ТУ-128

[Змей]

собака по внешним признакам похожа на твою.

Собаку должен воспитывать мужик и очень строго( хотя бы поначалу), чтобы она признала его вожаком, вот тогда будет очень послушна

А если изначально с ней сюсюкать, то она вожаком как раз будет чувствовать себя, со всеми вытекающими.

Да, Степаныч, это тоже кеесхонд, чуток только черновАтый, а должен быть серой, волчей масти.
Второе название этой породы - вольфшпиц, т.е. шпиц с волчим окрасом.
А Николаич прав - если с собакой по молодости сюсюкать и идти у неё "на поводу", то она и будет потом пытаться "командовать", поставить себя выше хозяина.
У меня в семье она сама расставила приоритеты: - я вожак стаи, супруга - вроде как чуток повыше её рангом, старший сын - вроде как ей ровня, а младшего она пытается "ровнять" - и рыкнуть может, и не всегда слушается, и подгоняет, если тот не очень быстро одевается, чтобы вывести её утром погулять.
В начале зимы попробуем съездить с ней на собачью выставку - посмотрим, как нас оценят.
Змей

 

[Avia-fanat]

alex0853, Александр, доброго времени суток!
Терзая Инет в поисках дополнительной информации об аэродроме "Омск - Северный" (в\ч 01297), наткнулся на несколько уникальных, на мой взгляд, фото. Особенно это: эта машина - одна из партии Су-27, которая перегонялась из Комсомольска в Липецк через БЕЛУЮ (1985г.) и ОМСК - ваши гарнизоны...
Цитирую: "Администраторы, прошу внести аэродром "Омск-Северный" и бортовой номер №10 красный. Выяснили, что фотография сделана в промежутке с 11 по 13 сентября 1985 года, при перегоне первой партии из двенадцати Су-27 в 91 ииап (Липецк) по маршруту: Комсомольск - Белая - Омск – Липецк."
Источник - http://russianplanes.net/idm83263

 

[Владимир Куриный]

Терзая Инет в поисках дополнительной информации об аэродроме "Омск - Северный" (в\ч 01297), наткнулся на несколько уникальных, на мой взгляд, фото. Особенно это: эта машина - одна из партии Су-27, которая перегонялась из Комсомольска в Липецк через БЕЛУЮ (1985г.) и ОМСК - ваши гарнизоны...

Шли парой. Пилотировали испытатели, Один вроде бы Герой Советского Союза.
Самолет они называли Т-56. Я был в дежурном домике. Пара стояла у нас на стоянке.
Лазил в кабину, смотрел. Кресла стояли рядом, не как у нас одно за другим.
Они? Вроде бы все.

 

[Avia-fanat]

Шли парой. Пилотировали испытатели, Один вроде бы Герой Советского Союза.
Самолет они называли Т-56. Я был в дежурном домике. Пара стояла у нас на стоянке.
Лазил в кабину, смотрел. Кресла стояли рядом, не как у нас одно за другим.
Они? Вроде бы все.

Большое спасибо, Владимир Андреевич!
Кажется, на работе мне об этом рассказывал Слава, наш электрик (1985-1987 срочная, 153 ОБАТО)
Еще его попытаю!

 

[Змей]

Батя говорил, что про погоны будучи курсантами они шутили-синее небо, золотая середина и чёрный конец-по цветам на погоне.

Я поступил в училище в 1972 году.
А в это время четвёртый курс готовился к выпуску.
Уж не знаю как, но меня нашёл один парень с четвёртого курса, который был туляком, как и я.
Разговорились, нашли общих знакомых - благо в Туле жили недалеко друг от друга.
Прямо перед выпуском этот парень подарил мне новенькие погоны старого образца.
Так они и лежали у меня в чемодане до третьего курса.
После осеннего отпуска, приехав в училише и получив новое ПШ, я пришил эти погоны.
Не могу сказать, что наши начальники и командиры не "драли" меня за такое нарушение формы одежды - приказывали спороть их и пришить уставные.
Но я, через некоторое время вновь пришивал эти погоны и в конце-концов на меня махнули рукой.
Я был единственный в училище, который носил такие погоны. Перешивал их с ПШ на ХБ и назад.
Когда улетели летать в Зимовники и в Тихорецк, то там на это вообще никто не обращал внимания.
Так я носил их до того момента, когда нас не переодели в офицерское ПШ портупею и хромачи.
При сдаче старого ХБ я эти погоны спорол и оставил себе на память. Они и сейчас лежат у меня в шкатулке со всеми моими знаками и медалями.
Если зайдёте на мою страничку в Авиафоруме, то увидите эти погоны на моём фото - до выпуска из училища осталось всего три месяца.
Я сейчас выхожу на форум с ноутбука, т.к. мой комп "накрылся", вернее "сдох" жёсткий диск, на котором есть фото этих погон.
Когда комп вылечат, я выставлю фото этих погон.
Змей

 

[мао]

...и чёрный конец...

