Кхм. Нужно быть аутистом чтобы от безнадежности сорваться с нарезки и покончить с собой? И перед самоубийством обязательно ходят как в воду опущенные минимум полгода, чтобы все окружающие гарантированно заметили?
Кхм. Нужно быть аутистом чтобы от безнадежности сорваться с нарезки и покончить с собой? И перед самоубийством обязательно ходят как в воду опущенные минимум полгода, чтобы все окружающие гарантированно заметили?Ну да, "отличник, комсомолец и.... просто красивый парень" вдруг впал в глубочайший депресняк и только, из за того, что ему платили 11 а не 12 долларов в час
Вот уж конспирология где.
Не похоже, те что повыеживаться это парасуицид - там все понарошку, показать себя, что бы все тебя любимого пожалели. Те убиться могут только случайно." Пообщаться " -и было частью его плана . Просто втихую и молча он умирать не хотел , хотел с помпой .
Определённая часть суицидников уходит из жизни предварительно позируя для публики . Вот и Рич не исключение . Было бы много керосина , то возможно исполнял бы дольше . А возможно потом бы и запал кончился , сдулся , и попытался корявенько приземлиться /приводниться .
Не похоже, те что повыеживаться это парасуицид - там все понарошку, показать себя, что бы все тебя любимого пожалели. Те убиться могут только случайно.
Если он, ни разу не летчик, думал, что удастся просто повыеживаться, а потом типа сесть и сдаться, то он не только сумасшедший, а ещё и круглый идиот.
Ну и как называется подобное состояние у хомо якобы сапиенса?Есть ощущение, что он вообще думал в процессе, а не строил четкий план. Сначала увидел удачно стоящий самолет- угнал. Потом взлетел....
Ну и как называется подобное состояние у хомо якобы сапиенса?
И до какой скорости у вас полет считается визуальным?Визуально летают постоянно, а уж при перегонке то самолета - запросто. ТО есть если такое разрешение запросит Б-747 то могут слегка удивиться и даже спросить _а чего вы визуально то летите_, но не более того.
Попробую..Что из того что было ДО наводит Вас на эти мысли?
Вы можете не поверить, но статистика заставляет думать о связи аутизма и суицидальных идеаций.Кхм. Нужно быть аутистом чтобы от безнадежности сорваться с нарезки и покончить с собой? И перед самоубийством обязательно ходят как в воду опущенные минимум полгода, чтобы все окружающие гарантированно заметили?
Попробую..
План\случайность - мне не кажется что случайно он увидел самолет, случайно тягач и случайно взлетел, сильно много случайностей для простого грузчика.
На мой взгляд он имел идею (можно сказать навязчивую идею) доказать всем, что я могу, что я не такой, как обо мне думают. (вот тут может быть и "Beebo" в тему). И готовился, самолет - чеклисты и управление, да тот же тягач мне кажется нужно быть хоть слегка в теме что бы отбуксировать самолет. Связь вести опять же.. знал как настроить.
В подтверждение его слова (неточно) "возьмут меня в пилоты" повторенные как минимум пару раз.
Способность к концентрации - пилотировать и вести радиобмен не имея на то навыков.
Частое погружение в свои мысли (а они имеют приоритет для них) во время разговора, он не раз и не два обрывал разговор потихоньку сьежая в себя.
Участие в деятельности общины, не отвергает - а вполне укладывается в канву - аутист может стремиться к общению, а ему общаться сложно - вот в таких организациях собираются в первую очередь люди кому хочется общения, но есть сложности с общением.
По ссылкам что вы приводили, можно сделать вывод, что пекарня управлялась его женой он был на подхвате. Это конечно не повод, но еще одно уточнение характера.
Это все разумеется IMHO - Вы просили, я изложил как мог. Я не доктор, и не психолог.
Это все так, прикидки... а вот что заставило его сорваться и реализовать свою идею да еще и закончить суицидом.. вот то вопрос.
Вы смотрите много по теме - рассказы жены не всплывали ?
Что то должно было с ним случиться - что бы он сказал о себе что сломан, болтиков не хватает.. То больше похоже на обиду, а уж обижаться они могут.
# автоудаление
PS на всякий случай - это о аутизме (синдром Каннера).
Сильно не факт.Связь вести опять же.. знал как настроить.
Да конечно. Для разрешения не нужно ни плана ни номера рейса. Естественно, для вылета визуально (для инструментального нужен план). Визуально летают постоянно, а уж при перегонке то самолета - запросто. ТО есть если такое разрешение запросит Б-747 то могут слегка удивиться и даже спросить _а чего вы визуально то летите_, но не более того.
У самолета есть N номер. 'XXX ground, N12345 on north east ramp, with information Mike; departurte to north east...' -'N12345, this is ground, taxy to runway 12L via Mike, Echo, squok 2345, mainain below 2500 until outside of Charley'. Tower, N12345, holding short of 12L, ready for left crosswind departure.' - N12345, clear for take off'. И всех разговоров. Зачем тут номер рейса и куда его применять???
Если это рейс то тогда он будет Horizon-12, с креаренсом, и тогда так как летает рейс каждый день и все время инструментально, ATC могут заинтересоваться чего это оно визуально то решило полететь. Но при перегонке он будет пользоваться N номером и что цессна что Боинг 747 все едино. НИкаких рейсов и планов не обязательно чтобы визуально лететь. а почему визуально... ну может я Боинг 747 на завод Боинга перегоняю, а там расстояние 40 км, нафиг мне там план или инструменты?
// У военных есть исключения. например сейчас у нас в выходной будет семинар на местной авиа базе и я уже получил разрешение туда прилететь. Вот для вылета оттуда я буду подавать простенький но план, так как это _военные_. Но это именно у военных.
А угнали "дашку"?Что значит такого?
Дашки летают по всяким местным линиям в а/п без диспетчеров, в основном.
Пекарня управлялась женой Ханной, вероятно, потому что именно она закончила кулинарный колледж.пекарня управлялась его женой он был на подхвате. Это конечно не повод, но еще одно уточнение характера.
Уже приводили ссылку о том, что Рассел был переведён в последнее время с рампы в буксировщики, которых, в отличие от наземщиков, обучали включению агрегатов самолёта, ведению связи с башней и управлению буксиром.И готовился, самолет - чеклисты и управление, да тот же тягач мне кажется нужно быть хоть слегка в теме что бы отбуксировать самолет. Связь вести опять же.. знал как настроить.
На записи, вроде, один раз.В подтверждение его слова (неточно) "возьмут меня в пилоты" повторенные как минимум пару раз.
там помимо дашки еще такой зоопарк региональных турпопропов, и q400 там один из самых больших.А угнали "дашку"?
Спасибо. Я думал Вы про Да-20/40. Оказывается он так называется в народе...Авиафорум или где?
N449QX