А вроде уже 20 получается с начала года, если считать по перелетам на базу - 15 в "Россию" с середины января по начало декабря, 3 "Редам" в апреле и 2 "Азимуту" в июне. Видимо 3 январских в "Россию" пошли в зачет прошлого года?
Авроре так и не поставили,
"По авиакомпании "Хабаровские авиалинии". Она сохраняется, и это жесткая моя личная позиция и позиция правительства Хабаровского края. Да, будет создана дальневосточная единая авиакомпания, которая от нас получит возможность управлять блокирующим пакетом нашей авиакомпании с сохранением бренда, то есть 25% мы отдадим в доверительное управление, и не более того. И на этом поставлена жирная точка Юрием Петровичем Трутневым".
Региональные власти ведут переговоры по операционному лизингу либо по аренде нескольких самолетов. "будут окрашены в наши цвета", будут летать из Хабаровска в те поселения, куда возможно, как можно шире"
Понял.новых эксплуатантов в этом году не будет.
Этому альянсу интернет-голосованием выбирали название, но таки сошлись на "Авроре" и получилось "задвоение"
По самому голосованию:"Аврора" стала самым популярным названием для единой дальневосточной авиакомпании по итогам электронного голосования, которое завершилось 31 декабря"
"За несколько дней платформу для голосования aviadv.ru посетили более 24,3 тыс. человек. Проголосовали или предложили свои варианты более 11,8 тыс. дальневосточников. Всего было заявлено более 1,2 тыс. вариантов названий. Абсолютное большинство голосов - более 5,1 тыс. было отдано за "Аврору". Среди других популярных вариантов участники голосования называли "Дальавиа", "Дальний Восток", "Тайга" и "Крылья Востока".
и не планировали в этом году:Авроре так и не поставили,
Соглашение о намерениях на поставку 8 самолетов «Суперджет 100» для авиакомпании «Аврора» подписали генеральный директор АО «Авиакомпания «Аврора» Константин Сухоребрик, заместитель генерального директора АО «ГТЛК» Антон Королёв и директор филиала «Региональные самолеты» ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Гуляев. В соответствие с соглашением в парк авиакомпании «Аврора» будет поставлено 8 самолетов «Суперджет 100» в период с 2022 по 2024 год. Эксплуатировать самолеты будет компания, создаваемая на базе авиапредприятий Дальневосточного федерального округа.
Видимо, не только они, т.к. в соглашении, подписанном Сухоребриком на МАКСе, речь шла о 8 бортах, а в правительстве Хабаровского края в начале этого года заявляли только о трех:Конкретно Суперджет-100 собрались приобретать "Хабаровские авиалинии". Которые никуда не денутся и даже сохранят свои "цвета".
По результатам проведённого конкурса на замещение должности генерального директора «Хабавиа» победителем стал Алексей Фраймович, сейчас работающий коммерческим директором перевозчика. Ему поручено как можно быстрее приступить к реализации проекта по модернизации авиакомпании. План предусматривает восстановление трёх вертолётов МИ-8-МТВ-1, возвращённые в Хабаровский край после эксплуатации другим авиаперевозчиком, покупка в лизинг двух самолётов L-410 для более частых полётов по местным линиям и приобретение трёх самолетов «Сухой Суперджет-100» для выхода перевозчика на межрегиональные маршруты.
О реализации мероприятий по результатам расследования авиационного происшествия с самолётом RRJ-95B RA-89011.
А это вполне известно:"На основании лицензионного соглашения с Аэросилой итальянская компания OMIs.r.l. осваивает серийное производство ВГТД ТА18-100 и создаёт собственную испытательную базу. OMI s.r.l. ведет продвижение ВГТД ТА18-100 для использования в продукции Airbus, ATR, Leonardo и Embraer. Итальянская компания планирует обеспечивать поддержку его эксплуатации в Европе, а также в последующем выполнять ремонт разработанных нашим предприятием изделий. OMI s.r.l. создает новые рабочие места и получает в этом поддержку итальянского правительства. "
В частности, ведутся летные испытания и предприятие готовится к полному обеспечению всей производственной программы по самолету Superjet SSJ-100 отечественными ВСУ ТА18-100.
Думаю, что сюда ...
Возможно уже и было, от 2019 года как никак, но таки для меня это Новость. Или уже напрочь забылось.
Пишут:
А это вполне известно:
Но ведь точно была такая практика, да? Было обсуждение сто лет назад на форуме? -)Про корп.отпуск не скажу, а название КнАФа нынче вроде такое - Производственный центр филиала "Региональные самолеты" ПАО "Корпорация "Иркут" (в составе ПАО "ОАК" госкорпорации "Ростех")
Да, было.Но ведь точно была такая практика, да? Было обсуждение сто лет назад на форуме? -)
косвенно можно судить по количеству поднятых новых бортов по месяцам. Вот такая примерно табличка у меня получается за 5 лет:Но ведь точно была такая практика, да?