Извини , этот курсант был с Нигерии ??

 

[wetrolom]

Самолет они называли Т-56. Я был в дежурном домике. Пара стояла у нас на стоянке.
Лазил в кабину, смотрел. Кресла стояли рядом

Это не Су-24? Одно из его имён, вроде, Т-58...

 

[Avia-fanat]

Это не Су-24? Одно из его имён, вроде, Т-58...

Насчёт второго названия Су-24 не знаю, но ведь он однокилевой, да и по планеру они с Су-27 здорово отличаются, не спутаешь...
Нет, на фото именно Су-27.

 

[Fencer]

Шли парой. Пилотировали испытатели, Один вроде бы Герой Советского Союза.
Самолет они называли Т-56. Я был в дежурном домике. Пара стояла у нас на стоянке.
Лазил в кабину, смотрел. Кресла стояли рядом, не как у нас одно за другим.
Они? Вроде бы все.

Речь скорее идет об Су-24 ("Изделие Т-6") и на них кресла стоят рядом.

---------- Добавлено в 12:35 ----------

Это не Су-24? Одно из его имён, вроде, Т-58...

На фото именно Су-27 ("Изделие Т-10").А "Изделие Т-58" - это Су-15.

 

[Fencer]

Не Т-4 ли ?

Единственный Т-4 (так называемая "сотка") находится на данный момент в Центральном музее ВВС РФ (Монино).

 

[ink_66]

Единственный Т-4 (так называемая "сотка") находится на данный момент в Центральном музее ВВС РФ (Монино).

Да да... я уже убрал пост Просто в памяти отложилось что до Т-6 у нас Су-15 вроде как Т-4 шел.. но я его не застал конечно.. ошибся...

Кстати Су-15 застал пацаном... жили в соц. городе завода.. Отложился в памяти наверное как самый шумный... гонки двигателей до ночи и проходы днем.. Постоянно жили в грохоте..
Какой самолет более шумный? кто скажет?

 

[wetrolom]

А "Изделие Т-58" - это Су-15.

Согласен, но:

"...Работы по созданию на базе Су-24 специализированных модификаций – разведчика (шифр Т-58МР) и постановщика помех (шифр Т-58МП) велись с начала 70-х."

 

[Fencer]

Согласен, но:
"...Работы по созданию на базе Су-24 специализированных модификаций – разведчика (шифр Т-58МР) и постановщика помех (шифр Т-58МП) велись с начала 70-х."

Точнее Су-24МР ("Изделие Т-6МР") http://www.airwar.ru/enc/spy/su24mr.html и Су-24МП ("Изделие Т-6МП") http://www.airwar.ru/enc/spy/su24mp.html.


---------- Добавлено в 19:28 ----------

Это не Су-24? Одно из его имён, вроде, Т-58...

"Изделие Т-58" - это Су-15 http://www.airwar.ru/enc/fighter/su15.html.

 

[ink_66]

Точнее Су-24МР ("Изделие Т-6МР") http://www.airwar.ru/enc/spy/su24mr.html и Су-24МП ("Изделие Т-6МП") http://www.airwar.ru/enc/spy/su24mp.html.

и в дополнение еще Су-24МК наклепали "друзьям"..

 

[Fencer]

и в дополнение еще Су-24МК наклепали "друзьям"..

Точно.Су-24МК http://www.airwar.ru/enc/bomber/su24mk.html.

 

[Avia-fanat]

Ту-128: Амдерма, Белая (Братск), Омск, Семипалатинск

Снова нашел фото, некоторые из них, по-моему, на ветке не выкладывались...
Размещены в алфавитном порядке - Амдерма (2 фото), Белая (Братск, 2ф. ), Омск (1ф.), Семипалатинск (2ф.)

 

[Letnab137]

Какой самолет более шумный? кто скажет?

Игорь, Су-15, по сравнению с Ту-128 -мало каши ел. Два Ал-7Ф2 на форсаже ( а по другому они не могли) ревели громче всех в ПВО.

 

[Быков Олег]

Игорь, Су-15, по сравнению с Ту-128 -мало каши ел. Два Ал-7Ф2 на форсаже ( а по другому они не могли) ревели громче всех в ПВО.

Да и МиГ - 25 далеко не шептун.

 

[hohol]

Не-е ребята, самый шумный это Ан-28. Сам маленький, а шум стоит как от большого самолета.

 

[Владимир Куриный]

Одно из его имён, вроде, Т-58...

Может быть и Т-58. Было 28 лет назад. Точно помню
испытатели были в штатском. Но самолеты были похожи
по планеру на Су-27 и двухкилевые, и с изгибом вперед.
Но кресла рядом, сам видел. Правое чуть со смещением
назад, сантиметров 20, от левого.