Споттинг советского периода

FANTOMAS

Старожил

• 16 Апр 2011

• #2.701

Фото из Science Photo Library(некоторые кадры перевёрнуты).
1.Ю.Гагарин в а/п Хитроу ,Англия июль 1961г.
2.3. В кабине BEA Vickers Viscount 800, перелёт из Лондона в Манчестер, июль 1961г.
4.Ю.Гагарин и В.Быковский- прибытие в Стокгольм.
5.В пасс.кресле.

 

Spotter

Старожил

• 20 Апр 2011

• #2.702

m сказал(а):

хотел написать "вот она, хваленая советская школа", но не буду

Нажмите, чтобы раскрыть...

"Товарищи! Среди нас есть такие товарищи, которые нам уже не товарищи! Но, как истинные товарищи, мы не будем называть этих товарищей, хотя все знают: вот они!"

 

Nimdar

Давно здесь

• 20 Апр 2011

• #2.703

Сургут, 1988 год

От russos-а

 

iron tail

Старожил

• 25 Апр 2011

• #2.704

Хабаровск. Конец 80-х. Ту-154С СССР-85037 и здание КДП, глиссадный маяк ВПП 23Л.

 

Последнее редактирование: 21 Июн 2012

goldenval

интересующийся

• 25 Апр 2011

• #2.705

Алексей Матвиенко сказал(а):

Хабаровск. Конец 80-х.

Нажмите, чтобы раскрыть...

хорошо бы фотопару к первому фото! из серии как было и как стало

 

GEMINI

любитель авиации

• 26 Апр 2011

• #2.706

Аэропорт Балаково




Взято отсюда

 

Aleck

Старожил

• 27 Апр 2011

• #2.707

В Балаково Ту-154? :confused2: Ашиппка, наверное.

 

FANTOMAS

Старожил

• 27 Апр 2011

• #2.708

Балаково...http://www.balakovo.ru/news.view.php?num_news=7641

 

A

• 27 Апр 2011

• #2.709

Aleck сказал(а):

В Балаково Ту-154? :confused2: Ашиппка, наверное.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну да..непонятно..Там полоса была меньше чем в Саратове..

 

Гаврик

Старожил

• 28 Апр 2011

• #2.710

потому и фотография такая торжественная.... Впервые и единожды...

 

GEMINI

любитель авиации

• 28 Апр 2011

• #2.711

Antonov сказал(а):

Ну да..непонятно..Там полоса была меньше чем в Саратове..

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ничего подобного. Больше и на порядок

 

M

mars_208

Старожил

• 28 Апр 2011

• #2.712

Балаково -2500. Саратов -2200 ( http://www.aviaport.ru/directory/airports/172/ ). Это разве на порядок?

Предполагаю, что Antonov имел в виду длину ВПП Балаково до удлинения. Судя по многочисленным пятакам для разворота, ВПП удлиняли раза 3 (ну или в три приема), как впрочем и в Саратове (там тоже 5 пятаков - http://maps.yandex.ru/-/CBQyuS7Y ).

 

Последнее редактирование: 28 Апр 2011

D

Dima-k

Местный

• 29 Апр 2011

• #2.713

Если бы Ту-154 начал летать в Балаково, это был бы уникальный случай. Областной центр не принимает большие самолеты, а небольшой город в области принимает.

 

Aleck

Старожил

• 6 Май 2011

• #2.714

Ми-шестой на работе

 

ANTONYO

Старожил

• 6 Май 2011

• #2.715

Посадка на рейс Шевченко (ныне Актау) - Москва (Домодедово). 70-ые годы. Этого аэропорта уже давно нет , а ВПП давно стала проезжей частью с перекрёстками и светофорами в городе Актау.

 

Последнее редактирование: 7 Май 2011

ANTONYO

Старожил

• 6 Май 2011

• #2.716

Самый первый ЛИ-2 на земле Мангышлака. 1958 год. Ещё до постройки города Актау (Шевченко).

 

Последнее редактирование: 6 Май 2011

ANTONYO

Старожил

• 6 Май 2011

• #2.717

Встреча первого ТУ-154 из Москвы в новом аэропорту Шевченко.(Тогда ещё нового). Осень 1983 года. ТУ-154 с того дня заменил ИЛ-18 , который всегда держал связь со столицей из старого аэропорта (если не считать АН-24 , который летал в Быково). Тогда это было большим событием. Помню с далёкого детства этот день, когда над городом появился этот борт . Немного покружив над городом , он ушёл на посадку.

 

Последнее редактирование: 6 Май 2011

ANTONYO

Старожил

• 6 Май 2011

• #2.718

Самое первое здание аэропорта в Шевченко (Актау) . 1966 год

 

ANTONYO

Старожил

• 6 Май 2011

• #2.719

Старый аэропорт Шевченко (Актау) 1979 год.

 

ANTONYO

Старожил

• 6 Май 2011

• #2.720

Аэропорт города Шевченко (Актау). 1971 год.