Споттинг советского периода

2014,да вроде Каравеллу так с одного бока красили для какого-то западного фильма
 
а разве красили не для показа кукурузнику с целью контракта на поставки в Союз?
 
Хрущеву действительно показывали Каравеллу, и вроде бы даже красили в цвета афл, но это было гораздо раньше. Была идея купить три самолета и особый интерес вызывали двигатели. Но это фото сделано в 1981, а название фильма я найти так и не смог.
 
ЕМНИП, то Каравелла в цветах Аэрофлота, была на рекламном проспекте. Речь идет именно о той, которую предлагали в СССР. Нет ли не у кого данного снимка? То о нем только читал.
Также интересует скан рекламы в хорошем качестве Боинга-747 в цветах Аэрофлота с номером СССР-74700.
 
Появились интересные фотографии. Даже АН-10 есть!
http://www.byavia.net/forum/viewtopic.php?t=1111363&postdays=0&postorder=asc&start=60

Остался вопрос: где сделана фотография с Як-40 CCCP-87595.Утверждается, что фото сделано в Могилеве, но борт, вроде как владивостокский (с 1982 красноярский).
 
Последнее редактирование:
mars_208 сказал(а):
Остался вопрос: где сделана фотография с Як-40 CCCP-87595
Нажмите, чтобы раскрыть...

На Могилёв совсем не похоже, на белорусском форуме совершенно справедливо один из участников заметил про Ли-2. К моменту появления Як-40 в Белоруссии Ли-2 уже не было, а соседи (Литва) в Могилёв на Ли-2 не летали. Похоже на Петропавловск-Камчатский, Владивосток или Красноярск.
 
Фотографии из Музея Техники Вадима Задорожного.
Классный, кстати, музей. Очень рекомендую посетить(репортаж о музее сделаю позже)
http://www.tmuseum.ru/
 
Последнее редактирование:
Tonny сказал(а):
интересно, а что же конкретно их не устроило?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, первое, что не устраивает в Як-40 — это, конечно, расход топлива; в принципе, одного этого за глаза хватит. У ФРГ-вской а/к было выкатывание (ЕМНИП, с жертвами), что тоже не работает на положительный имидж в глазах паксов.
Ну, и одно предположение: если в Европу Як-40 поставили в комплектации с бортмехаником, то кому такой регионал был нужен... "Люфтганза" отказалась 737-то брать с б/м (и "боинг" его убрал ещё на стадии проектирования, хотя на предыдущем 727 б/м был), а уж мелочь на 24...32пасс. то...
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация