RomanS
Местный
Про возможности танкерной версии я информации не припомню. Бог знает, сколько он тянет по планам.
SpaceX, Falcon-9, Starship, Илон Маск
SDA
Старожил
Это отчёт о расходах.
А когда разрешали дать охрениярд на SLS о чём думали?
Богатые, могут себе позволить....
SDA
Старожил
Бензовозы может и будут летать многоразово на орбиту.
А вот на Луну Старшип полетит в один конец.
Во всяком случае не читал о планах по возвращению грузовиков в первых миссиях.
То есть, это тоже будет дорого.
Kit.
Старожил
А вы походите по рынку, поторгуйтесь...
Bandures
Новичок
С ценником за SLS это опять будет флаговтык.
Сатур тащил 10тон. А если Старшип на луну будет тащить под 100тон полезного груза, то ситуация совершенно другая.
PS: В HLS bid SpaceX было заявлено 14 пусков.
Ту-155
Бывший
Не возможно, а совершенно точно.
С теплоизоляцией на данный момент у них одноразовое хуже некуда.
Половина покрашена черной плиткой, ее надо будет постоянно динамически отворачивать от солнца. На что будет непрерывно тратиться топливо.
Откуда они собираются электричество брать чтобы гиродины крутить - вообще непонятно. Картинок с солнечными батареями я не видел. Собираются реактор возить?
Всё непонятно.
SDA
Старожил
Тссс! Не подсказывает!
А то не ровен час, Маск начнёт сам фигачить киянкой ядерный реактор для Старшипа!
Будет летающий Чернобыль
Последнее редактирование:
Kit.
Старожил
А один раз правильно завращать, а потом лишь слегка подруливать для компенсации эффектов приливных сил, недостаточно?
Вроде, какие-то солнечные батареи подразумеваются.
Ту-155
Бывший
Если там туева хуча всего, то для вращения этой туевой хучи, нужны отуенные моменты, потребующие тучи топлива.
RomanS
Местный
По идее, достаточно один раз закрутить на Солнце, как спутники и те же Союзы ориентируют, и Шаттл в свое время без проблем закручивали. Вряд ли там сильно много топлива надо, один раз крутануть. А солнечные батареи у Старшипа в ранних концептах рисовали. Как сейчас - не знаю.
Ту-155
Бывший
Если было бы так просто, то СБ привинчивали бы к фюзеляжу гвоздями, без механизмов ориентации.
И при линейных полетах угловое положение Солнца будет меняться постоянно. Нужно компенсировать.
tLS
Старожил
эта проблема решается проще чем кажется. старшип-"заправка" может лететь без плиток теплозащиты вовсе. они ему попросту не нужны - он будет только на орбите работать, а по завершению карьеры его можно спокойно сжечь в атмосфере.
реактор не позволит регулятор. солнечные панели конечно же.
RomanS
Местный
Так часто и привинчивают, когда ориентация спутника в целом не принципиальна. У Союза панели без ориентации, например. И у многих межпланетных аппаратов. Юнона из последних с большииими панелями, крутилась волчком, чтобы Солнце не терять.
SDA
Старожил
Мы же знаем, что если нельзя, но очень хочется, то можно.
В дальний космос отправляют ведь РИТЭГи. Наши вон фантазируют про ядерный буксир...
Kit.
Старожил
Речь, как я понимаю, идёт не о плитках теплозащиты, а о поверхностях теплоотвода через тепловое излучение. Там с одной стороны космос с равновесным тепловым излучением в 4 кельвина, а с другой - солнце, выдающее полтора киловатта на квадратный метр. Чёрная поверхность способствует излучательному теплообмену, зеркальная препятствует.
Ту-155
Бывший
А показывает гугл толщину и вес квадратного метра стенки газового танка такого танкера? Летающие танкеры мне пока не попадались.
И, сдается мне, что форма этих танков - сфера. А она плохо впихуется в цылиндрическую ракету. С этим еще на Н-1 сталкивались.
shiro
🚀 🪐 🛰️
Пока всеобщее внимание привлечено к Старшипу и его успехам / проблемам, вчера с SLC-40 улетела очередная пачка старлинков. На опорную орбиту с наклонением 43 градуса и высотой 300 км отправились 23 спутника. В качестве первой ступени был в 15-й раз использован B1067, тем самым ставший 6-м по счету бустером Falcon 9, достигшим рубежа в 15 полетов.
Следующий запуск SpaceX планируется на понедельник (все та же SLC-40, все те же старлинки). Тем временем, в Ванденберге на следующей неделе готовятся запускать корейский радиолокационный разведывательный спутник, а LC-39A продолжает ожидать Falcon Heavy с драгоценным и загадочным X-37B (пока планируют лететь 8 декабря).
Башню обслуживания кораблей Dragon на SLC-40 собираются опробовать уже в январе, запустив оттуда частную экспедицию посещения к МКС Axiom 3.
Следующий запуск SpaceX планируется на понедельник (все та же SLC-40, все те же старлинки). Тем временем, в Ванденберге на следующей неделе готовятся запускать корейский радиолокационный разведывательный спутник, а LC-39A продолжает ожидать Falcon Heavy с драгоценным и загадочным X-37B (пока планируют лететь 8 декабря).
Башню обслуживания кораблей Dragon на SLC-40 собираются опробовать уже в январе, запустив оттуда частную экспедицию посещения к МКС Axiom 3.
SDA
Старожил
за пару недель перехода из танкера улетает 1,5 процента груза?