Споттинг советского периода

Всех С Новым Годом! Был сегодня в гостях и увидел старый рекламный проспект 70-х годов выпущенный для отечественного автопрома.Некоторые фотки мне понравились и соответственно были запечетленны на мобильник.Может самолетов и мало, но зато присутствует дух авиации 70-х.Если не будет оценок -удалю через некоторое время.Спасибо.
 
Круто! Дух — не то слово! А сосканировать можно такой раритетище?

---------- Добавлено в 22:52 ----------
Там и довоенные — супер, правда, не для этой ветки. Жаль, что у владельцев сайта свои представления о размере "больших" изображений...
 
Алексей Коваль сказал(а):
Круто! Дух — не то слово! А сосканировать можно такой раритетище?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Объязательно попробую выпросить книгу для сканирования.А вообще я заметил, надо побольше пошустрить в книгах 70-х о транспорте, городах, смежных отраслях таких как геология .Я помню видел просто потрясающие авиаснимки связанные с БАМом,про самотлор, развитие севера.Мужчины -увидите такие книги,сделайте плиз.скан.Всем удачи!
 
Нашел старые снимки на сайте Таллинского аэропорта:
http://www.tallinn-airport.ee/eng/aboutcompany/photos/?galleryID=3486
И чуть-чуть на сайте Вильнюсского
http://www.vilnius-airport.lt/en/airport/history/

"Плюс" снимок в Вильнюсе: http://pixanews.com/wp-content/uploads/2011/04/8-Jacques-Dupaquier-USSR-1956-680x450.jpg (взято из http://vakomi.livejournal.com/535262.html)
 
Freddy сказал(а):
Фотографии аэропортов МВЗ на flickr'е (съёмка 1991 г.):
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это просто праздник какой-то! (© Карабас)
Летающий Ан-24 "без буквы", один из первых Ан-24РТ 26187, Ан-26П, пара Ту-16 в Егорьевске, и много-много-много ещё чего, редкие схемы окраски, живая советская авиация в самом расцвете сил, прекрасный дух аэропортов СССР... И всё это в великолепном разрешении свыше 3000х2000. Больше просто нет слов!

К сведению: это британский, судя по всему, фотограф Крис Ченнелл (см. также http://russianplanes.net/PHOTER/Chennell).

Freddy, благодарности нет предела!
 
Алексей Коваль

А,где и куда смотреть,просветите чайника,пожалуйста....,или дайте ссылку?:confused2:
 
Алексей Коваль

Спасибо,Алексей!
По молодости,как-то все хотелось увидеть,что там впереди,а теперь только тянет в зад....!
 
Который, к тому же, ещё и без реверса .
Странноватый для первых машин номер скорее всего, потому, что это реэкспортный из Польши. Чей он был у нас? МАПовский?

Ещё радует прекрасного качества Ту-134СХ — огромная редкость!
http://www.flickr.com/photos/chrischenn76/6533167287/in/set-72157628030952182/lightbox/

Прекрасны также два Ил-24Н рядом!
http://www.flickr.com/photos/chrischenn76/5698853239/in/set-72157626569459436/lightbox/

А ещё "Антеи" советского периода! И ещё! И ещё!


Кстати, про "Циклон":
http://www.flickr.com/photos/chrischenn76/5698851723/in/set-72157626569459436/lightbox/
ДОРРы посмотрю у себя.

Всё это богатство лучше всего скачать себе на диск утилитой Flickr Downloader (http://www.saleensoftware.com/Flickr_Downloader.aspx). Для домашнего использования она бесплатна. А то я помню, как один товарищ, взял, да и грохнул свои галереи...

А 65933 есть ещё тут (в Жуковском в 1993 г.): http://www.flickr.com/photos/emdjt42/sets/72157614544802296/
Ну и вообще по этой ссылке тоже богатства немалые .
 
Про 65933 с avia.ru, цитата пользователя AL:

"...Польский SP-LGA получил наш намер 65933 и несколько лет возил народ на Байконур во время работы над "Бураном". Причем, какое-то время он летал в окраске LOT, но уже с нашим номером, а потом получил стандартную окраску Аэрофлота. Внутри был вполне в порядке, не затертый, а почти в первозданном виде без признаков каких-либо переделок или перетяжек..."
 
Алексей Коваль сказал(а):
Прекрасны также два Ил-24Н рядом!
http://www.flickr.com/photos/chrisch...9436/lightbox/
Нажмите, чтобы раскрыть...

В конце 70-х годов эти аэропланы сопровождали перелеты/переезды высших руководителей КПСС по территории СССР. В частности во время поездки на поезде из Москвы в Владивосток Генерального секретаря ЦК КПСС Л.И.Брежнева три таких борта постоянно барражировали над поездом, один прямо над ним, один сзади и один впереди по линии ЖД. Для связи. Именовались они тогда в заявках на использование воздушного пространства как Ил-18Д "Тесла"
 
Тема почищена. Убедительная просьба к участникам воздерживаться от взаимных упрёков и сообщений, не относящихся к теме ветки!
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация