Вопрос чайника - ответ специалиста

Часто приходится летать в Пермь. Местные говорят, что туманов там не бывает. Там есть RVR?
 
Там не до RVR бывает. Там илс только с одной стороны, и раньше VORа не было. так что минимум на полосу 03 там в тысячах метров
 
310, 213, Тут, скорее всего, вопрос упирается в понятие "эксплуатационный минимум". У "Аэрофлота" "своя"методика расчета минимумов (прописанная в РПП компании и, следовательно, утвержденная Росавиацией). Посему рассчитанный минимум для Саратова может несколько отличаться от прописанного в местных инструкциях. Т.к. Саратов долго был аэропортом одной компании то "ребята и не знают"(с) о таких нюансах.
213, Пермского диспа драть нужно за такие фокусы!!! Не его дело определять соответствует погода минимуму или нет. Его обязанность прокукарекать погоду и запросить решение КВС.
 
Правильно ли я поняла, что у каждого аэропорта есть свой минимум погоды? Кто его устанавливает?
 
У гражданских аэропортов России своих минимумов нет. Аэропорт только публикует высоты пролёта препятствий, а авиакомпании сами рассчитывают минимум с учётом этих высот, светотехнического оборудования и тд.
 
Почему же тогда диспетчер в Саратове запретил посадку Аэрофлоту?
 
Alena_, диспетчер не запретил посадку. Он не имеет такого права запретить посадку по метеоусловиям. Он ее не разрешил, т.е. не произнес фразу "Посадку разрешаю". Иными словами "посадка на усмотрение КВС".
 
Часто при плохих МУ посадка производится на усмотрение КВС. Почему Саратов тогда попал в отдельную историю?
 
Вопрос про аэропорт Фуншал.
Только что с Мадейры. Все гиды твердят, что Аэрофлот е смогли сдать экзамен на посадку а этом аэропорте. Это действительно так?
Читала, что Фуншал входит в 10-;ку самых опасных аэропортов мира.
 
Думаю что это не так. Сложности в получении допуска на Мадейру нет. То что входит в 10ку - правда.
 
Как это понимать?
 
Приказ Минтранса России от 26.09.2012 N 362 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Порядок осуществления радиоссвязи...
1.3.20
РАЗРЕШЕНИЕ НА │ а) ВПП (номер) ПОСАДКУ РАЗРЕШАЮ; │. a) RUNWAY (number) CLEARED TO LAND;
ПОСАДКУ

Ничего нового. разрешение на посадку есть и в ICAO Doc4444

Ваш пример - просто иллюстрация того, что конкретный дисп просто положил на работу
 
MAN_BLR сказал(а):
Как это понимать?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Так и понимать.
Тепловых расширений турбины никто не отменял. Низ турбины остывает быстрее чем верх, из этого турбину изгибает. Хотя изгиб составляет доли миллиметра, на вибрационном состоянии это сказывается.
Разберутся, сделают всё нормально будет.
 
Бывают ли случаи в ГА, когда на второй круг уходят больше одного раза? При полностью исправной технике, конечно. Или если во второй раз не сели удачно, то надо уже на запасной уходить?
 
Вроде раньше уже этот вопрос задавали. Ответ был - сколько угодно раз. Запретов нет.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация