SSJ в эксплуатации (АрмАвиа)

M

matroskin

Старожил

• 13 Сен 2011

• #1.041

аirbus,

Сами-то как думаете, на какие направления в зимнем расписании ssj можно будет поставить?

 

A

airbus

Местный

• 14 Сен 2011

• #1.042

Ну если учесть, что "отпускные" направления закрывают (BCN, MAD, MRS, VCE, ....), выбор небольшой останется. Это та же Украина, Афины, Рим, Тегеран, ну и некоторые российские направления, в т. ч. Москва-Внуково (ДМД круглый год полный). ЭТО ЕСЛИ НИЧЕГО ДРУГОГО НЕ СЛУЧИТСЯ! Ведь Армавиа такая непредсказуемая!!!

 

M

matroskin

Старожил

• 14 Сен 2011

• #1.043

ну и накой тогда Армавиа второй борт (даже при наличии средств)?

 

A

airbus

Местный

• 14 Сен 2011

• #1.044

Вот именно! И я сильно сомневаюсь, что его в этом году привезут!

 

S

surovyi

Местный

• 14 Сен 2011

• #1.045

А что нашлись на него деньги?
его же вроде по финансовым проблемам АрмАвиа отдают другому покупателю

 

M

matroskin

Старожил

• 14 Сен 2011

• #1.046

поставим вопрос ещё глубже...при нынешнем расписании...даже летнем...зачем армавии вообще второй борт?

 

M

matroskin

Старожил

• 14 Сен 2011

• #1.047

airbus,
с самолетом все в порядке?
Или армавии некуда пристроить бедолагу?
А то борт стоит, а лизинговые платежи капают.

 

Последнее редактирование: 14 Сен 2011

M

matroskin

Старожил

• 15 Сен 2011

• #1.048

ясно...то-то он из Рима летел на ненормально низкой для него высоте...

 

K

KPV

Местный

• 16 Сен 2011

• #1.049

Вроде уже в строю. в афины утром полетел.

 

M

matroskin

Старожил

• 16 Сен 2011

• #1.050

KPV сказал(а):

Вроде уже в строю. в афины утром полетел.

Нажмите, чтобы раскрыть...

уже вчера был...ходил ночью на Внуково

 

M

matroskin

Старожил

• 20 Сен 2011

• #1.051

мдя...Римское направление у Армавии также сдувается потихоньку...

 

A

airbus

Местный

• 21 Сен 2011

• #1.052

А вот интересно, как долго Матроскин будет заполнять таблицу! Думаю, может, пока 1000 часов не наберется?!?

 

M

matroskin

Старожил

• 21 Сен 2011

• #1.053

Вот и завершился пятый месяц эксплуатации в авиакомпании "Армавиа" ЕК-95015.

За это время самолёт налетал более 219 л.ч. в 89 вылетах.

 

M

matroskin

Старожил

• 22 Сен 2011

• #1.054

airbus,

А как поживает загрузка на 518/517 рейсы?
Наверное, можно рассчитывать на то, что достаточно часто на него будут ставить SSJ...

---------- Добавлено в 21:28 ----------

и почему всё-таки сняли утренний 520-ый?

Неужели нельзя было побороться с Сибирью и Аэрофлотом за место под солнцем..?

 

M

matroskin

Старожил

• 23 Сен 2011

• #1.055

В планах EK-95015 на сегодня - Нижний Новгород.

 

Последнее редактирование: 23 Сен 2011

M

matroskin

Старожил

• 23 Сен 2011

• #1.056

• Airline: Armavia
• Flight: U8961
• From: Yerevan, Zvartnots (EVN)
• To: Nizhny Novgorod, Nizhny Novgorod (GOJ)
• Aircraft: Sukhoi SuperJet 100-95 (SU95)
• Reg: EK-95015
• Hex: 600059
• Altitude: 36400 ft (11095 m)
• Speed: 467 kt (865 km/h, 537 mph)
• Track: 26°
• Pos: 51.3957 / 45.919
• Radar: UWSS1

 

YURYST

Свободный художник

• 24 Сен 2011

• #1.057

в Нижнем

http://russianplanes.net/ID55034

 

M

matroskin

Старожил

• 24 Сен 2011

• #1.058

не сложилось с Москвой сегодня, хотя с утра планировалось...позже борт заменили на А-319. На завтра Лион.

 

A

airbus

Местный

• 25 Сен 2011

• #1.059

matroskin сказал(а):

airbus,

А как поживает загрузка на 518/517 рейсы?
Наверное, можно рассчитывать на то, что часто на него будут ставить SSJ...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вообще-то да. На 518 (VKO) загрузка под SSJ, порядка 80 человек. Это самый непопулярный из московских рейсов.

 

M

matroskin

Старожил

• 25 Сен 2011

• #1.060

со второго раза приземлился в Бен-Гурионе...

ушли-таки самолётку на второй круг...