Споттинг в Коми

Реклама
Пётр, потерпи ещё годик, там уж Туполя точно встанут, хотя и сейчас уже летает два-три борта.

Йофр - просто сказка! утащил всё себе =)
 
ULAM сказал(а):
Неудивительно. Пока в Сыктывкаре не будет распилен последний свисток, "ветераны" будут сопротивляться полётам иномарок, объясняя это "неприспособленностью" ВПП и прочим бредом, а на самом деле ненавистью к Западу вообще и к 737 в частности. В Ухте та же самая ситуация, что и в Нарьян-Маре: иномарки - ни-ни!, потому что кроме своих базовых вертолётов персонал авиапредприятий ничего не видит. В доказательство - Усинск, где нет своей вертолётной базы (2-3 вертолёта просто там ночуют), где на раздолбанную ВПП принимается 737 и никому не мешает, потому его никто и не гонит. Снимать стало нечего - советская техника опостылела донельзя.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Скопировал пост на память в этой ветке. По-моему, как-раз брызги слюны летят в этих выражениях, про "распилен последний свисток", "ненавистью к Западу" или "советская техника опостылела донельзя".
Знаете, Пётр, Ту-134 более четверти века (беру отсчет от авиапроисшествия в 1986 году ) исправно повозил пассажиров республики Коми из Воркуты, Усинска, Ухты, Сыктывкара и не только. Никого не убил за четверть века, несмотря на львиную долю перевозок пассажиров. Не каждая авиакомпания может этим похвалиться. Это действительно очень удачный самолет. Не понаслышке знаком с его надежностью, хорошими аэродинамическими свойствами, большим диапазоном эксплуатационных возможностей.
И совершенно тут непричем мифическая "ненависть к Западу". Он сам по себе достойный самолет. И свистком его в своих авиаотрядах никто не называл. По классификации НАТО он "Crusty" - жесткий. Да, прочный и неприхотливый, солдат. Что в Африке, что в Заполярье. Обычно на вопрос: "на чем летаешь?" мы говорили - на Ту; Ту-134, Тушке, Малой Тушке. И любовь и теплота к нему, действительно, почти у всех, на нем полетавших, остается навсегда. Хоть у действующих пилотов Боингов, Аирбасов, хоть у пенсионеров. Просто хороший и удачный самолет, если в двух словах.
Многим в плане надежных и безаварийных полетов мы обязаны (роль личности в истории) и Сергею Сергеевичу Еремину, вложившему в "нашу Тушку" всю душу. Очень жаль, что в этом году он ушел из жизни.
http://komikz.ru/news/interview/?id=6265

А Ту-134 еще полетает. Да, нерегулярно. Но любят его и наше-западное правительство и в бизнес-авиации и при перевозке вахт и спортивных команд. Надеюсь, долго его смогу слышать его в небе. :)

Напоследок, видео для тех, кому "советская техника не опостылела донельзя" :D:

http://www.youtube.com/watch?v=0T72SWHwjwY
 
Последнее редактирование:
Классные фотографии!Спасибо ребята за фото очень приятно смотреть!И,у меня есть фото МИ-1 с Ухты.Проблема в том что никак не могу вникнуть как добовлять фотографии.Может кто подскажет?Все ребята разобрался как добовлять фото.Фотографии сделаны в аэропорту Ухта,21.11.2012год.
 
Сегодня весь день спасатели тренируются, 4 раза прыгали с парашютом, и проводят спусковые работы.
0_a3dcc_2af88b1_XL

0_a3dcd_70285a0c_XL


И такая вот интересная вертушка прилетела:
0_a3dcb_9f7e80b6_XL
 
Реклама
Пилотам вертолёта МИ-8 "Карелия" ставлю 1 за грязный внешний вид.
Хоть бы почистили хвостовую балку.
А фото КЛАСС!!!
 
Видимо "рюкзаки" газпромовские борты даже при полётах вглубь материка не снимают. У нас понятное дело, эти вертушки летают над морем, а в Ухте не ожидал такое увидеть - ведь весят они, вместе с оборудованием, немало
 
Ну а зачем их снимать по несколько раз и одевать, если маршрут один в основном.
Сколько раз его уже снимаю - постоянно с ними летает, да и тут у него база, если к вам и далее, то с ними, а если на ремонт, в Энгельс например, то снимут наверно.
 
База в Ухте, а тусит он постоянно у нас - ежедневно его в эфире слышно. На Мыс Каменный, Байдарацкую, Бованенково летает. Утром туда, а после обеда, вечером - обратно
 
Всем привет, ветка уже на 3 странице.. надо бы поднять) чутка из старого-старого.
Цель Ромы, только в более плохой обработке)
0_8407a_6bc447c3_orig

Другой день, 735 Ютовский
0_8589d_f0949961_orig

Ан 26 26631, главным фоном выступает инверсия от транзитной Ту-134 Космос.
0_858a5_491ee4a6_orig

Ту-134
0_858ab_771fd622_orig

ну и голубой и красивый Ан 24
0_858b1_bb10efcb_orig


Подняли тему чуть повыше)
 
Реклама
Назад