SSJ в эксплуатации (Якутия)
sova
Старожил
кто сказал что "должно быть свое"?? и кто решил что если барахла нет, то это де "ненормальный сервис"???
компания сама решает что ей выгоднее и какие у нее риски. Если у компании десятки судов данного типа - то конечно, ей будет выгоднее и "барахло" иметь свое и техников и так далее. А если у нее всего два самолета - компании выгоднее платить за сервис на стороне, параллельно подготавливая и обучая свой техперсонал. А если эти два самолета себя зарекомендуют с лучшей стороны - тогда уже и встанет вопрос про закупку бОльшего количества самолетов, равно как и о закупке собственного "барахла" для их обслуживания.
по моему это все вполне очевидно
---------- Добавлено в 21:35 ----------
dogfight, спасибо, обновил
Swiss
Местный
On 30. July: Vladivostok-Osaka (Ferry?) -> Ferry flight from Osaka to Niigata and then first regular flight Niigata -Vladivostok
Link: Super International, Vladi-Osaka, Osaka-Niigi
Link: Super International, Vladi-Osaka, Osaka-Niigi
Последнее редактирование:
Swiss
Местный
RA-89011 SYL413 & SYL414 YKS-UUD-YKS
matroskin
Старожил
12-ая на ТО в Жуковском. 11-ая давно была в планах на ЯКТ-ХБР-МДН-ХБР-ЯКТ. СУ9 у Якутии больше нет. Думаю, комментировать тут более нечего.
m793
Местный
Я. и не собираюсь комментировать расписание в Сирене.
matroskin
Старожил
Причём здесь Сирена? Человек "из Якутии" страницей выше давал информацию о планируемых рейсах на эту неделю на SSJ.
musha
Местный
прямо сейчас 11 летит ikt -> yks
Посторонним В
Старожил
А сейчас YKS-OVB, уже подлетает.
m793
Местный
Я ж говорю ПЛАНОВАЯ замена. в расписании СУ9, по факту В737 на ТО. Выполнили работы и вечером обратно с пассажирами домой. Человек "из Якутии" как Вы выразились, дает внутреннюю оборотку компании, не путайте с расписанием. Как выразился ув. ОлдЧукча - удачно подвернулся вариант совместить приятное с полезным. Именно это я и хотел сказать.
m793
Местный
Вчерашний 489 пришел только ночью на 738 по неисправности.
maverick
Старожил
Сегодня стразу две птички по домам отправились RA-89012 и PK-ECM
Deeper
Местный
долетел за 6 часов
Последнее редактирование:
sova
Старожил
странно, что все ставят вопросы и ответы на АУ. А ведь это вроде бы на данный момент рекордный по дальности перелет. Особенно с учетом наличия запасных аэродромов в восточной Сибири.
Для истории надо бы сохранить сей факт: более 5000 км, 6 часов, пролетел практически на максимально возможное расстояние согласно диаграмме загрузка/дальность. Тем самым подтвердив полностью заявленные ЛТХ.
Последнее редактирование:
Pajaro Carpintero
Старожил
Действительно, хорошо было бы иметь несколько реальных расчётов полёта на "характеристических" полётах. И создать такую копилку на викидоте.
1) Хорошо было бы иметь, например, фактические цифры по загрузке, заправке и времени Ереван-Мадрид.
2) Почему Якутск-Новосибирск влазит всего 60 человек?
3) Самый дальний исторический перелёт. Хорошо было бы обратно - Якутск-Жуковский, там запасной рядом, зато против ветра будет больше 5000 км.
ЗЫ. Если сумалёт 89012 летел ровно 6 часов, то это примерно 4600 км. Он скорее всего в экономичном режиме пустой летел с М0.78 или даже чуть медленнее, а на высоте 39000 футов это 815 км/ч. Умножение на 6 дало бы 4900. Но пока сумалёт взлетит и наберёт скорость до М0.78, теряется больше 100км, скорее 150 (то есть за полчаса от старта он пролетает чуть больше 250 км, а не 400+). Плюс при снижении, заходе и посадке - тоже в последние полчаса больше 100 км потеряет. Итого, 4600 км. Тогда, конечно, хватит и до более далёкого запасного, 600 км запросто.
1) Хорошо было бы иметь, например, фактические цифры по загрузке, заправке и времени Ереван-Мадрид.
2) Почему Якутск-Новосибирск влазит всего 60 человек?
3) Самый дальний исторический перелёт. Хорошо было бы обратно - Якутск-Жуковский, там запасной рядом, зато против ветра будет больше 5000 км.
ЗЫ. Если сумалёт 89012 летел ровно 6 часов, то это примерно 4600 км. Он скорее всего в экономичном режиме пустой летел с М0.78 или даже чуть медленнее, а на высоте 39000 футов это 815 км/ч. Умножение на 6 дало бы 4900. Но пока сумалёт взлетит и наберёт скорость до М0.78, теряется больше 100км, скорее 150 (то есть за полчаса от старта он пролетает чуть больше 250 км, а не 400+). Плюс при снижении, заходе и посадке - тоже в последние полчаса больше 100 км потеряет. Итого, 4600 км. Тогда, конечно, хватит и до более далёкого запасного, 600 км запросто.
lsb
Местный
лечу завтра нерюнгри-новобирск// будет 89012? места будут свободные или полная загрузка?
