Айфон тоже состоит на 100% из импортных деталей. И даже собирают его не в Штатах. Однако, вы ж не назовете его китайским телефоном?
Ну, собственно, ничто не мешает индийским националистам называть собранный в Индии айфон "индийским телефоном".
Я бы сказал, здесь важно, что мы хотим показать, приписывая некий предмет конкретной стране.
Поэтому неважно, где сделано. Важно, чья это собственность.
"Думаю", это весьма сильный аргумент - убивает просто наповал!
нет. это фуфло либеральное втюхивалось населению ДО санкций
а какая альтернатива была?
делать все то что делается сейчас только 15 лет назад , и не терять 15 лет.
меня опять обвинят что я диванный войен и тп ...
Важно для чего?
"Нравится, не нравится..."
Зачем? Зачем вам 10 рублевая электроника за 1000 рублей?
то что делается сейчас - делается на базе того опыта, который получен в ходе создания ссж с импортной комплектухой и импортным консалтингом.
Речь шла об интеллектуальной собственности. Имея на руках IP, конструкторскую документацию, вы знаете, как это сделано. Вы можете вносить изменения, менять продукт с учетом изменения конъюнктуры рынка. Поэтому если вдруг условный датчик пр-ва Bosch становится недоступен, вы можете поменять его на другой. Но если у вас нет документации, то вы ничего не можете.
Так дело не в вычислительной мощности вовсе. К автомобильной электронике применяется масса требований по надежности, температуре, питанию и т.п. Думаю, сделать АБС на коленке несложно. Но сложно сделать АБС так, чтобы он не подвел тогда, когда он нужен.
Знаете, вот вам то это нафига?
. Априори я знаю разницу между VGC и VGoA. Поэтому думаю так и про Тойоту. А вы что про это знаете? На каком заводе и когда вы лично были? Или в каком из головных офисов этих ОЕМов ?Хехе, ну расскажите об этом МЦСТ и "Миландру".
какого ОПЫТА если изначально гидросистему отечественную на ССЖ не сделали , разработка и производство гидросистем умерли , спецов не осталось. и теперь надо все с нуля делать и так по ВСЕМ системамам - какой опыт ? опыт получили специалисты либхера и прочего хонивелла а вовсе не РФ .
а теперь где брать запчасти на 200+ бортов? или под пресс их ? или переделывать на отечественные компоненты ? это сколько денег поменять систему вентиляции с либхера на отечественное и возможно ли это вообще ?
типичная подтасовка фактов . подмена понятий . станок это станок а не готовый насос гидросистемы. станок как раз и нужен чтобы делать отечественный насос.
У меня для Вас плохая новость. Люди из Вашего первого и Вашего последнего предложения одни и те же. К сожалению.
Представьте, что я - автопроизводитель. Зачем мне им рассказывать? Я возьму вместо STM (и заодно вместо Миландра) китайский AllWinner
AllWinner - это, извиняюсь, фаблесс разработки для медиаплееров?
Я поменяю на аналогичный по процессорной мощности и портам. Ну или даже на 2 раздельных чипа - вместо DSP ПЛИС воткну. Да, это будет дороже, потребует времени. Но это хотя бы решаемо.