Elder
Старожил
И сразу 11-я в Новосибирск.
SSJ в эксплуатации (Якутия)
OldChukchi
Местный
итак, 89011 внезапно, вместо 737, отправился в Новосибирск - Нерюнгри, других рейсов сегодня вроде не ожидается, в связи с чем можно подвести итоги полетов "якутских" SSJ в сентябре:
общий налет - 318 часов,
средний на самолет - 159 часов,
при этом:
89011 - 165 часов, 54 OW-рейсов,
89012 - 153 часов, 52 OW-рейсов
Время в пути взято в соответствии с опубликованным расписанием как среднее арифметическое между временем "туда" и временем "обратно".
Замены SSJ на другой тип ВС были, как правило, плановые, опубликованные за несколько дней до вылета, за исключением рейса 26.09 Якутск - Иркутск, который то-ли вообще не выполнялся, то-ли выполнялся на Dash-8.
Налет в октябре обещает быть примерно таким же или даже еще меньшим: на октябрь, так же как и в сентябре, по средам снова планируется SSJ в Новосибирск, но в сентябре он ни разу не выполнялся и всегда заблаговременно менялся на Б737.
Ну и кроме того, продолжают сокращаться сезонные маршруты: Якутск-Иркутск завершен, Новосибирск-Свердловск - завершается 20.10.
детализация прилагается.
общий налет - 318 часов,
средний на самолет - 159 часов,
при этом:
89011 - 165 часов, 54 OW-рейсов,
89012 - 153 часов, 52 OW-рейсов
Время в пути взято в соответствии с опубликованным расписанием как среднее арифметическое между временем "туда" и временем "обратно".
Замены SSJ на другой тип ВС были, как правило, плановые, опубликованные за несколько дней до вылета, за исключением рейса 26.09 Якутск - Иркутск, который то-ли вообще не выполнялся, то-ли выполнялся на Dash-8.
Налет в октябре обещает быть примерно таким же или даже еще меньшим: на октябрь, так же как и в сентябре, по средам снова планируется SSJ в Новосибирск, но в сентябре он ни разу не выполнялся и всегда заблаговременно менялся на Б737.
Ну и кроме того, продолжают сокращаться сезонные маршруты: Якутск-Иркутск завершен, Новосибирск-Свердловск - завершается 20.10.
детализация прилагается.
OldChukchi
Местный
на октябрь откочевываю в жаркие страны, поэтому пристально наблюдать за якутскими SSJ не смогу.
если у кого-нить есть желание/возможность "сопроводить" якутов в октябре - планируемое расписание по состоянию на "сейчас" прилагаю.
Кратко, по опубликованному расписанию в октябре ожидается налет в 324 часа, 110 OW-рейсов.
В действительности, думаю, будет меньше.
если у кого-нить есть желание/возможность "сопроводить" якутов в октябре - планируемое расписание по состоянию на "сейчас" прилагаю.
Кратко, по опубликованному расписанию в октябре ожидается налет в 324 часа, 110 OW-рейсов.
В действительности, думаю, будет меньше.
m793
Местный
Можно бояться. Сегодня заменили бобика на сушку и оставили пассажиров в Новосибирске...воскресенье 29.09 опять, похоже, переиграли - снова в Новосибирск - Свердловск планируется SSJ.
Сильно беспокоюсь - не сломался ли у Якутии их Б-737 ?!
OldChukchi
Местный
замена на SSJ была даже заранее в системе отражена, т.е. бобинга в ближайшей перспективе явно не ожидалось.
Из чего, кстати, следует, что один из SSJ держат в резерве не только для подмены своего брательника, но и вообще для подмены - см. "внезапные" сентябрьские рейсы SSJ во Владивосток, Пекин, Улан-Удэ
vlt1
Новичок
Аэропорт "Байкал" (Улан-Удэ, входит в группу компаний "Метрополь") получил допуск к обслуживанию авиалайнера Sukhoi Superjet 100 RRJ-95B, сообщает пресс-служба аэропорта.
Накануне в аэропорту была завершена подготовка специалистов службы наземного обслуживания воздушных судов, которая проходила в течение трех недель на базе воздушного судна авиакомпании "Якутия", говорится в сообщении.
В августе сообщалось, что "Якутия" начала полеты самолета Sukhoi Superjet 100 (RR 95) по экспериментальному маршруту Якутск - Улан-Удэ. Ранее регулярный рейс по этому маршруту выполнялся на самолете Dash-8 Q400 один раз в неделю, по вторникам.
http://www.aviaport.ru/digest/2013/10/09/265385.html
Накануне в аэропорту была завершена подготовка специалистов службы наземного обслуживания воздушных судов, которая проходила в течение трех недель на базе воздушного судна авиакомпании "Якутия", говорится в сообщении.
