.
 
Kit. сказал(а):
Это в предположении о независимости источников разных ошибок. Строго говоря, предположении неверном.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А какая разница какие источники? Если ошибка есть важно устранена она или нет.
И если ошибок стало меньше - надёжность выросла.
 
Black Semargl сказал(а):
А какая разница какие источники? Если ошибка есть важно устранена она или нет.
И если ошибок стало меньше - надёжность выросла.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Разница - в оценке вероятности ещё не проявившихся ошибок.

В вашем варианте - это "проклятая неизвестность". То есть якобы никаких оценок дать в принципе нельзя.
 
Kit. сказал(а):
вашем варианте - это "проклятая неизвестность". То есть якобы никаких оценок дать в принципе нельзя.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну это только на первых запусках неизвестность и обидно. А когда сотню успешно - то тут уже предыдущая статистика карму портит.
 
Black Semargl сказал(а):
А какая разница какие источники? Если ошибка есть важно устранена она или нет.
И если ошибок стало меньше - надёжность выросла.
Нажмите, чтобы раскрыть...
нет
Надёжность осталась примерно прежней.
Устранив ошибку, вы убрали вопиющий косяк в конструкции.
Можно сказать, верифицировали её на соответствие исходным требования методом разбивания Порше об осину.
Вероятности отказа всех прочих компонентов не изменилась
 
Реклама
Назад