Эдуард, один из вопросов и был, собственно, чему и где учиться? Про управленческую работу - ну это азбучная истина. Никто и не метит же в директоры...
Спасибо
Итак, популярно... супервайзер на перроне. Глаза, уши и рация, к которым приделаны ноги.
Самолет прилетает... надо высадить пассажиров, снять груз-багаж. Откачать дерьмо из туалетов, заодно сразу заново биореагентами заправить. Снять остатки с кухонь. Всем этим занимаются разные службы. Соответственно, контроль за ними, вызов недостающих... Авиатехники обслуживают самолет. Заправка там, ряд проверок, работы разные. Например, замена колеса - резина на самолете изнашивается как и на автомобиле. Значит, надо будет вызвать машину с азотом - колесо накачивать. Еще уборка в салоне.
Теперь на новый рейс... груз-багаж, еда-питье, свежие газеты. Посадка пассажиров. Надо понимать, что время ограничено. И тут начинается... по ряду причин самолет сам себя на стоянке обогреть не может, используется наземный отопитель - а его нельзя использовать во время заправки. Заправка с пассажирами на борту возможна, но 2 трапа и пожарная машина в полной боевой готовности - их вызвать надо.
А еще был случай...
Летел театр Юрия Куклачева. Грузчики пару клеток уронили на бок - все кошачьи припасы поесть, попить и куда потом сходить на полу багажника оказались - срочно надо делать уборку. Да и кошечек заново экипировать.
Самуил Маршак. "Дама сдавала в багаж... маленькую собаченку... сбежал из вагона щенок...". Клетка раскрылась, кошка сбежала. Дама - хрен с ней. А вот кошка... хорошо, если она совсем убежала. А если в самолете в угол забилась да там богу душу отдаст? Как и откуда ее потом доставать придется? Повезло. Кошечка смышленой оказалась, к людям пошла. На 3-4 день из багажника сумела добраться до потолка в салоне. Это она в немаленьком Боинге-767 дорожку нашла. Бортпроводники пожаловались на шебуршание, интерьерщики вскрыли обшивку потолка, и ошалевшее от непривычных условий, изможденное без еды и воды животное сдалось без боя.
Чартерный рейс к теплым морям. Около самолета стоит кошечка и слезы льет... ну Боинг-737 - он же та-а-акой маленький... как он вообще полетит? Боится она. Рядом стоит обескураженный кошечкин бойфренд. Если они так и не летят, то надо вызывать грузчиков, искать и снимать с самолета кошечкин багаж. А это уже задержка вылета... нагонят ее пилоты или нет... т.е. задержка в том, дальнем аэропорту, а это не есть гуд. Ессно, кто-то потом будет выносить мозг - почему так долго?
Вот супервайзер и разгребает все это - от машины с азотом до кошечек. И не факт, что единовременно ведет лишь один самолет. Все это под солнцем. Или под дождем и снегом, на ветру. Ессно все на ногах - лавочек на перроне нет. Согласны? Вэлкам ту эвиэйшн!
Клава диспетчер и смена авиатехников