Ну, вы, наверно, согласитесь, что рынок у нас сейчас "кривой"?
почему кривой? вполне себе нормальный рынок. с появлением множество мелких параллельных импортёров он стал даже более рыночным.
в условиях рынка не может быть дефицита - цена всегда установит баланс между спросом и предложением, что сейчас и происходит. дефицит начинается когда по какой-то причине установленная цена занижена - тогда товар исчезает из свободного доступа, появляются перекупы и так далее. как было с автомобилями в СССР, где цена была директивно установлена значительно ниже рыночной.
Вот это откровения!
Я не столь уверен в отсутствии картельного сговора среди дилеров ВАЗ.
Если берут, то почему салоны забиты? Вы уж как то определитесь с логикой и с рекордами при том, что в салонах нет свободного места? Когда берут как вы тут красочно описали, с рекордами, на стоянках пусто бывает!Их и берут как горячие пирожки - ВАЗ бьёт рекорды продаж за 10 лет.
PS может вам на нобелевскую по экономике подать - такое открытие сделали а ваш гений не оценен
Вы как-нибудь определитесь, всё-таки. У нас
или
?
Может потому что производят больше чем когда либо в последнем десятилетии, и продажи (хоть и вышедшие на рекордные показатели) все еще ниже объемов производства?
Так значит все таки не разбирают как горячие пирожки, а производят, но вы то про разбор, и это при заполненных салонах. Вы как то с логикой попробуйте подружиться, если конечно есть ресурс для этого. Тут и методички не требуется, просто обычная логика типа 2х2=4
Напомню, что в 2013 году в России произвели около двух миллионов легковых автомобилей. В этом дай бог до 550 тысяч дотянуть
Каких автомобилей, нужны ли они будут в текущих реалиях?
Ну Sergey-nn пишет же о каких-то рекордных продажах. Вот я и хочу понять, что это за рекорды.
можно ссылочку о производстве ВАЗом более 2-х миллионов авто в год?
С головой все нормально? ВАЗ максимум 800+ в лучшие времена дотягивал. С учетом Ижевска и Рено-Ниссан.
Производство и продажи на дне, меньше только в 2022, когда вообще все схлопнулось. В 2021 произведено 1,34 млн автомобилей, в 2023 идём к показателю в 550 тысяч.
И это показатель чего?
Да легко. Например, возможен вариант, что китайцы поставляют своим дилерам только хорошо продающиеся модели, а стоянки дилеров ВАЗа забиты неходовым товаром, который дилеры вынуждены взять "в нагрузку" к ходовым моделям.
Можно увидеть хоть какое-то доказательство этой прекрасной новости?
А эта не конская? И окажется что + еще пару соток