нэмонэмо
Местный
а где вы видите шапкозакидательскую радость?
SSJ в эксплуатации (Азимут)
61701
Над заливом покачай крылом, командор!
Учитывая уже прошедшие 8 лет эксплуатации, о таких радостях лучше помалкивать, потому что их надо было отмечать еще лет пять тому назад. Летает и летает. Даже этот налет достаточно скромный для современного самолета. Всех кто реально занимается эксплуатацией авиатехники, реально удивляют не сколько проблемы , которые возникли в ходе коммерческой эксплуатации, а скорость реагирования на них производителя и других структур продвигающих этот самолет.
нэмонэмо
Местный
Так получилось, что на 8-й год эксплуатации его начали эксплуатировать так, как и надо было эксплуатировать "ещё лет пять тому назад".
По поводу скромного налёта.
Налёт уже не скромный. Вы даже тут дерьмеца набрасываете походя.
Насчёт помалкивать.
Ещё раз.
Вам значит дерьмом если что можно поливать всем кагалом.
А радоваться , значит , нельзя.
Смотри ка ты, лучше помалкивать...
Роман Антипов
Старожил
Давайте понаблюдаем. По поводу интерджета тоже все сперва кипятком писали и в пример ставили.
alexei55
Старожил
Налет считается на 1 списочный самолет за довольно большой промежуток времени. Лучше за год.
нэмонэмо
Местный
ну посчитайте за год, какие проблемы...
нэмонэмо
Местный
а по поводу умной мысли выше, на которую я собственно и ответил,у вас возражений нет?
там реально, написали чтоб что-то написать.
мне что-то с умным видом написали, я с умным видом ответил.
форум для того и создан,чтоб с умным видом писать...
Николя Саркози
Местный
Тут таких примеров было, вагон уже, но у всех почему-то быстро все заканчивалось.. Я очень хочу ошибатся и думать что все будет не так как везде, но не верю в это к большому сожалентю
Fishbed
Старожил
Средний налёт на всю эксплуатацию первого борта азимута - 180-190 часов/месяц
Lacoste
Старожил
Я не про Вас. Я про тот пост. Мой пост нужно читать так:
Зачем? (считать) Это пост, чтобы с умным видом что то написать....
В общем не будут они считать.
Суслов Денис
Новичок
SuperJet 100 авиакомпании "Азимут" © Михаил Вахнеев, AVIA.RU "По техническим причинам командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета. Посадка прошла в штатном режиме. Рейс А4 219 вылетел из Ростова-на-Дону в Новосибирск в 5:00, на борту 78 пассажиров", - сказал собеседник агентства, уточнив, что произошла замена борта и пассажиры улетели на другом лайнере. Как сообщили ТАСС в пресс-службе Южной транспортной прокуратуры, по данному факту Волго-Донская транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения авиационного законодательства. |
нэмонэмо
Местный
да кто ж спорит, что раньше налёт был ниже.
я же не беру линейку и вдаль не экстраполирую.
а вообще, 190 часов для первого борта в новой ак и на новой, нераскатанной маршрутной сети - очень даже неплохо.
нэмонэмо
Местный
Борт RA-89080 успел долететь аж до Самары, примерно треть маршрута.
NEW! 
Оставить комментарий
Самолет авиакомпании "Азимут" вернулся в аэропорт Ростова-на-Дону по техническим причинам
© Михаил Вахнеев, AVIA.RU
1 марта 2019 г., AEX.RU – Самолет авиакомпании "Азимут" рейса Ростов-на-Дону – Новосибирск вернулся в ростовский аэропорт "Платов" по техническим причинам. Об этом сообщили в пятницу ТАСС в пресс-службе авиакомпании.
"По техническим причинам командир воздушного судна принял решение вернуться в аэропорт вылета. Посадка прошла в штатном режиме. Рейс А4 219 вылетел из Ростова-на-Дону в Новосибирск в 5:00, на борту 78 пассажиров", - сказал собеседник агентства, уточнив, что произошла замена борта и пассажиры улетели на другом лайнере.
Как сообщили ТАСС в пресс-службе Южной транспортной прокуратуры, по данному факту Волго-Донская транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения авиационного законодательства.
Когда вернулся ещё час кружил над Ростовом.
Полетал вообщем 3,5 часа.
Паксы считай два раза полетали.
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
www.flightradar24.com
Суслов Денис
Новичок
80 уже в воздухе
як-242
Местный
судя по всему, это 89136
aviation21.ru
Очередной Суперджет 100 для "Азимута" передан в покраску » Авиация России
Из производственных цехов новый Superjet 100 передали на покраску в АО «Спектр-Авиа», где он будет окрашен в ливрею заказчика воздушного судна - авиакомпании
aviation21.ru
Elder
Старожил
нэмонэмо
Местный
Налёт в марте
89079 с 12 марта не летает.
| прод-ть | налёт | рейсов | |||
| часов | рейсов | рейса | в день | в день | |
| 89036 | 173 | 101 | 1,71 | 5,58 | 3,26 |
| 89079 | 57 | 33 | 1,73 | 1,84 | 1,06 |
| 89080 | 276 | 150 | 1,84 | 8,90 | 4,84 |
| 89085 | 251 | 139 | 1,81 | 8,10 | 4,48 |
| 89093 | 268 | 143 | 1,87 | 8,65 | 4,61 |
| 89094 | 243 | 134 | 1,81 | 7,84 | 4,32 |
| 89095 | 241 | 133 | 1,81 | 7,77 | 4,29 |
| 89096 | 284 | 160 | 1,78 | 9,16 | 5,16 |
| 8 бортов | 1793 | 993 | 1,81 | ||
| на 1 борт | 224,13 | 124,13 | |||
| дней | 31 | 31 | |||
| борт 1 день | 7,23 | 4,00 |
89079 с 12 марта не летает.
Последнее редактирование:
