SSJ в эксплуатации (Аэрофлот)

Реклама
Техник сказал(а):
SU 1812 что-то статуса вылета нет ни в Шереметьево на сайте, ни у АФЛ, час назад должен вылететь.
Кто по флайт радару может глянуть.
Нажмите, чтобы раскрыть...

летал:
http://www.flightradar24.com/2012-05-22/14:44/AFL1812

по статусу АФЛ - "отправлен", по статусу Донецка: "Вылетел из Шереметьево"
 
Техник!
ждёмс объективный отчёт о полёте и самолёте... желательно с фото...
 
А вот 6-ка спешит домой :) Перелет до Новосибирска

Airline: Aeroflot
Aircraft: Sukhoi Superjet 100-95B (SU95)
Reg: RA-89006
Hex: 155BAE
Altitude: 36025 ft (10980 m)
Speed: 436 kt (807 km/h, 502 mph)
Track: 274°
Squawk: 0000
Pos: 56.2826 / 105.295
Radar: T-UIBB1
 
На сегодня в онлайн-табло Аэрофлота всего восемь рейсов- какой борт опять к забору стал?
 
22/05/2012

RA-89003 Казань 1196/1197, Краков 2004/2005, Донецк 1812/1813
RA-89004 Нижний Новогород 1220/1221, Самара 1212/1213
RA-89007 Оренбург 1244/1245, Минск 1830/1831, Набережные Челны 1252/1253, Копенгаген 2222/2223
RA-89008 Пермь 1200/1201
Всего 10 рейсов
 

  • Airline: Aeroflot
  • Flight: SU2060
  • From: Moscow, Sheremetyevo (SVO)
  • To: Sofia, Sofia (SOF)
  • Aircraft: Sukhoi Superjet 100-95B (SU95)
  • Reg: RA-89008
  • Hex: 155BB0
  • Altitude: 5275 ft (1608 m)
  • Speed: 244 kt (452 km/h, 281 mph)
  • Track: 75°
  • Squawk: 2734
  • Pos: 56.0009 / 37.6159
  • Radar: T-UUEE1
 
Airline: Aeroflot (Skyteam livery)
Flight: SU1181
From: Volgograd, Volgograd (VOG)
To: Moscow, Sheremetyevo (SVO)
Aircraft: Sukhoi Superjet 100-95B (SU95)
Reg: RA-89005
Hex: 155BAD
Altitude: 0 ft (0 m)
Speed: 4 kt (7 km/h, 5 mph)
Track: 0°
Squawk: 0000
Pos: 55.9783 / 37.4407
Radar: T-UUEE1


Облётывают? Как-то странно радар реагирует...
 
23/05/2011

RA-89003 Оренбург 1244/1245, Минск 1830/1831, Самара 1212/1213, Копенгаген 2222/2223
RA-89007 Астрахань 1170
RA-89008 София 2060/2061, Донецк 1812/1813
Всего 7 рейсов
 
Последнее редактирование:
Реклама
АНДРЕЙ, это не время ремонта, а время поставки запчастей.

Пока на складах не будет полного комплекта, "ахтунг" будет происходит и дальше.
Не уж-то Вы полагаете, что у Боинга и Айрбаса с нашей таможней "всё схвачено"?
 
SkyGuard сказал(а):
"Какие фаши даказательства?" (С) Х\ф Красная жара. И чем это обусловлено\мотивируется АФЛ?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Как мне кажется всё просто пока ГСС платит AFL за простой бортов зачем летать когда можно бабло и на земле зарабатывать....
 
X_OR сказал(а):
Как мне кажется всё просто пока ГСС платит AFL за простой бортов зачем летать когда можно бабло и на земле зарабатывать....
Нажмите, чтобы раскрыть...
Погодите, если неисправность такая, что допускает эксплуатацию самолета, то какой же это простой? Лететь то можно.
 
SkyGuard сказал(а):
неисправность такая, что допускает эксплуатацию самолета
Нажмите, чтобы раскрыть...

видимо, не допускает...

Кстати, кто-нибудь может внятно ответить, почему помятый птицей воздухозаборник препятствует безопасной эксплуатации самолёта?
 
и как вариант, можно ли было поменять его за границей? как таможня к этому относится?
 
Реклама
KPV сказал(а):
имхо нарушается равномерность потока на входе в вентилятор двигателя. есть угроза выхода не нестабильный режим, если возмущения сильные. ну кпд точно упадет. вобщем нарушится картина обтекания лопаток первой ступени компрессора(вентилятора.) как то так...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет, не так. В таком случае отрихтовали бы на коленке. А вот то, что помятый воздухозаборник угрожает работоспособности ПОС - это серьёзно.
 
Назад