SSJ в эксплуатации (Red Wings)

Arko · 22 Янв 2023

Fishbed сказал(а):
Или санкции .. Akzo Nobel закончился.

Ps хоть где-то вроде и говорили, что мы красим отечественными эмалями, но схемы окраски идут с указанием импортных эмалей и официально замены ГСС не давал.

А наклейки тоже импортные были?

Ivan Pirog · 22 Янв 2023

Fishbed сказал(а):
Или санкции .. Akzo Nobel закончился.

Ps хоть где-то вроде и говорили, что мы красим отечественными эмалями, но схемы окраски идут с указанием импортных эмалей и официально замены ГСС не давал.

Да, краски под санкциями.
В более-менее приличных отечественных эмалях тоже дофига импортных компонентов.

Fishbed · 22 Янв 2023

Arko сказал(а):
А наклейки тоже импортные были?

Вероятнее всего. Не могу сказать точно

*inkognito* · 2 Фев 2023

t.me/uac_ru/1005

A.F. · 15 Мар 2023

ТАСС со ссылкой на одного из руководителей Ростеха сообщает, что средний налет SSJ100 в Ред Вингс прошлым летом был 370 часов в месяц, этой зимой - 300 часов:

В Ростехе заявили, что Superjet летают не хуже, чем Boeing с Airbus

Вопрос к уважаемому roron , который регулярно ведет подобную статистику по парку "России" - а что получается по данным фр24, не пробовали подобное посчитать по РВ (и Азимуту)? Хотя бы за 1-2-3 дня, чтобы примерно можно было экстраполировать на месяц

roron · 16 Мар 2023

A.F., думаю вполне реальные цифры. Вначале эксплуатации ССЖ в РВ налеты были совсем никакие, но со временем налеты резко возросли, но и конечно не до 300 часов в месяц. Будем смотреть

Гекка · 18 Мар 2023

A.F. сказал(а):
ТАСС со ссылкой на одного из руководителей Ростеха сообщает, что средний налет SSJ100 в Ред Вингс прошлым летом был 370 часов в месяц, этой зимой - 300 часов:

В Ростехе заявили, что Superjet летают не хуже, чем Boeing с Airbus
Вопрос к уважаемому roron , который регулярно ведет подобную статистику по парку "России" - а что получается по данным фр24, не пробовали подобное посчитать по РВ (и Азимуту)? Хотя бы за 1-2-3 дня, чтобы примерно можно было экстраполировать на месяц

Это прямая ложь. Неясно, зачем надо было, ведь проверить его не очень сложно.

A.F. · 18 Мар 2023

Гекка, ну вот навскидку цифра 370 тоже показалась весьма немаленькой для "регионала", но проверить по флайтрадару пока нет времени. Возьметесь? Помнится, во времена освоения пулковских Ан-148 практиковалась статистика среднего налета "на исправный борт" (а не списочный, и тогда цифры конечно получались заметно выше). Но как в данном случае обстоит дело, сказать без конкретной фактуры не берусь, а бросаться обвинениями без подобных "пруфов" (хотя бы на основе анализа данных fr24, а не только потому, что субъективно кажется 370 многовато) считаю неправильным.

stranger267 · 19 Мар 2023

A.F. сказал(а):
Гекка, ну вот навскидку цифра 370 тоже показалась весьма немаленькой для "регионала", но проверить по флайтрадару пока нет времени. Возьметесь? Помнится, во времена освоения пулковских Ан-148 практиковалась статистика среднего налета "на исправный борт" (а не списочный, и тогда цифры конечно получались заметно выше). Но как в данном случае обстоит дело, сказать без конкретной фактуры не берусь, а бросаться обвинениями без подобных "пруфов" (хотя бы на основе анализа данных fr24, а не только потому, что субъективно кажется 370 многовато) считаю неправильным.

Ну они же не сказали какой именно налет 370. А то что самолеты нормально летают без особых проблем - хорошо известно да и видно по статистике. Так что не особо и соврали, сказав что летают SSJ не хуже А и Б - реально так и есть, после исправления детских болезней.

A.F. · 19 Мар 2023

stranger267 сказал(а):
Ну они же не сказали какой именно налет 370. А то что самолеты нормально летают без особых проблем - хорошо известно да и видно по статистике. Так что не особо и соврали, сказав что летают SSJ не хуже А и Б - реально так и есть, после исправления детских болезней.

Не сказали. Азимут и РВ и правда хорошо летают на SSJ. Может 300 и есть на самом деле сейчас. Надо считать, хотя бы по фр24 за несколько дней, чтоб ни у кого не возникало этих сомнений (т.к. чтоб "летние" 370 проверить, нужен "золотой" доступ к фр24). Возьметесь?

roron · 20 Апр 2023

A.F. сказал(а):
а что получается по данным фр24, не пробовали подобное посчитать по РВ (и Азимуту)? Хотя бы за 1-2-3 дня

Будет сделано, и не 1-2-3 дня, а посмотрел как летают в течение 28 дней, т.е. 4 недели, а именно с 20 марта по 16 апреля. Членовоз 89053 я в статистике не рассматриваю.
Примечание: средний месячный налет считаю по формуле: Суммарный налет / количество бортов / 28 дней * 365 дней / 12 месяцев

Флот, шт	19
Не летали в течение 28 дней, шт	2
Среднее количество летающих в день, шт	14,607
Средний налет в день, час / цикл	141,65 / 51,39
Средний дневной налет на борт, час / цикл	7,46 / 2,7
Средний дневной налет на летающее судно, час / цикл	9,7 / 3,52
Средний месячный налет на борт, час / цикл	226,8 / 82
Средний месячный налет на летающее судно, час / цикл	295 / 107
Средний полет, ч:мин	2:45
Максимальный налет борт в сутки, час / цикл	18,86 / 8

Как видим летают очень интенсивно, 300 часов нету, но близко. Ред вингс с флотом 19 бортов почти наравне по часовому налету с Россией с флотом 78 бортов.
АК Ред вингс почти весь свой флот ССЖ перевела в тип LR, а у него ресурс 15 000 часов и 10000 циклов, т.е. под средний полет 1:30. С такими темпами ресурс по часам достаточно быстро выбьется - за 4-5 лет.

Статистика по бортам

сумма, час

сумма, цикл

средний месячный, час

средний полет

RA-89007

0

RA-89122

194,5

67

211,3