Вы эти относительные выводы про максимумы оставьте для наивных, ВАЗ за 6 месс выпустил 230 тыс авто, только китайцы ввезли 540 тыс, вот эти пирожки расхватывают. И это без учета 3 млн авто с пробегом, ввезенных за 9 мес этого года. Сложите ввезенное и сравните с произведенным, увидите есть там ладан или нет. Так что да, рынок активен, только вот активность эта с другим знаком, не с +.
Доля ВАЗ на рынке давно уже не шибко высока.
Самые "хлебные" - это 2008 и 2012. Расскажите подробнее, как именно их переплюнули в 2024.
Пардонте! Ошибся на один нолик, признаю, был неправ!
294 тыс. Не 3 млн. В сентябре в Россию ввезли рекордное за 16 лет количество легковых автомобилей.Этот отщип идет из кармана клиента, но никак не от того огромного куска, который имеет Китай.
Ну так не ВАЗом/уазом же единым жил российский автопром.
Этот отщип идет из кармана клиента выбирающего "чистокитайское", и перекладывается в виде бонусов тем кто готов рассматривать росиийсое (или с российским участием).
Не единым
Именно так. По другому не бывает. Китайцы свое берут по любому, потому как нет у них конкурентов в России.
Утиль сбор платят все, не только китайцы: и производитель, и импортер.
Ну как же. Вот, представим, что ёмкость рынка (платежеспосоьный спрос) 1000 уе. Из них, например, 200 идут российским производителям, 100 ввозящим бу, 700 - китайцам (пропорции также условны как и сами суммы). Повышение цен не приведет к заметному увеличению рынка, просто будет продано меньше машин по большими ценам. Но из этих 800 (700+100) будет уплачен утильсбор в бюджет. Чем больше утильсбор, тем выше цена и меньше авто продано, но зато процент в бюджет больше. Таким образом повышение утильсбора делает авто менее доступными, но зато перераспределяет часть денег в бюджет. По сути это налог.
“… Мы с ними договорились, что постараемся построить такой же завод где-нибудь у нас, может быть, в Подмосковье или в Сибири… Они готовы нам помочь…”«Больше тысячи роботов и почти ни одного человека», — Ростех планирует построить в России завод совместно с китайским автоконцерном
Госкорпорация «Ростех» планирует построить в России завод совместно с крупной китайской автомобилестроительной компанией. Об этом рассказал глава Ростеха Сергей Чемезов в ходе встречи со студентами Московского авиационного института (МАИ).search.app
не надоело еще?
www.autostat.ru
Стабильность, однако. Как тридцать лет назад спасали эту помойку за счёт налогоплательщиков, так и продолжается... Эта музыка будет вечной.
Ну что ты будешь делать!
Слухи от авторов "экономика РФ разорвана в клочьи"? Или сбежавших иноагентов?
Спор промышленников и финансистов о ключевой ставке прорывается в медиаполе. Автоваз в этом деле не исключение.
