karasev
Старожил
Был, был. Он у нас, стажирующихся курсантов, в лётной книжке сдачу ГОСов по лётной подписывал.
Штурмэска у него был Мажар, он нас и подготавливал вместе с Хуторским(на тот период - штурман отряда).
Последнее редактирование:
ТУ-128
Штурмэска у него был Мажар, он нас и подготавливал вместе с Хуторским(на тот период - штурман отряда).
Прокопыч
Старожил
БРАМНИК. Есть что вспомнить.Пришла на регламент "спарка",на регламенте обнаружили что....НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ЭЛЕРОНОВ,горит маленькая красная лампочка.Проверили натяжение тросов и прочее и пришли к выводу-менять кран включения гидроусилителей.Только возникла проблема, таких кранов НЕТ,"спарка" ПОСЛЕДНЕЙ СЕРИИ и краны там были уже моденизированные,вместо 10 штуцеров, было только 8,на складе этих кранов нет ни у нас и ни в Исакогорке-армейские склады.Приняли компромисс--пусть летает,не выключается и ладно главное ВКЛЮЧЕН.Кран привезут, заменим ударными темпами. Все об этом в полку знали .Ну и летает на ней БРАМНИК и делает замечание ----не выключается гидроусилитель элеронов-ГУ-102,ну и ИНЖЕНЕР полка по СД в ответ...так мы это знаем,кран привезут и мы его заменим.И ПИ,,,,Ц,это слышит ГЛАВНЫЙ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕЙ АРМИИ.И дальше.....вся безопасность через час на аэродроме и у нас в ТЭЧ и ...поехали.Хорошо еще то что инженером по безопасности был подполковник ВОЛОВИК,он был у меня начальником группы регламента по СД,
потом начальником нашей ТЭЧ и всю эту механику хорошо знал.Как то сгладили это дело ,"спарка" как всегда в ходу и БРАМНИК --типа пусть как и есть будем и дальше летать,раз знаем. На его идею не поддались."Спарка" простояла почти месяц пока нашли в Воронеже такой же кран. Такая история и БРАМНИК.
Быков Олег
Местный
В ту пору отец был у Шульги замом.
Владимир Куриный
Старожил
1 АЭ.
alex0853
Navigator
Мне помнится, что на ноябрь 1974 г. Врублевский был командиром 2-й эскадрилии на Белой, первой командовал Глазко Е.В., а третьей Валицкий.
Владимир Куриный
Старожил
Вместо Шульги и стал потом Комэской. Это помню.
karasev
Старожил
Точно. Что интересно, из всей четвёрки стажирующихся я один на Ту-128 попал. Остальные на транспорт.
Да и вообще с нашего выпуска 26 человек на Ту-128 попали всего 5 человек. Трое в Сем-ск, один в Белую - Сорокин. Саша Мамет наверняка помнит его.
И Андриянов в Талаги. Чуть позже к нему присоединился Тумашев. Это уже Прокопыч помнит. Итого 6 чел. Чота на мемуары потянуло.
Последнее редактирование:
karasev
Старожил
Ну да, К нам он пришёл с Белой. Вернее по хронологии событий - я к нему в Сем-ск.
alex0853
Navigator
Сорокин Коля остался в Братске, уволился с должности нач. штаба АЭ. Тумашев одно время был на Белой. У него жена была в роддоме Усолья Сибирского, он позвонил узнать как она и ему сказали что родила сына, что для него было очень важно. Он слегка запил от радости, а когда я с ним через несколько дней поехал забирать ее из роддома, то оказалось что она только недавно родила девочку, а сына родила другая с похожей фамилией. Он опять слегка запил т.к. к нему уже ехали родственники поздравлять с наследником.
alex0853
Navigator
Валицкий уходил в Семск с должности зам. командира полка и был на тот момент холостяком. Вернувшись из Москвы с собеседования в Военном отделе ЦК, ему пришлось срочно исправлять ситуацию, так что в Семск он прибыл молодожёном.
Быков Олег
Местный
Так точно.
Иван Захарченко
Местный
с того выпуска Эдик Захарьятт стал генералом,их всех помню хорошо.Антон прибыл на Безречную когда я был уже на Белой.Служить с ним на разъезде мог Миша Грек,Мойсеев,Кондриков,Дондуков,Плешанов и т.д.
Иван Захарченко
Местный
Саша,это другой Врублевский Гранит Степанович,его вскорости Мельников (ком.полка 350)отправил в госпиталь списываться за некоторые моменты
karasev
Старожил
Слетал тогда я с Янаковым(вроде не исказил фамилию). В одном вылете: зона, маршрут и перехват. Запланировали один вылет.
Неча ресурс выбивать. В полк придёте - начнёте всё сначала. Но отдать должное - всё выполнили. В зоне, пока перехватчик взлетал, виражи покрутили,
далее по южному маршруту за цель, и перехват.
Быков Олег
Местный
Всё правильно. В народе мужики звали капитан ЯнАкиев. Гараж его с нашим через стенку был. Там, в его гараже, никогда не было скучно.
karasev
Старожил
Последнее редактирование:
Иван Захарченко
Местный
я в 74 г. гнал с Олегом Колуновым тушку из Савватьи (Котлас) в Белую.Сели в Омске заправиться.Шульга уговорил нас в гости(посмотришь на сына-Олега,познакомишься с женой Ириной,у меня сухого ведро и т.д.).Он тогда уже был комэска.В.Чуняк был комэска другой аэ.Третьего комэска запамятовал.Зам. командира был Иванов. Это было время когда Кузьмин пришел к нам командиром в 350 АП после Мельникова. Я в тот раз забрал письма Кузьмину,которые пришли в Омск когда он уже уехал на Белую
Денис (усатый)
Местный
Орлы! ( как сказал бы Михаил Андреевич) внесу и я небольшую ясность. В 1975 году мы с Димой Ловчиковым разменялись полками, я в 64 ап, а он в 356 ап. Я был зачислен во 2 аэ, командиром был В. Чуняк, а года через два он ушёл на пенсион и командиром пришёл Антон Врублевский, после него командиром 2аэ был В. Евдокимов и только после него командиром 2аэ был назначен Бычок (прости Олег, с таким именем он мне ближе) И до моего назначения штурманом 3 аэ( где командиром был Главный Орел - Гречишкин Михаил Андреевич) Юра Быков оставался командиром 2 аэ. А в 1 аэ, после ухода Гриша Шульги были Отрубянников, а потом Тюгашов....
Владимир Куриный
Старожил
Его крылатая фраза - а лично я курить хочу!!
на пенсию ушел майором.
Владимир Куриный
Старожил
Полностью согласнен.
Так и шли 1АЭ - Шульга, 2 АЭ - Чуняк, 3 АЭ - Гижицкий.
Сдается мне путаешь Слава. Кого-то пропустил. Между Шульгой и Отрубянниковым.