Судьбы мирового автопрома

RusoTuristo сказал(а):
Пусть идут в дворники, если ничего больше не умеют. Работа на воздухе. Спрос есть.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы серьёзно не знаете, что в 90-х - начале 00-х такси в аэропортах и на Ж/Д вокзалах многих городов контролировались бандгруппировками, а тот черезмерный "заработок" уходил на откуп "крыше"?
Да, сейчас правоохранители навели порядок в этой сфере и ценник у вокзалов стал близок к среднему по городу.

Или у Вас так сильно презрение к сфере обслуживания, что вы готовы брызгать ядом по любому поводу?
 
Реклама
Ariec 71 сказал(а):
Масло редко меняли. Так бы полляма накрутили бы. Но у вас масло медленно старело. Так что терпимо в вашем случае
Нажмите, чтобы раскрыть...
не накрутил бы.
слишком часто машину подкрашивать приходится да мелкие ремонты доставать начинают
Ленивый я. Да и возможности есть не заморачиваться со старым авто.
И эта то у меня столько продержалась лишь потому что сын на права сдал и "отжал" у меня "старушку"
 
Реклама
Ariec 71 сказал(а):
У вас же первая была? Они красились на спейсшатле. Да и кузов рассчитывался на 12 лет до сковзной коррозии.
Все там было супер с покраской.
Нажмите, чтобы раскрыть...
это на начальном этапе производства.
Потом традиционно удешевлять начали :(
Не скажу что был ужос-ужос, но рыжики подкрашивать приходилось слишком регулярно
 
Sergey-nn сказал(а):
это на начальном этапе производства.
Потом традиционно удешевлять начали :(
Не скажу что был ужос-ужос, но рыжики подкрашивать приходилось слишком регулярно
Нажмите, чтобы раскрыть...
А какой год? В конце 2008 грянул кризис. Ну и как водится качество упало, кризис же. Ну и целенаправленно калину начали раздевать в плане оцинковки и толщины металла. Вторая калина под руководством Рено стала тоненькая, всего по минимуму:)
 
Ariec 71 сказал(а):
А какой год? В конце 2008 грянул кризис. Ну и как водится качество упало, кризис же. Ну и целенаправленно калину начали раздевать в плане оцинковки и толщины металла. Вторая калина под руководством Рено стала тоненькая, всего по минимуму:)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Скорее всего 12. Не помню точно
 
Если собираешься эксплуатировать авто вечно, то акромя замены масла каждые 5000 необходимо раз в пол года делать антикор, раз в пару лет менять половину подвески, и еще че нить по личному вкусу. :kurultai:
ИМХО ресурс авто эконом-класса около 300 000. Большинство движков выхаживают этот ресурс с заменой масла по регламенту производителя, и даже "капиталка" требуется едва ли одному из 10.
Нет смысла заморачиваться.
 
Автомобильная промышленность Европы перебирается в США

BMW инвестирует $1,7 млрд в расширение производства электромобилей и аккумуляторов в США

Вслед за Volkswagen немецкий автоконцерн BMW инвестирует в американскую экономику и вложит $1,7 млрд в строительство завода в США по производству электрических автомобилей, сообщает Reuters. Основанием для переброса мощностей из Европы в Северную Америку являются сумасшедшие цены на энергоресурсы. По этой же причине Tesla остановила проект по строительству аккумуляторов в Германии.

Заявление BMW последовало за объявлением администрации президента США о выделении $2,8 млрд на расширение производства в стране батарей для электромобилей, а также на добычу и обработку минералов, используемых при выпуске аккумуляторов.
 
Ту-155, справедливости ради, вот это:

Ту-155 сказал(а):
Основанием для переброса мощностей из Европы в Северную Америку являются сумасшедшие цены на энергоресурсы. По этой же причине Tesla остановила проект по строительству аккумуляторов в Германии.
Нажмите, чтобы раскрыть...

появилось в русском переводе. В оригиналах цитируют в качестве причины высокий (субсидированный) спрос на EV в США.

www.reuters.com

BMW invests $1.7 bln to build electric vehicles in U.S.

BMW AG said on Wednesday it will invest $1.7 billion to build electric vehicles in the United States, the latest announcement from a major automaker about plans to ramp up U.S. EV production.
www.reuters.com www.reuters.com
www.cnbc.com

BMW plans to invest $1.7 billion in U.S. to produce electric vehicles

The investment will include $1 billion for production of EVs at BMW's South Carolina plant, and $700 million to build a new battery-assembly facility.
www.cnbc.com www.cnbc.com
www.cnet.com

BMW Invests $1.7 Billion to Build EVs, Batteries in the US

Envision AESC will supply the automaker with the cells it needs for EV assembly.
www.cnet.com www.cnet.com
electrek.co

BMW expands US EV and battery manufacturing footprint with new $1.7B investment

In the latest announcement from an automaker to expand electric vehicle manufacturing in the US, BMW released Wednesday it will...
electrek.co electrek.co
 
Последнее редактирование:
tLS сказал(а):
а, так наш лакост таксует. тогда понятно откуда берётся этот поток поверхностных суждений космического масштаба
Нажмите, чтобы раскрыть...
Больше фантазии ни на что не хватило? Уныло.
А вообще это вполне нормальный пробел для тех, кто купил авто чтобы ездить и живет загородом и ездит по России (в нынешние времена это Россия только) путешествуя и в отпуск/ выходные.
 
Lacoste сказал(а):
Больше фантазии ни на что не хватило? Уныло.
А вообще это вполне нормальный пробел для тех, кто купил авто чтобы ездить и живет загородом и ездит по России (в нынешние времена это Россия только) путешествуя и в отпуск/ выходные.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ежегодно проводить более 1000 часов за рулем, или более 2.5 часов в сутки.:oops:
Своеобразное у вас хобби
 
Sergey-nn сказал(а):
Ежегодно проводить более 1000 часов за рулем, или более 2.5 часов в сутки.:oops:
Своеобразное у вас хобби
Нажмите, чтобы раскрыть...
С чего это?) до офиса около 50 км и это 30 минут езды по трассе. В день 100 км и около часа. Это если чисто работу считать. А так вылазки на выходные в другие регионы, родственники (теща), ну и поездки на юга и т.п. Я в свое время в Малагу, как пример, на авто гонял, интересно было.
 
Реклама
Lacoste сказал(а):
С чего это?) до офиса около 50 км и это 30 минут езды по трассе. В день 100 км и около часа. Это если чисто работу считать. А так вылазки на выходные в другие регионы, родственники (теща), ну и поездки на юга и т.п. Я в свое время в Малагу, как пример, на авто гонял, интересно было.
Нажмите, чтобы раскрыть...
С чем вы спорите?
С названным мной временем? Так оно сильно занижено, т.к за среднюю скорость взято 100 км/ч. В реальности она редко получается даже 50.
Т.е в реальности на пробег 100 000 требуется около 2000 ч. И за рулем придется провести в среднем 5 часов в сутки.
Если это не связано с проф. деятельностью (как то работа экспедитора, ревизора, торгового представителя и т.п), то это очень своеобразное хобби.
 
Последнее редактирование:
Назад