В августе сообщалось, что "Якутия" начала полеты самолета Sukhoi Superjet 100 (RR 95) по экспериментальному маршруту Якутск - Улан-Удэ. Ранее регулярный рейс по этому маршруту выполнялся на самолете Dash-8 Q400 один раз в неделю, по вторникам.
http://www.aviaport.ru/digest/2013/10/09/265385.html
Viru
Старожил
Якутск-Новосибирск-Екатеринбург продлили на зиму - по вск.
Владивосток среда и суббота
Харбин по четвергам
Хабаровск 6 раз в неделю.
Новосибирск-Нерюнгри 737-700
В Екатеринбург и Хабаровск утром прилетает, день стоит, вечером улетает.
Т.е. получается 1 самолет SVX и KHV пнд-вск на весь день плюс второй самолет три рейса днем.
Последнее редактирование:
matroskin
Старожил
11-ый месяц...а сейчас 10-ый
A.F.
take-off.ru
Dubai Airshow 2013 ж с 17 по 21 ноября
Viru
Старожил
Deeper
Местный
маршрут изменился, вместо Сочи посадка в Краснодаре
OldChukchi
Местный
пааазвольте!
сегодня, 24.10.2013, SSJ-100 в Хабаровск и не должен был лететь. По расписанию - только Харбин, куда и слетал 89011.
Да еще 89012 за какой-то надобностью чартером полетел в Красноярск, вроде.
Вчера 89012 благополучно слетал в Хабаровск-Магадан.
Ну а завтра - оно будет только завтра
bvv
Местный
В Комсомольск-на-Амуре, Хурба
Fencer
Старожил
Вот он RRJ-95B «Роман Дмитриев» RA-89012 а/к "Якутия" на аэродроме Комсомольск-на-Амуре (Хурба) http://aviaforum.ru/threads/32746&page=128. Первый раз самолет этого типа сел в аэропорту Хурба.
Последнее редактирование:
Strannik
Старожил
Авиарейс авиакомпании «Якутия» Новосибирск – Якутск задержан из-за сигнала о наличии воды в топливе.
Как сообщила пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, рейс № 490 Новосибирск – Якутск должен был вылететь из новосибирского аэропорта «Толмачёво» в ночь с 27 на 28 октября.
«Установлено, что в ходе заправки воздушного судна типа Sukhoi Superjet 100 сработал датчик системы индикационного табло топливной системы, загорелся индикатор, указывающий на наличие воды в топливе», — говорится в сообщении прокуратуры.
Этим рейсом должны были вылететь 45 пассажиров и 6 членов экипажа. Сейчас 40 пассажиров размещены в гостинице «Центральная» Новосибирска, экипаж — в гостинице «Скайпорт» города Оби, пассажирам предложена еда и напитки. Пятеро пассажиров сдали билеты на этот рейс. «Жалоб и претензий от пассажиров указанного рейса в прокуратуру и представителю авиакомпании не поступало», — отметили в пресс-службе прокуратуры.
Образцы топлива взяты на исследование, ведется технический осмотр самолета.
Авиакомпания решила отправить пассажиров рейсом № 486, который должен вылететь в Якутск 28 октября в 22:05 местного времени. Соблюдение прав пассажиров проконтролирует Новосибирская транспортная прокуратура.
http://news.ngs.ru/more/1468308/
Как сообщила пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, рейс № 490 Новосибирск – Якутск должен был вылететь из новосибирского аэропорта «Толмачёво» в ночь с 27 на 28 октября.
«Установлено, что в ходе заправки воздушного судна типа Sukhoi Superjet 100 сработал датчик системы индикационного табло топливной системы, загорелся индикатор, указывающий на наличие воды в топливе», — говорится в сообщении прокуратуры.
Этим рейсом должны были вылететь 45 пассажиров и 6 членов экипажа. Сейчас 40 пассажиров размещены в гостинице «Центральная» Новосибирска, экипаж — в гостинице «Скайпорт» города Оби, пассажирам предложена еда и напитки. Пятеро пассажиров сдали билеты на этот рейс. «Жалоб и претензий от пассажиров указанного рейса в прокуратуру и представителю авиакомпании не поступало», — отметили в пресс-службе прокуратуры.
Образцы топлива взяты на исследование, ведется технический осмотр самолета.
Авиакомпания решила отправить пассажиров рейсом № 486, который должен вылететь в Якутск 28 октября в 22:05 местного времени. Соблюдение прав пассажиров проконтролирует Новосибирская транспортная прокуратура.
http://news.ngs.ru/more/1468308/