SSJ vs Ан-148. Сравниваем матчасть.

nozzle сказал(а):
Опубликуйте, пожалуйста, официальные данные на основание которых сделан Вами выводы, по США, ЕС и Африке отдельно, пожалуйста, абсолютные и относительные показатели БП.
Письмо ФАВТ документ официальный - ссылка опубликована мной, прошу Вас не забыть о публикации ссылок официальных данных США, ЕС и Африка.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сходите на какое-нибудь мероприятие, где МАК показывает сводный график за последние года, в том числе с момента лучшего показателя СССР.

Отчет IATA
стр 27
 
Последнее редактирование:
Реклама
xdmitry сказал(а):
Бюджет выделенный компании на её работу, если оно не гос или не при чем крупном то оно не жизнеспособно если не прибыльно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
То есть, пришли к тому что для некоторых компаний главный показатель не прибыль.
 
101 сказал(а):
Отчет IATA
Нажмите, чтобы раскрыть...
В нашей статистике МАК "турбопропы" отдельно не выделены, катастрофы наших самолетов с ТВД вошли в нашу статистику за 2023 год: "С самолетами взлетной массой более 5700 кг в 2023 г. авиационных происшествий не было". стр.7 https://mak-iac.org/upload/iblock/a83/461q7ykqnbro9bcmzvc7izlx7hay2efm/bp-23.pdf
Африка за 2023 год 2,42/1 млн. полетов.
1762007728213.png

Не могу согласиться с Вашим: "где-то рядом с Африкой".
 
Последнее редактирование:
nozzle сказал(а):
В нашей статистике МАК "турбопропы" отдельно не выделены, катастрофы наших самолетов с ТВД вошли в нашу статистику за 2023 год: "С самолетами взлетной массой более 5700 кг в 2023 г. авиационных происшествий не было". стр.7 https://mak-iac.org/upload/iblock/a83/461q7ykqnbro9bcmzvc7izlx7hay2efm/bp-23.pdf
Африка за 2023 год 2,42/1 млн. полетов.
Посмотреть вложение 868943
Не могу согласиться с Вашим: "где-то рядом с Африкой".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это не мое. Это Росавиация и ИАТА. Туда пишите.
Винтовые идут в правой таблице - вы видимо даже документ не открыли.
 
101 сказал(а):
Это не мое. Это Росавиация и ИАТА. Туда пишите.
Винтовые идут в правой таблице - вы видимо даже документ не открыли.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не Росавиациия, а МАК - вы видимо даже документ не открыли.
ИАТА выделяет турбопропы в отдельную таблицу, я об этом писал:
nozzle сказал(а):
Африка за 2023 год 2,42/1 млн. полетов.
Нажмите, чтобы раскрыть...
За 2023 год в СНГ ноль катастроф - 0/1млн. полетов, в Африке 2,42/1 млн. полетов.
 
nozzle сказал(а):
Не Росавиациия, а МАК - вы видимо даже документ не открыли.
ИАТА выделяет турбопропы в отдельную таблицу, я об этом писал:

За 2023 год в СНГ ноль катастроф - 0/1млн. полетов, в Африке 2,42/1 млн. полетов.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Кого интересует один год? Важна тенденция и нужно смотреть на интервале лет.
Но вы можете взять месяц или день и назначить себе первое место по безопасности перевозок.
 
101 сказал(а):
но то, что российское гражданское небо стало безопаснее, чем советское есть математический факт, который отражен и в ежегодных отчетах
Нажмите, чтобы раскрыть...
Причина не в том какое небо, советское или российское, любому авиационному специалисту должно быть понятно, что просто пришло новое поколение самолетов, которые стали более надежными и более автоматизированными.
 
61701 сказал(а):
Причина не в том какое небо, советское или российское, любому авиационному специалисту должно быть понятно, что просто пришло новое поколение самолетов, которые стали более надежными и более автоматизированными.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Эти автоматизированные самолёты падали и убивали людей. Поэтому дело не в самолётах.
 
Реклама
Реклама
Мне не нужно вести анализ, т.к. за меня он уже давно проведен.
Вы с чем именно не согласны с мною написанным?
 
Назад