SDA
Старожил
Неее, взлетит оно через пару лет.
А осенью бабахнет!
Неее, взлетит оно через пару лет.осенью, думаю, взлетит
Неее, взлетит оно через пару лет.
А осенью бабахнет!
Не пожалеет Илончик туда тонн пять салютной смеси засунуть?Важно когда бабахнет.
Зачем кубинцам салютная смесь?Не пожалеет Илончик туда тонн пять салютной смеси засунуть?
Чтобы красиво и молодежно!Зачем кубинцам салютная смесь?
«Корректирующие действия включают в себя перепроектирование аппаратного обеспечения транспортного средства для предотвращения утечек и пожаров, перепроектирование стартовой площадки для повышения ее надежности, включение дополнительных проверок в процесс проектирования, дополнительный анализ и тестирование критически важных для безопасности систем и компонентов, включая автономную систему безопасности полетов, и применение дополнительных методов управления изменениями», — написали представители FAA в сегодняшнем заявлении.
В SpaceX кстати выпустили пресс-релиз по этому вопросу, там ничего нового, за исключением одной детали – виновником потери устойчивости полета в апрельском запуске признали не поврежденную гидросистему, а множественные пожары внутри первой ступени, уничтожившие каналы связи между некоторыми двигателями и системой управления ракеты.FAA завершило расследование и выдало замечания по предыдущей аварии Starship. Теперь дело за малым, нужно выполнить, доложить и получить разрешение на запуск. И. Маск заявил, что уже проделана большая часть этой работы.
Блин.... Ну в точности повтор Н-1.....В SpaceX кстати выпустили пресс-релиз по этому вопросу, там ничего нового, за исключением одной детали – виновником потери устойчивости полета в апрельском запуске признали не поврежденную гидросистему, а множественные пожары внутри первой ступени, уничтожившие каналы связи между некоторыми двигателями и системой управления ракеты.
То есть, то что в бустере для второго испытательного полета (BN9) вместо гидравлики – электрические приводы... может не сильно облегчить ситуацию
В Н-1 управляющие двигатели качались электроприводами?Блин.... Ну в точности повтор Н-1.....
Не помню и не думаю, что да. Но "множественные пожары внутри первой ступени".... один к одному.В Н-1 управляющие двигатели качались электроприводами?
Причины пожаров могут быть разные - у Н-1 причиной была газодинамическая неустойчивость при работе кучи двигателей, потом вроде решили эту проблему в НИИ ТП им Келдыша, но было уже поздно - программу прикрылиНе помню и не думаю, что да. Но "множественные пожары внутри первой ступени".... один к одному.
Мне сейчас Бориса Евсеевича перечитывать недосуг, про причины то... Просто сам факт: причины аварии аналогичные.Причины пожаров могут быть разные - у Н-1 причиной была газодинамическая неустойчивость при работе кучи двигателей, потом вроде решили эту проблему в НИИ ТП им Келдыша, но было уже поздно - программу прикрыли
Если причины аналогичные, то Маску нужно строить стенд и гонять на нем двигатели, а у него так не принято - у него принято сразу в продакшн и бабахМне сейчас Бориса Евсеевича перечитывать недосуг, про причины то... Просто сам факт: причины аварии аналогичные.
Отдельные двигатели гоняют. А так подход аналогичный советскому на Н-1....Если причины аналогичные, то Маску нужно строить стенд и гонять на нем двигатели, а у него так не принято - у него принято сразу в продакшн и бабах
Гонка отдельных не поможет - беда именно в поведении общей струи от 30 движковОтдельные двигатели гоняют. А так подход аналогичный советскому на Н-1....
Так и я о том же. Повторение пройденного через 50 лет.Гонка отдельных не поможет - беда именно в поведении общей струи от 30 движков
В первом пуске Н-1 до той газодинамической неустойчивости, которая была вызвана общей струей 30 двигателей и угробила третью ракету, дело не дошло. Там пожар начался из-за обрыва топливопроводов от продольных колебаний, тех самых "пого", от которых и Сатурн-5 страдал, хоть и с меньшими последствиями. Их, кстати, и американцы заранее на стендах поймать не смогли, понадобились полноценные пуски.Причины пожаров могут быть разные - у Н-1 причиной была газодинамическая неустойчивость при работе кучи двигателей, потом вроде решили эту проблему в НИИ ТП им Келдыша, но было уже поздно - программу прикрыли
Так и я о том - с чего мы вообще взяли, что проблемы общие у Звездолета и Н-1? Проблем всяких разных полноВ первом пуске Н-1 до той газодинамической неустойчивости, которая была вызвана общей струей 30 двигателей и угробила третью ракету, дело не дошло. Там пожар начался из-за обрыва топливопроводов от продольных колебаний, тех самых "пого", от которых и Сатурн-5 страдал, хоть и с меньшими последствиями. Их, кстати, и американцы заранее на стендах поймать не смогли, понадобились полноценные пуски.
Не так.у него принято сразу в продакшн и бабах